據(jù)《汽車新聞》歐洲版4月11日?qǐng)?bào)道，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，一直是國(guó)內(nèi)汽車廠商的領(lǐng)地。現(xiàn)在這一局面終被打破，外國(guó)車企也紛紛加入研發(fā)電動(dòng)汽車的行列中。

英國(guó)路透社稱，去年電動(dòng)汽車銷量?jī)H占全國(guó)汽車總銷量的1.8%，但是電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛。2016年，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的交付量增加了50%，為50.7萬(wàn)輛，政府預(yù)計(jì)今年的銷量將在70—80萬(wàn)輛之間。

行業(yè)分析師邁克爾 鄧恩表示：“在電動(dòng)汽車銷售總量中，97%都是國(guó)產(chǎn)品牌，而且中國(guó)汽車制造商還正在增加新車型，以鞏固市場(chǎng)份額。”鄧恩認(rèn)為，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)有4個(gè)特征：國(guó)產(chǎn)、價(jià)格低廉、續(xù)航里程有限、質(zhì)量一般。

得益于政府補(bǔ)貼，經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車盈利客觀。不過(guò)隨著補(bǔ)貼政策逐步取消，電動(dòng)汽車的銷量將會(huì)有所下降。但是全球信息提供商HIS Mrkit的分析師Namrita Chow指出，外國(guó)制造商的目標(biāo)顧客并非入門級(jí)買家，而是高端車型用戶。”

主要的跨國(guó)車企計(jì)劃巨額投資電動(dòng)汽車領(lǐng)域。到2020年,通用汽車公司將投資38億美元,用于研發(fā)10款電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。奔馳計(jì)劃投資107億美元研發(fā)10款電動(dòng)車型。福特將于2018年推出一款插電式混合動(dòng)力汽車，計(jì)劃5年內(nèi)推出純電動(dòng)款福特跨界車，并決定到2025年，在華銷售的大部分汽車都提供電動(dòng)車型。大眾將在未來(lái)3—4年間推出15款電動(dòng)和混合動(dòng)力車型。

福特、奔馳、通用紛紛押注這一細(xì)分市場(chǎng)。中國(guó)注重高新技術(shù)產(chǎn)品的消費(fèi)者持續(xù)增加，如何吸引潛在客戶購(gòu)買高端電動(dòng)汽車是海外車企需要思考的問(wèn)題。(喻一偉 審稿：劉洋)

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