好事成雙，吉利迎來甲醇汽車發(fā)展的春天。

3月19日，工信部、發(fā)改委聯(lián)合八部委正式表態(tài)“在具備應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車”。在此前一晚，吉利汽車為吉利汽車殼牌潤滑油車隊征戰(zhàn)2019達喀爾拉力賽辦了一場慶功宴。

在2019達喀爾拉力賽上，吉利汽車殼牌潤滑油車隊成功斬獲T1.3組別亞軍，并在第7賽段以第8名的成績刷新了達喀爾歷史上中國車手的最佳賽段成績。此次參賽的車輛是由吉利上海設(shè)計造型中心全新設(shè)計、臺州制造，使用吉利最新甲醇動力技術(shù)，并且是達喀爾歷史上第一輛甲醇燃料賽車。

“吉利在努力打造精品賽事的同時，將通過汽車運動促進相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)與測試，提升吉利品牌形象，持續(xù)為消費者帶來高品質(zhì)、高技術(shù)、高價值的產(chǎn)品與服務(wù)。”吉利汽車集團副總裁楊學(xué)良在現(xiàn)場表示。

吉利汽車集團副總裁楊學(xué)良

吉利甲醇汽車以征戰(zhàn)達喀爾的方式，從臺州走向世界的賽場。在嚴(yán)苛的賽事環(huán)境中，充分展示了吉利甲醇動力技術(shù)的耐久性與可靠性，很好的檢驗了吉利甲醇燃料高動力性能的獨特優(yōu)勢。此舉也彰顯了吉利為推進汽車運動向著綠色、環(huán)保方向作出的探索，并由此促進清潔低碳、安全高效的能源體系的構(gòu)建。

除了甲醇賽車外，吉利控股集團董事長李書福在今年兩會上提出《規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展，促進汽車消費優(yōu)化升級》的建議。作為中國汽車品牌的代表，吉利在推動中國汽車運動發(fā)展，豐富汽車文化內(nèi)涵的同時，促進普通消費者與汽車賽事、汽車文化的融入和培養(yǎng)，推動中國汽車消費升級和汽車社會的建設(shè)。

據(jù)了解，除了參加達喀爾拉力賽外，今年四月吉利汽車運動部還將攜手Cyan Racing、殼牌共同打造領(lǐng)克03 TCR版賽車車隊，將與世界冠軍級的車手陣容，在WTCR(世界房車杯)的賽場上，與眾多世界主流車企同臺競技。同時全力以赴備戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽、以及2020年達喀爾拉力賽等世界級賽事。

“通過賽車運動，進一步凸顯吉利汽車積極向上的品牌形象，讓更多用戶和車迷感受賽車運動的魅力。”楊學(xué)良表示，未來吉利除了投身專業(yè)比賽，還會努力普及全民汽車文化，持續(xù)優(yōu)化因賽車運動帶來的品牌體驗。

在新能源汽車的發(fā)展推廣上，19日工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、國家衛(wèi)生健康委員會及國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)，無疑為吉利發(fā)展甲醇汽車帶來政策的”東風(fēng)“。

其中，《指導(dǎo)意見》中明確提出“在具備應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車”、“推動甲醇汽車及燃料技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，加快甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”，以及”鼓勵在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運等領(lǐng)域使用甲醇汽車。”

在政策明確支持發(fā)展甲醇汽車之前，吉利在甲醇汽車領(lǐng)域早已布局。從2005年開始，吉利就已經(jīng)在研發(fā)甲醇動力汽車，2006年成功研發(fā)第一代吉利甲醇汽車。截止目前，吉利在甲醇汽車研發(fā)上有著深厚的積累和獲得多項核心專利技術(shù)，并且具備規(guī)�；�量產(chǎn)的條件。去年，吉利已經(jīng)亮相了帝豪GS甲醇版。

吉利汽車集團董事長李書福曾表示，推廣甲醇汽車無論是對于能源安全，還是環(huán)境保護，都是利國利民的大事好事。李書福更是在全國兩會上，連續(xù)兩年建議發(fā)展甲醇汽車。如今，在政策的支持下，甲醇汽車即將迎來發(fā)展的春天。

(新媒體責(zé)編：news1166)