據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月28日?qǐng)?bào)道，豐田等日本8家乘用車(chē)企業(yè)截至2月27日的數(shù)據(jù)顯示，2019年1月的全球產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1%，達(dá)到241.8萬(wàn)輛。在東南亞和日本國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)保持強(qiáng)勁，但市場(chǎng)增速放緩跡象加強(qiáng)的中國(guó)產(chǎn)量下降3%。在中國(guó)，日產(chǎn)汽車(chē)和馬自達(dá)正在推進(jìn)壓縮產(chǎn)能。如果中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)低迷，有可能給日本車(chē)企的全球生產(chǎn)造成影響。

豐田和日產(chǎn)等5家主要車(chē)企在中國(guó)建有工廠，產(chǎn)量減少3%，降至41.8萬(wàn)輛。馬自達(dá)2018年底開(kāi)始推進(jìn)壓縮產(chǎn)能，1月在華產(chǎn)量減少52%，僅為約1.67萬(wàn)輛。該公司表示，這是“基于銷(xiāo)售情況的生產(chǎn)調(diào)整”。

三菱汽車(chē)減少SUV車(chē)型“歐藍(lán)德”的生產(chǎn)，產(chǎn)量下滑52%。該公司表示，“除了行情惡化之外，春節(jié)早于往年，提前進(jìn)行了了庫(kù)存調(diào)整”。本田產(chǎn)量也下降2%，時(shí)隔4個(gè)月低于上年。

日產(chǎn)自2018年底開(kāi)始在中國(guó)3個(gè)工廠壓縮產(chǎn)能，但主力轎車(chē)“軒逸”等表現(xiàn)強(qiáng)勁，產(chǎn)量增長(zhǎng)2%。豐田因主力轎車(chē)“凱美瑞”和“雷凌”表現(xiàn)堅(jiān)挺而增長(zhǎng)17%。

中國(guó)1月新車(chē)銷(xiāo)量同比減少16%，降至236.73萬(wàn)輛，連續(xù)7個(gè)月低于上年。由于經(jīng)濟(jì)減速，消費(fèi)下滑擴(kuò)大，觸底可能需要較長(zhǎng)時(shí)間。中國(guó)占全球產(chǎn)量的近2成，如果市場(chǎng)持續(xù)低迷，各家日本廠商也將不得不修正生產(chǎn)計(jì)劃。

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