憑借轎跑化的外觀和出眾的動(dòng)力表現(xiàn)，思域俘獲了一大批消費(fèi)者，是東風(fēng)本田當(dāng)之無(wú)愧的看家轎車(chē)。在剛過(guò)去的11月，思域月銷(xiāo)量更是突破20000輛，不得不說(shuō)思域在同級(jí)別里頭是王者級(jí)別的存在。但除了思域就沒(méi)有更好的選擇了嗎?顯然不是，今天要推薦的這三款車(chē)，顏值同樣高，并且動(dòng)力同樣強(qiáng)勁。思域，快來(lái)接招吧。

北京現(xiàn)代菲斯塔

相比現(xiàn)代家族的其它車(chē)型，菲斯塔的外觀設(shè)計(jì)更為激進(jìn)。估計(jì)很多看到菲斯塔的前臉后，腦海都會(huì)浮現(xiàn)出“鯰魚(yú)”的形象。這樣的前臉也是見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，反正小編認(rèn)為還是挺創(chuàng)新的。車(chē)尾部分，翹起的尾箱和貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，充滿運(yùn)動(dòng)的氣息。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)介且具有立體感，仿碳纖維的裝飾板的中控臺(tái)看起來(lái)非常的有質(zhì)感。多功能的方向盤(pán)和懸浮式的中控屏，讓新車(chē)看起來(lái)十分的時(shí)尚。而百度智能聯(lián)網(wǎng)2.0的系統(tǒng)加持，能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音和遠(yuǎn)程控制車(chē)輛等功能。

動(dòng)力分為1.4T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150KW，最大扭矩為265N·m。實(shí)際駕駛起來(lái)，菲斯塔的人機(jī)車(chē)間的溝通感是值得肯定的，輕踩油門(mén)或者輕微轉(zhuǎn)向，車(chē)子馬上給你反饋，駕駛起來(lái)并不會(huì)覺(jué)得枯燥無(wú)味，非常有樂(lè)趣可言。

點(diǎn)評(píng)：

韓系車(chē)在性能車(chē)方面可選的車(chē)型實(shí)在是少之又少，全新上市的菲斯塔算得上是其中的一款。菲斯塔里外雙修，即擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也有超高的顏值，加上韓系車(chē)一直以來(lái)具有很高的性?xún)r(jià)比，對(duì)于想要購(gòu)車(chē)轎跑風(fēng)格，同時(shí)追求性?xún)r(jià)比的人來(lái)說(shuō)，菲斯塔是不二之選。

上汽名爵6

動(dòng)感十足的名爵6，外觀頗受好評(píng)。唯獨(dú)是波浪式中網(wǎng)，可能讓密集恐懼癥者感到非常的絕望。自適應(yīng)的全LED光源，在同樣的價(jià)位里頭優(yōu)勢(shì)十分明顯。車(chē)身外部長(zhǎng)寬高分別為4695/1848/1462mm，2715mm的軸距比起思域要多出個(gè)15mm。

內(nèi)飾大面積的皮質(zhì)包裹以及全液晶儀表盤(pán)，讓名爵6看上去質(zhì)感和科技感十足。純黑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅體現(xiàn)了“運(yùn)動(dòng)”二字，與其運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的身份非常符合。配置也相當(dāng)?shù)某渥悖�主被�?dòng)安全基本齊全，加上ACC自適應(yīng)巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、360°全景影像等。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合的動(dòng)力表現(xiàn)，和思域不分仲伯。不過(guò)名爵6性?xún)r(jià)比高，價(jià)低配高誰(shuí)不喜歡呢?

點(diǎn)評(píng)：

如果從綜合實(shí)力上來(lái)看，名爵6絲毫不慫思域，運(yùn)動(dòng)化的外觀，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，1.5T的動(dòng)力，說(shuō)起運(yùn)動(dòng)，名爵6是要略?xún)?yōu)于思域的。不過(guò)，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多以及其他原因，導(dǎo)致名爵6“爆款”態(tài)勢(shì)沒(méi)能延續(xù)下去，估計(jì)新款的名爵6也在不久后到來(lái)。在新能源汽車(chē)熱度增加的今天，名爵6除了汽油版外，還有插電混動(dòng)版可供選擇。

領(lǐng)克03

領(lǐng)克03在日本“悄悄地”上市了，售價(jià)11.68萬(wàn)元-15.18萬(wàn)元。領(lǐng)克03在外觀上采用領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉下保險(xiǎn)杠的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)套件的運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造出十分運(yùn)動(dòng)的氣息。

從整體設(shè)計(jì)、做工和用料來(lái)看，領(lǐng)克03的內(nèi)飾非常討喜，中控面板和門(mén)板上的紅色蜂巢設(shè)計(jì)凸顯時(shí)尚，加上三幅式多功能方向盤(pán)、中控大屏和全液晶儀表盤(pán)等，使用起來(lái)也比較方便。

這輛車(chē)最大爭(zhēng)議點(diǎn)在于依舊使用了02身上的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。都知道，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音屬于天生的缺陷，好在領(lǐng)克03身上細(xì)節(jié)處理得很到位，實(shí)際駕駛起來(lái)，你不會(huì)覺(jué)得這是以前那些抖動(dòng)懷疑人生的三缸機(jī)，已經(jīng)非常接近于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。出色的調(diào)教下的領(lǐng)克03，動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)搶眼的，并且駕駛體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

點(diǎn)評(píng)：

從領(lǐng)克01，02，再到這款領(lǐng)克03，可以說(shuō)領(lǐng)克的每款車(chē)型都是大家關(guān)注的熱點(diǎn)。關(guān)于領(lǐng)克是合資還是自主品牌我就不作爭(zhēng)論，但是可以確定的是，領(lǐng)克旗下車(chē)型確實(shí)運(yùn)用上很多沃爾沃的先進(jìn)技術(shù)，起碼品質(zhì)上面我們是不需要擔(dān)心的。作為領(lǐng)克首款的轎車(chē)，相信領(lǐng)克03依舊能夠延續(xù)SUV車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。甚至不排除，領(lǐng)克03會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況，因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比真的太高了。

對(duì)于思域粉來(lái)說(shuō)，可能以上車(chē)型都是“臘雞”，畢竟他們眼中的對(duì)手只有GTR。玩笑歸玩笑，思域雖好，上述車(chē)型同樣不賴(lài)，并且他們比起思域要“劃算”得多。同樣高顏值高性能，追求個(gè)性的年輕人為什么不選擇一輛價(jià)格更低，性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型呢?

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