近日，據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，受到英國(guó)脫歐問(wèn)題的影響，英國(guó)汽車業(yè)投資大幅下滑。

英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)本周四發(fā)布了一項(xiàng)聲明，聲明表示英國(guó)汽車市場(chǎng)2018年消費(fèi)總額僅為5.89億英鎊，較同期水平下降了46%。英國(guó)汽車市場(chǎng)2018年消費(fèi)總額也是自全球金融危機(jī)以來(lái)的最低值。受到英國(guó)脫歐的影響，英國(guó)汽車公司下調(diào)了生產(chǎn)計(jì)劃和工程升級(jí)計(jì)劃，這導(dǎo)致了零部件供應(yīng)和需求的不平衡，使得面向英國(guó)汽車業(yè)的投資減少。英國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠商捷豹路虎2018年在英國(guó)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量下降了16%，日產(chǎn)公司2018年在英國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)量下降了11%。日產(chǎn)公司還推遲了英國(guó)工廠的薪資談判，直到英國(guó)脫歐條款明確下來(lái)。受到產(chǎn)量和銷量下降影響，捷豹路虎公司已經(jīng)裁員數(shù)千人，并計(jì)劃將部分車型的生產(chǎn)線遷往歐洲。

英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)表示汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有周期性，汽車廠商需要進(jìn)行大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資以維持穩(wěn)定的發(fā)展和較高的競(jìng)爭(zhēng)力。但是隨著對(duì)汽車業(yè)投資的減少，英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展不容樂(lè)觀。

2018年英國(guó)國(guó)內(nèi)汽車總產(chǎn)量下降了9.1%，僅為152萬(wàn)輛，創(chuàng)下了5年來(lái)的新低。受到英國(guó)政府對(duì)柴油汽車征稅態(tài)度不確定的影響，柴油汽車2018年在英國(guó)市場(chǎng)的銷量下降了16%。英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)認(rèn)為英國(guó)脫歐問(wèn)題遲遲不能解決已經(jīng)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)出、投資和就業(yè)產(chǎn)生了巨大的損害。為此英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)呼吁政府盡力避免無(wú)協(xié)議脫歐的出現(xiàn)。如果英國(guó)無(wú)協(xié)議脫歐，進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)的歐洲大陸生產(chǎn)的汽車成本將增加，對(duì)整個(gè)歐洲汽車業(yè)也將產(chǎn)生非常不利的影響。

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