2018洛杉磯車展上，寶馬汽車正式發(fā)布了其新旗艦SUV車型——BMWX7，據(jù)悉，BMW X7將于2019年3月率先在海外市場上市，6月之前引入中國市場。

作為寶馬的首款全尺寸SUV，完成X序列的領軍車型，BMW X7的的問世，終于讓2018寶馬X之年實至名歸。

X7

“BMW X7絕不是加長版的BMW X5。”BMW X7項目負責人Jörg Wunder博士強調(diào)，BMW X7擁有全新的設計語言。據(jù)悉，寶馬X7基于寶馬集團最新的CLAR平臺打造，“

認為，作為旗艦車型，

BMW X7是否能夠延續(xù)同門車型的輝煌戰(zhàn)績?Jörg Wunder博士。例如，X7擁有超大的空間，同時兼具先進的動力總成和底盤技術。

寶馬X曾經(jīng)開創(chuàng)多個細分市場，已有的重磅車型已經(jīng)可以讓寶馬在SUV市場擁有底氣，作為寶馬SUV技術的集大成者，X7的到來，會掀起多大風浪?能否后來居上，重寫版圖?值得期待。

以下為鳳凰網(wǎng)汽車等媒體在洛杉磯對話BMW X7項目負責人Jörg Wunder博士：

問：BMW X7未來的主要市場可能依然還是美國、中國、中東，X7前期是否在中國做過深入的用戶調(diào)研?如果有，那么最終有哪些設計和功能反映了中國用戶的需求?

需要了解不同市場的客戶都有哪些特殊需求

答：我們做每一個項目之前，都會進行充分的市場調(diào)研，不只是中國市場，在全球其他市場也是如此，我們，因為車將會銷往世界各地。了解客戶需求以及他們期待的功能很有必要，比如，從消費者反饋來看，有不少客戶喜歡三排6座的布局，其中第二排是獨立兩個座椅，會令他們覺得第二排和第三排的乘坐感都很舒適。另外，我們得知客戶很喜歡BMW智能駕駛輔助系統(tǒng)，這些在。

問：BMW X7這款產(chǎn)品是如何將舒適與運動這兩個看似有些對立的元素結合起來的?

BMW X7

答：可以說。車內(nèi)空間寬大舒適，考慮到那些把X7作為家庭用車的客戶需要安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境，例如，隔音玻璃把噪音隔在車外，如果車內(nèi)有小孩子坐在后排，父母為他們打開后排娛樂系統(tǒng)，小孩可能就不會哭鬧，父母在前排開車就會更加安心。

問：在寶馬SUV產(chǎn)品譜系中，BMW X5和BMW X3都居于同級中領導者的地位。而對于BMW X7這款車其所處的細分市場已被開發(fā)，BMW X7來的時間其實不算早了。哪些產(chǎn)品特性是BMW X7獨有的、最引以為傲的?

答：BMW X7是BMW X產(chǎn)品陣列中最新、最大的車型。X7超大的車內(nèi)空間是我們引以為傲的一點。第三排座椅，有6座或7座布局可供客戶選擇，具有很好的舒適性和多功能性。BMW X7座椅的舒適度非常高，而且所有座椅都能進行電動調(diào)節(jié)。此外，BMW X7具有BMW經(jīng)典的出色操控性，擁有SAV車型的全方位越野能力，同時提供多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以說在絕佳的乘坐舒適性和靈活的操控性之間實現(xiàn)了完美平衡。

問：如果做一個類比，你更傾向于將BMW X7當作SUV中的BMW 7系還是加長版的BMW X5?

BMW X7

答：BMW X7絕不是加長版的BMW X5，X7與X5從外觀設計到車輛性能都不同。

問：BMW X7是否會有2.0T或其他小排量的發(fā)動機選擇?

答：這主要還是取決于市場需求，但目前是沒有的。

問：BMW X7會推出電動車型嗎?

答：現(xiàn)在談這個還為時尚早，現(xiàn)階段還無法給出這個答案。

問：BMW X7在設計之初是以舒適為主，追求舒適感多于操控和運動性嗎?

X7

答：BMW X7應該說是兼顧了舒適性和運動性。在設計這款車時，我們希望客戶即便是在長途駕駛過程中也同樣感覺舒適，這點非常重要。此外，消費者在選擇BMW車時也一定很看重BMW品牌經(jīng)典的操控性，X7擁有先進的動力總成和底盤技術，具有SAV車型的全方位越野能力和靈活的操控性。除上述兩點外，可以說BMW X7是將舒適性、豪華感和出色的運動性集于一身。

問：BMW X5在中國的市場表現(xiàn)非常好，你對于BMW X7的市場前景怎么看?

對

答：我們。BMW X7在產(chǎn)品力方面還是很有競爭力的，我們對BMW X7非常有信心。

問：BMW X5已經(jīng)放棄了平直腰線，但BMW X7又采用了，這在設計時是如何考慮的?

答： BMW X7的車身設計理念與BMW X5是完全不同的， X7采用平直腰線的設計，讓車身看上去更為修長，展現(xiàn)了BMW X7磅礴大氣的非凡氣勢。

(新媒體責編：news1166)