在發(fā)展中促轉(zhuǎn)變、在轉(zhuǎn)變中謀發(fā)展。

“十三五”以來(lái)，東風(fēng)公司始終貫徹“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開(kāi)放合作、主動(dòng)主導(dǎo)、做強(qiáng)做優(yōu)、共贏發(fā)展”五大發(fā)展理念，在做強(qiáng)做優(yōu)的進(jìn)程中，經(jīng)營(yíng)規(guī)模與經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷攀升，自主創(chuàng)新不斷邁出新步伐，體制改革煥發(fā)市場(chǎng)新生機(jī)，國(guó)際化進(jìn)程不斷創(chuàng)造新速度。

“作為2005年就已經(jīng)整體上市的國(guó)有企業(yè)，東風(fēng)更追求高質(zhì)量發(fā)展，把營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)和可持續(xù)的發(fā)展放在銷量的前面。”東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)表示，“2018年，我們的大方針是高質(zhì)量跨越450萬(wàn)，更是要把高質(zhì)量發(fā)展放在第一位。”

百萬(wàn)跨越 提升經(jīng)營(yíng)能力

200萬(wàn)輛、300萬(wàn)輛、400萬(wàn)輛，自第八次黨代會(huì)以來(lái)，三個(gè)百萬(wàn)的跨越，東風(fēng)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷邁上新臺(tái)階。

時(shí)間回到“十二五”開(kāi)局之年，呼應(yīng)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的時(shí)代命題，以穩(wěn)健發(fā)展為主基調(diào)，立足做強(qiáng)做優(yōu)，逐夢(mèng)“國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流”，東風(fēng)公司在“十二五”發(fā)展新階段，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快自主發(fā)展步伐。

“十二五”期間，東風(fēng)公司累計(jì)銷售汽車1734.7萬(wàn)輛。五年間，東風(fēng)乘用車、商用車、關(guān)鍵零部件、水平事業(yè)等幾乎實(shí)現(xiàn)了對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋，綜合市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。4+2+4的事業(yè)布局聯(lián)動(dòng)全國(guó)和海外，健康生長(zhǎng)。五年間，東風(fēng)累積上繳稅費(fèi)逾2000億元，企業(yè)資產(chǎn)總額實(shí)現(xiàn)翻番，確保了國(guó)有資產(chǎn)的保值增值，連續(xù)多年獲評(píng)國(guó)資委“業(yè)績(jī)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)”。

隨著時(shí)間推移，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，開(kāi)啟了中國(guó)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)制造轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史新篇章。“十三五”以來(lái)，東風(fēng)公司強(qiáng)調(diào)始終把做強(qiáng)做優(yōu)擺在優(yōu)先位置，把“經(jīng)營(yíng)保持高質(zhì)量”作為首要目標(biāo)、作為一條“底線”。實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，東風(fēng)公司牢牢堅(jiān)持這個(gè)原則不動(dòng)搖， 保持定力，迎難而上，帶動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展再攀新峰。

2016年，東風(fēng)公司高質(zhì)量跨越400萬(wàn)輛，整車銷售427.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入5718億元，創(chuàng)歷史新高，企業(yè)效益持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)“十三五”良好開(kāi)局。2017年，東風(fēng)公司再次站穩(wěn)400萬(wàn)輛臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)銷售收入6310億元，創(chuàng)歷史新高。

今年，東風(fēng)公司一如既往以高質(zhì)量發(fā)展為工作主題，立足于統(tǒng)籌推進(jìn)、多點(diǎn)突破、重點(diǎn)跨越的工作主線，聚焦做強(qiáng)做優(yōu)、黨建強(qiáng)企、深化改革、加快創(chuàng)新，全力以赴促進(jìn)目標(biāo)達(dá)成。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí) 釋放增長(zhǎng)潛力

對(duì)于東風(fēng)公司來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型升級(jí)的首要任務(wù)就是要強(qiáng)化自主事業(yè)的發(fā)展。作為東風(fēng)自主事業(yè)的核心和主體，“東風(fēng)”品牌產(chǎn)品從軍車開(kāi)始，目前已經(jīng)形成了“東風(fēng)”品牌商用車、“東風(fēng)”品牌乘用車、“東風(fēng)”品牌軍車的整車布局。2017年，圍繞消費(fèi)升級(jí)，東風(fēng)公司以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

東風(fēng)因軍而建，因軍而興。在強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍路上，東風(fēng)是重要時(shí)刻的見(jiàn)證者。從2009年到2017年，八年三次“大閱兵”，以猛士為代表的東風(fēng)軍車以昂揚(yáng)的姿態(tài)，以“零隱患、零故障、零拋錨”的過(guò)硬質(zhì)量，向世界展示了東風(fēng)的實(shí)力和榮耀。從十幾年前“猛士”一代的研發(fā)，到正在研發(fā)中的“猛士”第三代，同時(shí)東風(fēng)已經(jīng)取得第四代軍車的預(yù)研資格，軍車的產(chǎn)品進(jìn)階脈絡(luò)清晰。

