汽車進(jìn)口關(guān)稅稅率從25%下調(diào)至15%后，第一波官方降價(jià)隨之落地。記者昨天確認(rèn)，特斯拉和Jeep率先開啟了降價(jià)模式，前者最高降幅9萬(wàn)元，后者最高降幅6.5萬(wàn)元。另外，奧迪、奔馳、捷豹路虎、林肯、沃爾沃、保時(shí)捷等品牌也紛紛表態(tài)將盡快公布調(diào)價(jià)的具體信息。

特斯拉最先公布對(duì)Model S 和Model X做出價(jià)格調(diào)整。特斯拉表示，得益于汽車整車進(jìn)口關(guān)稅降低的政策，目前Tesla已經(jīng)調(diào)整了Model S和Model X中國(guó)大陸在售車型的價(jià)格，并已經(jīng)傳達(dá)到全中國(guó)所有銷售網(wǎng)點(diǎn)，欲在近期購(gòu)車的客戶可前往各地門店，或致電熱線咨詢。同時(shí)，特斯拉表示，所有未交付車輛，將會(huì)按照新關(guān)稅下的車價(jià)交付，無(wú)論車輛何時(shí)清關(guān);同時(shí)，少量準(zhǔn)現(xiàn)車同時(shí)享受調(diào)整后的價(jià)格，可盡快提車，消費(fèi)者無(wú)需等待至7月1日。

每款特斯拉車型具體降價(jià)幅度如何?“降價(jià)幅度在4萬(wàn)元至9萬(wàn)元之間，門店已經(jīng)開始執(zhí)行。”昨天，特斯拉媒體相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)記者表示。記者從特斯拉北京銷售店面獲得一份價(jià)格調(diào)整表格，其中顯示，Model S 75D作為特斯拉在中國(guó)目前最便宜的車型，歷史價(jià)格為75.89萬(wàn)元，最新價(jià)格為71.06萬(wàn)元，價(jià)格下調(diào)了4.83萬(wàn)元;而最昂貴的Model X P100D降幅最大，歷史價(jià)格為140.56萬(wàn)元，最新價(jià)格為131.56萬(wàn)元，下調(diào)了約9萬(wàn)元。

Jeep大切諾基昨天也官方宣布價(jià)格調(diào)整，最高降幅達(dá)6.5萬(wàn)元。以3.6L旗艦尊耀版為例，原官方指導(dǎo)價(jià)為77.99萬(wàn)元，新官方指導(dǎo)價(jià)為71.49萬(wàn)元。Jeep其他車型也有一定幅度的降幅，具體要咨詢各地經(jīng)銷商，大切諾基是此次優(yōu)惠主推車型，也是優(yōu)惠力度最大的。

中國(guó)降低汽車進(jìn)口關(guān)稅的消息影響了歐美車企的股價(jià)。該消息推動(dòng)當(dāng)日下午的歐洲汽車股上漲。其中大眾、寶馬和戴姆勒的漲幅均在1.5%和2.5%之間。美股22日收盤后，通用汽車漲0.5%，福特漲0.09%。

但讓人意外的是，最先宣布降價(jià)的特斯拉股價(jià)并沒有跟著其他車企一起上漲，反而大跌3.33%。截至美股22日收盤，特斯拉股價(jià)下跌3.33%至275.01美元，市值一天蒸發(fā)了約16億美元，約合人民幣101.98億元。一直以來(lái)，特斯拉都被產(chǎn)能不足、無(wú)法盈利、現(xiàn)金不足等問題困擾。特斯拉2018年一季度財(cái)報(bào)顯示，凈虧損7.85億美元，是去年同期凈虧損的兩倍，創(chuàng)下了歷史虧損的最高紀(jì)錄。

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