盡管細分車型市場受到SUV的強力支配，寶馬依然相信設計優(yōu)良的敞篷車型會有不錯的市場反應，在這一方面的努力也未曾停歇。近日，海外車媒曝光了一組2020款寶馬4系敞篷版車型進行路面測試的諜照，揭示了關于該車型的諸多設計信息，讓我們來一睹為快。

諜照中的新車采用了較為嚴密的偽裝涂層處理，但我們仍然能夠觀察出新車的許多設計細節(jié)。整體而言，寶馬有機融合了旗下轎跑車型和Z4車型的諸多設計要素，形成了別具特色的4系敞篷版。在前臉設計上，新車采用了最新寶馬3系車型的雙腎形進氣格柵設計以及前大燈設計，而前保險杠設計則移植了寶馬Z4的方案。在側邊設計上，新車采用了纖維材料軟質篷頂設計，而非現(xiàn)款車型上的硬質折疊篷頂，整體車身長度與最新寶馬2系車型相近，后擋風玻璃的高度有所下降，整體車身更加修長優(yōu)雅。在后部造型上，新車采用了雙邊排氣設計，整體運動感較強。

在動力配置方面，2020款寶馬4系敞篷版車型或將采用寶馬3系(G20)車型四缸汽油發(fā)動機，其最大輸出功率為184馬力和258馬力(約合137千瓦和192千瓦)，而頂配版本車型則會采用寶馬Z4上的3.0升六缸發(fā)動機，其最大輸出功率可達382馬力(約合295千瓦)。此外，新車也會提供多種動力規(guī)格的柴油發(fā)動機。得益于軟質篷頂?shù)膽�用以及CLAR模塊化平臺的貢獻，新車將會實現(xiàn)比較可觀的重量減輕，這對于動力性和操作性而言是個好消息。

據(jù)悉，新款寶馬4系敞篷版車型或將在今年晚些時候進行正式亮相，作為2020款車型進行發(fā)售，而新款4系轎跑版車型目前尚無確切消息。后續(xù)報道，敬請期待。

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