服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，推動(dòng)軍車技術(shù)民用化。在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司積極升級(jí)產(chǎn)品，東風(fēng)天龍、天錦、凱普特、柳汽H7等車型受到用戶追捧。數(shù)據(jù)顯示，2017年?yáng)|風(fēng)公司商用車銷售59.3萬(wàn)輛，重回行業(yè)第一，市場(chǎng)占有率提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。

新顏值、新動(dòng)力、新品質(zhì)、新智慧——2017年12月21日，蘇州新區(qū)永旺夢(mèng)樂(lè)城，東風(fēng)風(fēng)神新AX7一出場(chǎng)，便引發(fā)如雷掌聲。在自主乘用車領(lǐng)域，為加速自主發(fā)展，推動(dòng)轎車消費(fèi)在21世紀(jì)的升級(jí)換代，東風(fēng)品牌布陣多個(gè)戰(zhàn)線，近年來(lái)先后推出了數(shù)十款具有家族標(biāo)識(shí)的新車型。東風(fēng)風(fēng)神AX7、東風(fēng)風(fēng)光580等產(chǎn)品，以“百花齊放”的姿態(tài)，覆蓋乘用車細(xì)分市場(chǎng)。

2017年，東風(fēng)自主品牌汽車銷售143.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，銷量保持行業(yè)第三。尤其值得關(guān)注的是，在新能源汽車市場(chǎng)上，東風(fēng)公司也實(shí)現(xiàn)了新突破。去年，東風(fēng)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118%，遠(yuǎn)高于行業(yè)增幅。

五化引領(lǐng) 激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力

2017年12月2日，懸掛東風(fēng)“雙飛燕”的“阿爾法巴”(Alphabus)自動(dòng)駕駛客運(yùn)巴士開(kāi)始穿梭在深圳市福田保稅區(qū)。

“這款車可以自動(dòng)減速、加速，避讓行人車輛，停車入庫(kù)，到站�？亢蛨�(bào)站，方向盤會(huì)根據(jù)線路自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，平均時(shí)速可保持在20公里左右。”司機(jī)高師傅說(shuō)。

除了在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域推出的新產(chǎn)品，東風(fēng)公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)表示，從2013年開(kāi)始，東風(fēng)就著手研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、智能輔助駕駛、自主式自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛等功能。

不需手握方向盤，碰到障礙可避讓,遇到紅燈會(huì)停車……4月18日，重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試啟動(dòng)儀式在位于兩江新區(qū)的中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司舉行，東風(fēng)自動(dòng)駕駛2.0樣車成功獲得由重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)的路測(cè)牌照。東風(fēng)公司成為獲頒自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的首批汽車企業(yè)，成為湖北省范圍內(nèi)獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的首家整車廠商。4月19日，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批復(fù)，同意在湖北襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司的基礎(chǔ)上籌建“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(湖北)。

4月23日，東風(fēng)品牌戰(zhàn)略發(fā)布，“百度DuerOS賦能的AI車機(jī)系統(tǒng)——東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0”、東風(fēng)eπ新能源高性能轎跑概念車也同步推出，智慧東風(fēng)為企業(yè)升級(jí)指明了方向。

4月25日北京國(guó)際車展期間，東風(fēng)公司展示自主品牌乘用車18臺(tái)、技術(shù)體驗(yàn)設(shè)備1部、動(dòng)力總成3部。“這些新近上市或即將上市的新產(chǎn)品、自主創(chuàng)新成果，代表了東風(fēng)把握和引領(lǐng)汽車輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化‘五化’發(fā)展的最新成就。”東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)在開(kāi)館儀式上表示。

改革不輟 注入市場(chǎng)活力

“未來(lái)的汽車能不能跳芭蕾?能不能成為‘變形金剛’?長(zhǎng)寬高可不可以隨意改變?”在去年舉行的東風(fēng)公司科技創(chuàng)新周活動(dòng)上，竺延風(fēng)給新掛牌的樊愉工作室留了幾道“腦洞大開(kāi)”的作業(yè)題。

2017年9月，東風(fēng)公司技術(shù)中心發(fā)布了T·創(chuàng)空間和“智慧生態(tài)圈”創(chuàng)新模式，作為這兩大創(chuàng)新模式的實(shí)施空間，樊愉創(chuàng)新工作室、創(chuàng)享空間、T·創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室也同步授牌成立，致力于打造成為技術(shù)創(chuàng)新的先鋒陣地。在這里，研發(fā)人員可以自由組合團(tuán)隊(duì)和選擇課題，并得到充分授權(quán)，采用彈性管理和多元激勵(lì)。

