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解決氫燃料汽車(chē)“卡脖子”難題 遼寧興城布局千億元級(jí)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈

近日,世界首座車(chē)用低壓加氫示范站在興城建成投用。坐落在興城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的遼寧佳華新能源有限公司與有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)合作攻關(guān),生產(chǎn)的首輛裝配低壓合金儲(chǔ)氫系統(tǒng)的公交車(chē)進(jìn)行了加氣演示。

現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)的中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)工程院專(zhuān)家表示,作為氫燃料汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)的加氫站,在中國(guó)還屬于薄弱環(huán)節(jié)。遼寧佳華新能源有限公司使用突破性的固態(tài)合金低壓儲(chǔ)氫加氫技術(shù),解決了氫燃料汽車(chē)上路的最后一道“門(mén)檻”。

這意味著遼寧佳華新能源有限公司的低壓加氫站建設(shè)將很快花開(kāi)全國(guó),該公司也將成為我國(guó)低壓合金儲(chǔ)氫系統(tǒng)裝備制造基地和氫燃料公交車(chē)生產(chǎn)基地,有效回收利用我省鋼鐵、化工產(chǎn)業(yè)“廢氫”,實(shí)現(xiàn)環(huán)保清潔生產(chǎn)。一個(gè)產(chǎn)值規(guī)模1000余億元的車(chē)用氫能源推廣應(yīng)用基地呼之欲出。

這個(gè)項(xiàng)目的落地,僅用了3個(gè)月時(shí)間。投資人深圳佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)凌兆蔚說(shuō):“公司能夠迅速落戶(hù),與興城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的靈活運(yùn)營(yíng)機(jī)制密切相關(guān)。”去年在葫蘆島市率先完成園區(qū)體制機(jī)制運(yùn)營(yíng)改革的興城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),實(shí)行企業(yè)化運(yùn)營(yíng),組建了投資公司,建立了吸引重大好項(xiàng)目落戶(hù)的投資合作機(jī)制,堅(jiān)定了投資商在此投資的信心。

遼寧佳華新能源有限公司的低壓合金儲(chǔ)氫及加氫系統(tǒng)與國(guó)外流行的高壓儲(chǔ)氫及加氫系統(tǒng)相比,不需加壓,操作便捷,整體安全性能更高;成本降低,低壓加氫站設(shè)備投入比高壓加氫站設(shè)備成本節(jié)約70%以上,占地面積由3000平方米減少到500平方米;低壓加氫站的加氫量不受設(shè)備能力限制,運(yùn)營(yíng)效率顯著提高;低壓合金裝備制造過(guò)程從原材料到生產(chǎn)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,相關(guān)儲(chǔ)存合金材料可回收再利用。

近一段時(shí)間,與遼寧佳華新能源有限公司洽談合作的投資商絡(luò)繹不絕。目前,該公司已與一些全國(guó)知名公司達(dá)成了加氫站建設(shè)、高純度氫氣供應(yīng)、氫能客車(chē)生產(chǎn)等合作意向。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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