大眾發(fā)布了一組全新高爾夫GTI TCR概念車(chē)的官圖，該車(chē)型將成為高爾夫GTI系列中史上最快的車(chē)型，在電子限速作用下，其極限車(chē)速可達(dá)250公里/小時(shí)，擺脫電子限速的作用后，其極限車(chē)速可達(dá)264公里/小時(shí)。

外觀方面，新車(chē)采用了高爾夫最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵與兩側(cè)頭燈完美相連，有效提升了前臉的視覺(jué)寬度，兩側(cè)頭燈線條流暢，內(nèi)部雙L型日間行車(chē)燈格外顯眼，前保險(xiǎn)杠采用倒梯形設(shè)計(jì)，中央采用蜂窩狀裝飾，兩側(cè)加裝了橫向裝飾條，視覺(jué)效果非常犀利。

新車(chē)側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。尾部采用了多條橫向線條裝飾，拉寬了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。尾部下方采用了銀色擾流板，力量感非常突出，同時(shí)采用了兩邊雙出式排氣布局。

配置方面，該車(chē)型配備了18英寸鍛造輪圈，同時(shí)也可選配19英寸。為了提升其制動(dòng)性能，新車(chē)采用了定制化制動(dòng)卡鉗，其表現(xiàn)將會(huì)和賽車(chē)一樣出色。此外，新車(chē)還將提供運(yùn)動(dòng)底盤(pán)、主動(dòng)電子可調(diào)式阻尼器選裝配置。同時(shí)駕駛者還可在標(biāo)準(zhǔn)、舒適以及運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式間自由切換。

動(dòng)力方面，全新高爾夫GTI TCR概念車(chē)將搭載GTI家族慣用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)調(diào)校后，其最大輸出功率可達(dá)286馬力(213千瓦)，峰值扭矩可達(dá)370牛・米。遺憾的是，該車(chē)型不提供手動(dòng)變速器，僅搭載一款7速雙離合版車(chē)型。

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