6月11日，在2019亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2019)上，日產(chǎn)汽車(chē)展示了解讀大腦信號(hào)的腦控車(chē)(Brain-to-Vehicle)技術(shù)、現(xiàn)實(shí)與虛擬結(jié)合的無(wú)形可視化(Invisible-to-Visible)技術(shù)等多項(xiàng)輔助駕駛技術(shù)，展現(xiàn)了其未來(lái)出行愿景。

此次，日產(chǎn)汽車(chē)將通過(guò)展示無(wú)形可視化(Invisible-to-Visible)技術(shù)、腦控車(chē)(Brain-to-Vehicle)技術(shù)和純電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型-日產(chǎn)IMs概念車(chē)，為消費(fèi)者展示“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”，并對(duì)汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的融合方式帶來(lái)了新的詮釋。

“無(wú)形可視化(Invisible-to-Visible)”技術(shù)通過(guò)將現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的結(jié)合，幫助駕駛者看到“無(wú)形世界”。

無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible）技術(shù)

日產(chǎn)汽車(chē)的“無(wú)形可視化(Invisible-to-Visible，簡(jiǎn)稱(chēng)I2V)”技術(shù)通過(guò)將現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的融合，幫助駕駛員看到“無(wú)形世界”，甚至顯示周邊建筑物后方或轉(zhuǎn)彎處的情況，令駕乘者體驗(yàn)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來(lái)的無(wú)與倫比的魅力。

該技術(shù)通過(guò)將車(chē)輛外部傳感器信息與來(lái)自云端的車(chē)輛內(nèi)部信息相結(jié)合，不僅可以追蹤車(chē)輛的周?chē)�環(huán)境，還可以提前預(yù)知未來(lái)狀況，讓駕駛員獲得更加自信的駕駛。

這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)在車(chē)輛內(nèi)投影的虛擬人物與駕駛者進(jìn)行互動(dòng)，展開(kāi)擬人化的交流，為駕乘者帶來(lái)無(wú)與倫比的車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。與虛擬場(chǎng)景的聯(lián)結(jié)也意味著擁有了更多元的交互方式。

“無(wú)形可視化(Invisible-to-Visible)”系統(tǒng)采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括能夠提供車(chē)輛周?chē)�環(huán)境信息的ProPILOT智控導(dǎo)航技術(shù)、實(shí)時(shí)收集交通信息的“全向感知技術(shù)(Omni-Sensing)”以及能夠?qū)崟r(shí)分析道路環(huán)境數(shù)據(jù)的“無(wú)縫自動(dòng)出行(Seamless Autonomous Mobility，SAM)”技術(shù)。最近，日產(chǎn)汽車(chē)公司已與日本移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DOCOMO展開(kāi)合作，在5G環(huán)境下完成了“無(wú)形可視化(Invisible-to-Visible, I2V)”技術(shù)的道路測(cè)試。

在本屆展會(huì)期間，日產(chǎn)汽車(chē)將通過(guò)互動(dòng)三維沉浸式體驗(yàn)設(shè)備向消費(fèi)者展示“無(wú)形可視化(Invisible-to-Visible)”技術(shù)。

腦控車(chē)（Brain-to-Vehicle）技術(shù)

作為全球首個(gè)該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的研究成果，日產(chǎn)汽車(chē)“腦控車(chē)(Brain to Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)B2V)” 可使車(chē)輛具有解讀駕駛員大腦所發(fā)出信號(hào)的能力，重新定義人與車(chē)輛之間的互動(dòng)方式。

該項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)Ⅰ{駛員的反應(yīng)更加快速地傳達(dá)給車(chē)輛，使車(chē)輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應(yīng)的調(diào)整，讓駕駛過(guò)程變得更加有趣。

通過(guò)對(duì)駕駛員反應(yīng)的預(yù)判，“腦控車(chē)(Brain to Vehicle)”技術(shù)能夠加強(qiáng)車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性，同時(shí)還能夠通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛員的習(xí)慣及時(shí)調(diào)整，以降低駕駛員的不適感。

“腦控車(chē)(Brain to Vehicle)”技術(shù)通過(guò)解讀駕駛員大腦發(fā)出信號(hào)，輔助駕駛并幫助車(chē)輛學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)性

在本屆消費(fèi)電子展期間，日產(chǎn)汽車(chē)將通過(guò)駕駛模擬器向消費(fèi)者展示該技術(shù)的部分功能。

日產(chǎn)IMs概念車(chē)

在2019北美國(guó)際汽車(chē)展亮相的全新純電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型——日產(chǎn)IMs概念車(chē)，定義了“高架運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)”細(xì)分領(lǐng)域。

作為首款搭載“無(wú)形可視化(Invisible-to-Visible)”技術(shù)的概念車(chē)型，日產(chǎn)IMs概念車(chē)無(wú)論是外型設(shè)計(jì)、平臺(tái)還是動(dòng)力總成，都充分體現(xiàn)了“日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念。

日產(chǎn)IMs概念車(chē)

日產(chǎn)汽車(chē)公司高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)表示：“中國(guó)是全球最令人振奮的市場(chǎng)，尤其是在技術(shù)領(lǐng)域。在本屆亞洲消費(fèi)電子展期間，日產(chǎn)汽車(chē)將展示‘日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)’的成果，并通過(guò)對(duì)此類(lèi)技術(shù)的不斷研發(fā)，幫助消費(fèi)者邁向更美好的生活，獲得在華業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。”

2019亞洲消費(fèi)電子展將于2019年6月11日-13日在中國(guó)上海新國(guó)際博覽中心(SNIEC)和浦東新區(qū)嘉里大酒店舉行。

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