中國(guó)一汽與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，拿到1萬(wàn)億元授信后，一汽夏利連續(xù)兩日漲停。10月29日，天津一汽夏利發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告表示，中國(guó)一汽與各銀行簽署的上述戰(zhàn)略合作協(xié)議是“框架性”合作協(xié)議，授信額度為“意向性”授信額度，并非實(shí)際授信額度，不代表中國(guó)一汽真實(shí)的資金需求，目前對(duì)一汽夏利不構(gòu)成影響。10月29日收盤(pán)，一汽夏利漲7.49%。

公告同時(shí)表示，目前，公司正在籌劃向一汽股份轉(zhuǎn)讓所持有的天津一汽豐田汽車(chē)有限公司15%的股權(quán)，該事項(xiàng)將構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易和重大資產(chǎn)重組。

曾經(jīng)的自主品牌銷(xiāo)量冠軍如今靠變賣(mài)家產(chǎn)度日。今年9月，一汽夏利將全資子公司天津一汽華利汽車(chē)有限公司100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行公司，夏利品牌也在今年3月停產(chǎn)。根據(jù)一汽夏利2018年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2018年前三季度歸屬于上市公司母公司的凈利潤(rùn)虧損9.7億元至10.3億元。今年1至9月，一汽夏利累計(jì)生產(chǎn)車(chē)輛18658輛，較去年同期僅增加170余輛;累計(jì)銷(xiāo)售16329輛，較去年同期下滑12%。

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