為進(jìn)一步提升科技人員的積極性，東風(fēng)正在推進(jìn)薪酬制度改革。“具體來(lái)說(shuō)，要分三步走：第一步是先達(dá)到市場(chǎng)化水平，科技人員薪酬高于行政管理人員;第二步是‘能多能少’，即薪酬水平與創(chuàng)新成果掛鉤，這一項(xiàng)已在去年底完成;第三步是‘能上能下’，預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。”

值得期待的是，2017年12月1日，東風(fēng)公司還與中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

5月31日，東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司與富奧汽車零部件股份有限公司在武漢共同簽署油水泵業(yè)務(wù)合資合同，雙方將共同出資成立東風(fēng)富奧泵業(yè)有限公司。6月1日，東風(fēng)公司與中國(guó)一汽在武漢舉行零部件深化戰(zhàn)略合作高層交流會(huì)，共同探索汽車零部件企業(yè)協(xié)同發(fā)展新路徑，以加快推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)汽車零部件企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

體制機(jī)制的創(chuàng)新大大激發(fā)了科技人員的活力，加速形成了東風(fēng)公司的創(chuàng)新動(dòng)力和技術(shù)實(shí)力。5年來(lái)，東風(fēng)公司專利申請(qǐng)合計(jì)7660項(xiàng)，其中發(fā)明專利申請(qǐng)合計(jì)982項(xiàng)。在2017年度“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”共計(jì)55項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中，東風(fēng)公司獨(dú)占12項(xiàng)，獲獎(jiǎng)數(shù)量連續(xù)6年位居行業(yè)第一。

風(fēng)帆正勁 展國(guó)際化魄力

憑欄觀潮起，逐浪揚(yáng)風(fēng)帆。在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代浪潮下，融入世界經(jīng)濟(jì)，就要敢于到世界市場(chǎng)的汪洋大海中去游泳。東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)說(shuō)，國(guó)際化，是步入世界一流汽車企業(yè)行列的通行證。東風(fēng)將海外事業(yè)視為自己非常重要的戰(zhàn)略性事業(yè)，一直倡導(dǎo)樹(shù)立全球視野，強(qiáng)化國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)能力。

2012年9月23日，東風(fēng)收購(gòu)瑞典T工程技術(shù)公司，東風(fēng)首個(gè)海外研發(fā)基地在瑞典落戶。以此為起點(diǎn)，東風(fēng)在海外收購(gòu)、合資等方面的運(yùn)作新思路已然明晰，那就是以我為主，聚焦核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，全面助推企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2014年3月26日，東風(fēng)與PSA在巴黎正式簽訂《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》，與法國(guó)政府和標(biāo)致家族并列成為PSA的第一大股東。堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展，堅(jiān)持主動(dòng)主導(dǎo)，推動(dòng)世界范圍內(nèi)的核心資源流動(dòng)，東風(fēng)公司開(kāi)放發(fā)展的程度不斷加深，國(guó)際化進(jìn)程不斷提速。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)微增長(zhǎng)形勢(shì)下，加快“走出去”，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)同步發(fā)展，是東風(fēng)公司加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一重要舉措。

未來(lái)東風(fēng)公司將繼續(xù)依托“一帶一路”倡議，分亞歐、亞澳、亞非、亞美四條路線開(kāi)拓沿線國(guó)家市場(chǎng)。同時(shí)東風(fēng)公司還計(jì)劃構(gòu)建3+3+N事業(yè)布局，不斷提升東風(fēng)汽車的海外本地化開(kāi)發(fā)、制造、采購(gòu)、營(yíng)銷等方面的能力。在東風(fēng)“走出去”和“走進(jìn)去”的加速度中，國(guó)際化的魄力有目共睹。

2017年，東風(fēng)出口6.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.3%，遠(yuǎn)高于行業(yè)26.6%的平均增幅，位居行業(yè)第5位，排名較同期提升2位，在前五家集團(tuán)中增幅領(lǐng)先。根據(jù)海外中期事業(yè)計(jì)劃，到2020年，東風(fēng)公司海外銷量將實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛，并進(jìn)入歐美主流汽車市場(chǎng)。

唯與時(shí)俱進(jìn)者勝，唯改革創(chuàng)新者贏。在這個(gè)巨變的時(shí)代，加快中國(guó)汽車工業(yè)和制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是大勢(shì)所趨，提升經(jīng)營(yíng)能力、釋放增長(zhǎng)潛力、激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力、注入市場(chǎng)活力、大展國(guó)際化魄力，東風(fēng)公司多力并進(jìn)、雄心可見(jiàn)，不斷推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

(新媒體責(zé)編：news1166)