汽車召回對(duì)消費(fèi)者的影響可以說到了歷史的高點(diǎn),特別是,高田氣囊問題的爆發(fā),更是讓汽車召回屢破世界紀(jì)錄。由于高田氣囊所涉及的產(chǎn)品與范圍實(shí)在太廣,這就不能不讓消費(fèi)者有些擔(dān)驚受怕。更重要的是,近兩年來,國(guó)際汽車市場(chǎng)的召回與國(guó)內(nèi)的召回,出現(xiàn)了不很相同的現(xiàn)象,這就更使得汽車召回成為實(shí)在繞不過去的問題。
在國(guó)際上,可以說高田氣囊的問題發(fā)酵,對(duì)汽車界的影響越來越大。僅在美國(guó),因?yàn)楦咛餁饽宜倩氐能囕v就達(dá)到了幾千萬輛之多。雖然,近一兩年來,不斷的見到一些企業(yè)與高田劃清界限,但他們能夠做的也僅僅是不再續(xù)簽合作協(xié)議,而對(duì)于產(chǎn)品的使用,卻沒有誰站出來進(jìn)行抵制。這就使得高田氣囊的問題發(fā)酵,持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。
國(guó)內(nèi)汽車的召回問題,可以說比國(guó)際市場(chǎng)的問題更加復(fù)雜。一方面是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)在高田氣囊上的問題同樣存在;另一方面,也存在著自主汽車召回過少,讓人在消費(fèi)時(shí)有些不知所措。所以,面對(duì)汽車召回的問題,無論是出現(xiàn)召回多的現(xiàn)象、還是出現(xiàn)召回少的狀況,都難免不讓消費(fèi)者有這樣與那樣的擔(dān)憂。
對(duì)于國(guó)際汽車的召回,可以說一直被高田氣囊的問題牽著走。這不僅是由于高田氣囊的問題早已經(jīng)暴露,到現(xiàn)在還經(jīng)常性地出現(xiàn)各種狀況,這就使得國(guó)際汽車企業(yè)在使用高田氣囊上,屢屢表現(xiàn)出被動(dòng)應(yīng)對(duì),甚至束手無策的問題。考慮到氣囊是看不見摸不著的重要配件,一旦多數(shù)企業(yè)在應(yīng)對(duì)高田氣囊潛在風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候無能為力,那消費(fèi)者出現(xiàn)越發(fā)糾結(jié)的心理,也就自然而然了。所以,在應(yīng)對(duì)高田氣囊所出現(xiàn)的連鎖反應(yīng)時(shí),企業(yè)需要站出來,既要承擔(dān)氣囊產(chǎn)生的影響、更要主動(dòng)地保障消費(fèi)者利益與安全,這才是最為重要的。
具體到解決高田氣囊的影響問題,目前最根本的途徑是找到解決辦法以及公開相應(yīng)的使用問題氣囊的車型,這才是讓消費(fèi)者放心的關(guān)鍵。具體的解決辦法,如找到便捷檢測(cè)問題的途徑與有效的應(yīng)對(duì)方式,這一點(diǎn),只有汽車企業(yè)與氣囊制造企業(yè)共同努力才成。
由于高田氣囊問題不斷出現(xiàn),這就使消費(fèi)者更加防不勝防。為此,汽車企業(yè)與其坐等氣囊問題的東窗事發(fā),不如公布使用的情況與哪些車型使用,這樣至少可以讓消費(fèi)者在消費(fèi)時(shí)心知肚明。所以,讓問題氣囊曝光于光天化日之下,應(yīng)該是當(dāng)務(wù)之急。
對(duì)于國(guó)內(nèi)召回,這些年的變化可以說一天一個(gè)樣。這是因?yàn),一直以來,?guó)際車型在國(guó)內(nèi)的召回,往往會(huì)出現(xiàn)要么掖著藏著、要么運(yùn)用雙重標(biāo)準(zhǔn)的問題?傊瑹o論國(guó)際汽車召回多少,在國(guó)內(nèi)都僅僅是總數(shù)的十分之一,這就讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感到了諸多的困惑。同樣,由于自主汽車多年來受到了保護(hù),以至于原本起步晚、整體技術(shù)水平較低的自主品牌,卻出現(xiàn)了召回反而越來越少的現(xiàn)象,這或許才是召回之外的新問題。
隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)的不斷進(jìn)步,以及自主汽車這一兩年來的迅猛增長(zhǎng),汽車召回問題,也進(jìn)一步讓消費(fèi)者感覺到了擔(dān)憂。其中,如果自主汽車被查出群體故障問題,很可能會(huì)造成自主制造的一蹶不振,這就是國(guó)內(nèi)汽車的召回越來越少的背后原因。所以,這就使消費(fèi)者對(duì)自主汽車的安全,總是感到信心不足。為此,只有在召回上不斷的提升國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),甚至進(jìn)一步制定與國(guó)際同步的召回應(yīng)對(duì)舉措,這才是讓消費(fèi)者放心的關(guān)鍵所在。相信,國(guó)內(nèi)汽車召回的國(guó)際化步伐,只能比以往更快,只有這樣,消費(fèi)者的糾結(jié)才能越來越少。
(新媒體責(zé)編:cj112)
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