中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局4日消息，中國(guó)汽車召回制度實(shí)施15年來(lái)，累計(jì)實(shí)施汽車召回1768次，涉及缺陷車輛6925萬(wàn)輛，累計(jì)挽回消費(fèi)者損失520億元(人民幣，下同)。

汽車召回是國(guó)際通行的產(chǎn)品安全監(jiān)管制度，是加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的重要舉措。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年全年中國(guó)共實(shí)施汽車召回221次，涉及缺陷車輛1251.28萬(wàn)輛，召回次數(shù)和召回?cái)?shù)量分別比2017年減少12%和37.6%(2017年峰值是因高田氣囊召回造成)。

截至2018年底，中國(guó)累計(jì)實(shí)施汽車召回1768次，涉及缺陷車輛6925萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者因召回而投入直接費(fèi)用總計(jì)約529億元，累計(jì)挽回消費(fèi)者損失520億元。近五年年均召回次數(shù)220次，平均每?jī)商彀l(fā)生一次召回，實(shí)施召回已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)企業(yè)的常態(tài)化活動(dòng)。

從召回性質(zhì)看，2018年，受市場(chǎng)監(jiān)管總局調(diào)查影響召回次數(shù)為59次，占召回總次數(shù)的27%;涉及缺陷車輛679.87萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的54%，缺陷調(diào)查仍是發(fā)現(xiàn)車輛產(chǎn)品缺陷的主要方式。截至2018年底，受調(diào)查影響召回累計(jì)達(dá)369次，涉及缺陷車輛3992.67萬(wàn)輛，約占召回總量的58%。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷量超過(guò)美國(guó)，連續(xù)10年位居世界第一。2018年，中國(guó)產(chǎn)量達(dá)到2781.9萬(wàn)輛，下降4.1%。其中，新能源汽車產(chǎn)量115萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)66.2%。截至2018年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.27億輛，比上年增長(zhǎng)10.5%。

據(jù)悉，2019年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局將推進(jìn)汽車召回制度建設(shè);開(kāi)展《機(jī)動(dòng)車安全法》立法研究，推動(dòng)形成機(jī)動(dòng)車安全法立法共識(shí);完善召回監(jiān)管體系，以商用車新能源車、智能汽車等為重點(diǎn)，繼續(xù)做好重大案件調(diào)查與召回后續(xù)監(jiān)督工作。同時(shí)，夯實(shí)技術(shù)支撐能力，加強(qiáng)汽車安全政策研究，加大汽車召回宣傳力度。(完)

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