敞篷車型在全球市場(chǎng)上已是頹勢(shì)盡顯。這對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)壞消息。據(jù)美國(guó)媒體4月27日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-奔馳即將對(duì)其敞篷車陣容做出重大調(diào)整。

據(jù)悉，目前奔馳品牌旗下有不少于六款敞篷車，其中的許多車型在價(jià)格、尺寸、性能甚至這三方面都有重疊之處。據(jù)《汽車雜志》報(bào)道，首款被“開(kāi)刀”的車型是入門(mén)級(jí)SLC。這款車此前的名稱為SLK，去年剛剛更名。

梅賽德斯-奔馳將下一代SL系列將與GT替代車型基于同一平臺(tái)，來(lái)削減成本。目前關(guān)于GT車型的詳細(xì)信息尚未公布，但全新SL車型將會(huì)有大幅變化。

四座的SL車型將與奔馳S級(jí)敞篷款重疊，這將使這款奔馳S級(jí)旗艦轎車敞篷版步SLC停產(chǎn)的后塵。這款車的旅行版也可能會(huì)被砍掉，或因奔馳很難為這樣一款小眾車型打開(kāi)市場(chǎng)。

設(shè)計(jì)師們拋棄現(xiàn)款車型的可伸縮式硬頂，轉(zhuǎn)而配備更加傳統(tǒng)的軟頂。SL車型也將首次提供“2+2”布局，并由梅賽德斯AMG保障更佳性能和更動(dòng)態(tài)操作，這在奔馳數(shù)十年的歷史中還是第一次。預(yù)計(jì)奔馳將在2020年推出全新的車型�！　�(實(shí)習(xí)編譯：康晉楠 審稿：劉洋)

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