據(jù)美國(guó)媒體3月26日?qǐng)?bào)道，由于美國(guó)市場(chǎng)需求減少，日產(chǎn)公司計(jì)劃放緩幾家汽車組裝廠的生產(chǎn)，以確保供需平衡。

日本第二大汽車制造商日產(chǎn)公司計(jì)劃在今年8月將在美汽車庫(kù)存天數(shù)控制在50到60天，為新車的上市鋪路。作為參考，2017年9月1日，該公司在美有86天的存貨量。為了減少庫(kù)存，日產(chǎn)計(jì)劃增加促銷費(fèi)用，同時(shí)將更多車輛運(yùn)往租賃公司以及其他大客戶。

日產(chǎn)在美銷售總監(jiān)丹•蒙克(Dan Mohnke)表示，日產(chǎn)未能很好預(yù)見市場(chǎng)疲軟走勢(shì)，現(xiàn)在正奮起直追，而有的競(jìng)爭(zhēng)者做出了更及時(shí)的調(diào)整。今年2月份，該公司調(diào)低了年度利潤(rùn)預(yù)期。與此同時(shí)，豐田和本田都提高了預(yù)期。

去年，日產(chǎn)憑借其在六大車企中最高的促銷力度，美國(guó)市場(chǎng)份額取得了增長(zhǎng)，其每輛車的折扣上漲13%，其大宗銷售上漲15%。

汽車新聞數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，今年3月1日，日產(chǎn)的庫(kù)存天數(shù)為60天。蒙克稱，希望在第二季度繼續(xù)減少庫(kù)存。

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