據(jù)路透社14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)參議院就《美國(guó)礦產(chǎn)安全法》首次進(jìn)行聽(tīng)證，得到兩黨參議員支持。該提案旨在簡(jiǎn)化鋰、石墨和其他電動(dòng)汽車所需礦產(chǎn)開(kāi)采的監(jiān)管和許可要求，削弱中國(guó)在相關(guān)金屬生產(chǎn)和電池制造方面的主導(dǎo)地位。

提案的發(fā)起人、參議院能源和自然資源委員會(huì)主席利薩·穆?tīng)柨扑够�表示，中�?guó)在電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，使得其在中美貿(mào)易爭(zhēng)端中具有優(yōu)勢(shì)。美國(guó)《福布斯》雜志稱，上述提案的出臺(tái)，正值美國(guó)日益對(duì)其在全球電動(dòng)車電池競(jìng)賽中的能力擔(dān)憂之際。

不過(guò)，路透社稱，即使穆?tīng)柨扑够�宣稱，美國(guó)將有機(jī)會(huì)擺脫依賴他人獲取礦產(chǎn)和完整電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的弱點(diǎn)，中國(guó)的這種主導(dǎo)地位也很難被取代。首先，用來(lái)制造電動(dòng)汽車的鈷和其他礦物到底有多少實(shí)際上在美國(guó)還是個(gè)未知數(shù)，因?yàn)槊绹?guó)幾乎沒(méi)有進(jìn)行過(guò)全國(guó)性礦產(chǎn)調(diào)查。其次，礦產(chǎn)加工廠缺乏也令人擔(dān)憂。美國(guó)咨詢公司伍德麥肯茲的數(shù)據(jù)顯示，生產(chǎn)鋰離子電池所需的材料硫酸鈷，中國(guó)承包了全球約85%的加工業(yè)務(wù)。

(新媒體責(zé)編：news1166)