隨著聯(lián)網(wǎng)汽車的概念逐漸變成現(xiàn)實(shí)，未來汽車們也會(huì)面臨早期手機(jī)用戶的尷尬：當(dāng)它們想與其他車輛或交通信號(hào)燈交流時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己“說著說著”就掉線了。當(dāng)然，掉線可不是因?yàn)檐囕v太多了，而是附近沒有車能互相交流或充當(dāng)中繼器。簡(jiǎn)單來說，你的車不在服務(wù)區(qū)了。

那么為什么不與停車場(chǎng)里停著的車聯(lián)網(wǎng)呢?它們就悠閑的停在那里，當(dāng)中繼器再好不過了。

眼下，談到智能公路容易斷線的問題，大多數(shù)解決方案都圍繞固定的中繼基站展開。在歐洲和日本，你能在路邊看到很多此類裝置。這種方案確實(shí)不錯(cuò)，不過價(jià)格卻是它最大的槽點(diǎn)。美國(guó)審計(jì)總署的數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)中繼基站的預(yù)付成本高達(dá)5萬美元，如果算上維護(hù)和折舊費(fèi)用，每年還得在它身上花1.8萬美元。

“高昂的成本是美國(guó)政府沒有大量部署此類基站的原因。”卡耐基梅隆大學(xué)電氣工程學(xué)教授Ozan Tonguz說道。

因此，Tonguz希望能就地取材，從汽車身上榨出更多的網(wǎng)絡(luò)能力。“我的想法很簡(jiǎn)單，當(dāng)人們將汽車停在停車場(chǎng)，你的車就成了為其他車輛提供方便的中繼基站。這套解決方案與Skype類似，如果你在自己的筆記本上下了該應(yīng)用，也就默認(rèn)自己的電腦成了一個(gè)節(jié)點(diǎn)，方便自己的同時(shí)也方便了別人。”

為了讓這套系統(tǒng)不與真實(shí)的世界脫節(jié)，Tonguz和大學(xué)的同事們還專門找了一家名為虛擬交通信號(hào)燈(Virtual TrafficLights)的廠商。

這家廠商的目標(biāo)則是通過車輛與交通信號(hào)燈交換信息來優(yōu)化通行效率。不過，在基礎(chǔ)設(shè)施搭建起來之前，這一切都是空談。當(dāng)然，一直等下去也不是個(gè)事，因此VirtualTraffic Lights與Tonguz一拍即合。

當(dāng)你在停車場(chǎng)停好車，車載電腦就會(huì)調(diào)整廣播頻率去尋找其他中繼基站的信標(biāo)。隨后，它會(huì)利用掌握的數(shù)據(jù)來估算網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況，如果覆蓋水平達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，車輛就會(huì)自動(dòng)成為中繼站，相反則會(huì)進(jìn)入節(jié)能的睡眠模式。由于引擎已經(jīng)熄火，因此它的能量來源成了車輛電瓶。

有人會(huì)想，這樣默默無聞的當(dāng)基站，把電瓶里的電耗光了怎么辦?車主來取車時(shí)豈不是連車都打不著了?其實(shí)不用過于擔(dān)心，Tonguz表示：“我們都算好了，上班時(shí)人們的車平均會(huì)停6.6小時(shí)，在這段時(shí)間里當(dāng)基站最多也就耗掉電瓶里4%的電而已。”

據(jù)悉，Tonguz的這套系統(tǒng)將成為美國(guó)交通部V2V通訊標(biāo)準(zhǔn)中的一條，本世紀(jì)20年代初在新車上普及。這套系統(tǒng)將被命名為專用短程通信(DSRC)，它將運(yùn)行于5.9GHz頻段，2017款的凱迪拉克CTS將成為首款支持該頻段的汽車。

“車輛運(yùn)行時(shí)，信號(hào)總會(huì)遇到高樓等遮擋物，因此接收到的信號(hào)會(huì)有所衰減。”Tonguz說道。“從產(chǎn)品性能來看，車輛上搭載的DSCR系統(tǒng)發(fā)射范圍能達(dá)1000米，但在現(xiàn)實(shí)中該距離可能會(huì)縮短到300米，也就是只能覆蓋2-3個(gè)街區(qū)。不過對(duì)這套系統(tǒng)來說，即使有遮擋物出現(xiàn)，300米的覆蓋范圍也足夠了。”

隨著科技的發(fā)展，未來會(huì)有更多輔助技術(shù)加入，因此你的車并不會(huì)一停下就開始工作，算法會(huì)根據(jù)許多標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行篩選，以實(shí)現(xiàn)高效覆蓋為目標(biāo)。

對(duì)于讓停車場(chǎng)的汽車當(dāng)中繼站的解決方案，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這只是個(gè)過度，因?yàn)楫?dāng)打車出行成為社會(huì)主流，人們不再買車時(shí)，路上汽車的工作時(shí)間會(huì)大幅延長(zhǎng)，留給它們“睡”在停車場(chǎng)離的機(jī)會(huì)可不多了。

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