據(jù)美國媒體6月26日消息，26日當(dāng)天豐田開始在日本銷售一款全新設(shè)計(jì)的卡羅拉運(yùn)動(dòng)掀背車及旗艦轎車皇冠(類似美國市場的Avalon)，作為其第一代全車聯(lián)網(wǎng)汽車。豐田數(shù)據(jù)通信模塊硬件將為標(biāo)準(zhǔn)配置。有了該配置，駕駛?cè)丝赏ㄟ^手機(jī)執(zhí)行關(guān)閉車窗并使用豐田T-Connect服務(wù)向虛擬助理尋求幫助等操作。

豐田此舉是主要是為吸引新一代消費(fèi)群體。據(jù)豐田稱，盡管卡羅拉是豐田銷量最好的車型，但日本國內(nèi)卡羅拉車主平均年齡已超過70歲。因此，吸引新一代消費(fèi)者成為豐田的首要任務(wù)。豐田認(rèn)為可通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。豐田數(shù)據(jù)通信模塊首席工程師Yoshiki Konishi本月表示，目前卡羅拉吸引的主要是年齡較高的消費(fèi)者。盡管保持原有客戶很重要，但目前關(guān)鍵的是重塑品牌。

豐田總裁豐田章男正試圖將該汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)服務(wù)提供商。當(dāng)前汽車行業(yè)處在轉(zhuǎn)變中，麥肯錫公司估計(jì)到2030年汽車數(shù)據(jù)收入可能達(dá)到7500億美元(約人民幣4.95萬億元)。豐田稱云計(jì)算是新興汽車企業(yè)的雙刃劍，并提出到2020年前豐田70%的新車配備車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的目標(biāo)。

目前豐田在卡羅拉和皇冠上提供的大部分服務(wù)都不是最新的，有些服務(wù)已有十多年。在這兩款汽車中首次配置車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將滿足新一代消費(fèi)者對享受更多服務(wù)的需求。消費(fèi)者可免費(fèi)使用T-Connect三年，豐田旨在通過此舉讓用戶熟悉人工智能驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)航幫助和全天候運(yùn)營商等服務(wù)。通過該服務(wù)，駕駛?cè)丝烧业礁浇�的餐廳或在身體不舒服時(shí)尋求幫助。

豐田計(jì)劃每月在日本銷售2300輛卡羅拉運(yùn)動(dòng)掀背車，此前 Auris車型的銷售目標(biāo)是1000輛。新車起價(jià)約為210萬日元(約人民幣12.62萬元)，而Auris起價(jià)約為180萬日元(約人民幣10.83萬元)。

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