提起大眾，想必很多人會(huì)想到第一個(gè)就是那不變的“套娃”，外觀內(nèi)飾都是家族化一脈相承，給大家的感覺(jué)似乎是有點(diǎn)審美疲勞了，不過(guò)大眾呢，也有一款自己的顏值當(dāng)家車(chē)型---最美大眾CC。八年前，剛剛國(guó)產(chǎn)的CC頂著最美大眾車(chē)的名號(hào)來(lái)到了中國(guó)消費(fèi)者的眼前，憑借著自己唯美流暢的線條，轎跑式的車(chē)身俘獲了無(wú)數(shù)人的心，掀起了“加價(jià)也要買(mǎi)”的購(gòu)車(chē)熱潮，三年后，改款大眾CC上市，卻因?yàn)橥庥^相對(duì)平庸沒(méi)能延續(xù)老款CC的火爆，銷(xiāo)量大不如從前。本來(lái)已經(jīng)快要淡出人們視線的CC，攜帶全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將要再次來(lái)到我們面前，讓人不禁充滿期待。

在去年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾Arteon正式發(fā)布，它一直被被看作為“最美大眾”CC的繼任者。在2018年北京車(chē)展上，一汽大眾宣布將Arteon進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并將繼續(xù)以CC命名。據(jù)悉新車(chē)將會(huì)在8月正式上市。

全新的大眾CC采用了大眾的MQB B平臺(tái)，基本延續(xù)了海外Arteon的設(shè)計(jì)風(fēng)格，​CC新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)更加突出層次感，雙U型格柵讓前臉更立體。CC周身有不少鍍鉻裝飾，不過(guò)由于大眾嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木�條設(shè)計(jì)，不僅沒(méi)有顯現(xiàn)出浮夸的跡象，反而在動(dòng)感外增加了些許豪華氣質(zhì)。大燈基本和中網(wǎng)融為一體，如果不開(kāi)車(chē)燈真的很難區(qū)分大燈的輪廓是從哪里開(kāi)始的。日行燈完全和中網(wǎng)格柵連接在一起，而且“熏黑”的燈腔也和中網(wǎng)一樣，整體感很強(qiáng) 。

側(cè)面來(lái)看，新大眾CC采用了溜背式設(shè)計(jì)，整體線條流暢，搭配上無(wú)邊框車(chē)門(mén)，充滿層次感。尤其是傾斜的C柱，腰線刻畫(huà)的非常凌厲。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4862/1870/1477mm,軸距2841mm，比現(xiàn)款有所提升。

CC的車(chē)尾造型依然很銷(xiāo)魂，但仍有著大眾的規(guī)整，翹起的鴨尾、尾門(mén)裝飾讓人覺(jué)得既高調(diào)又不浮夸。尾燈又扁又長(zhǎng)，拉寬了視覺(jué)效果，全LED光源設(shè)計(jì)在夜晚非常迷人。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大眾Arteon基本上照搬了Passat B8(國(guó)產(chǎn)邁騰)的設(shè)計(jì)樣式。當(dāng)然這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)非常有水準(zhǔn)了，基本上兼顧了大眾家族傳統(tǒng)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素。而這種既有運(yùn)動(dòng)味道又不失商務(wù)氣質(zhì)的內(nèi)飾放在CC上也同樣適合，毫無(wú)違和感。12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)集成了多媒體、導(dǎo)航和行車(chē)電腦功能，9.2英寸中控大屏搭載了全新的MIB、II系統(tǒng)，支持手勢(shì)感應(yīng)功能，再加上專為CC打造的運(yùn)動(dòng)座椅，讓整車(chē)充滿了科技感。

動(dòng)力方面，全新CC將提供兩款不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本的最大功率為162kw,低功率版本為137kw,與之匹配的應(yīng)該還是那臺(tái)7檔DSG雙離合變速箱。

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在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)以內(nèi)的轎跑車(chē)型中，大眾CC絕對(duì)是消費(fèi)者關(guān)注度最高的，這次全新CC的高調(diào)復(fù)出，帶來(lái)了驚艷的外觀和豪華的配置，如果8月份能再帶給我們更加驚喜的價(jià)格，一輪新的購(gòu)車(chē)熱潮或?qū)⒊霈F(xiàn)。

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