隨著消費升級與科技革命推進，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大變革機遇。眾所周知，通過政策鼓勵，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先全球已經(jīng)獲得率先發(fā)展。而在中國消費升級背景下，通過市場驅(qū)動，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)更獲得了突出表現(xiàn)。

2017年6月12日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會在北京舉行，預(yù)示著中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)有了市場和政策的雙重助力，走上快車道。

會上，工業(yè)和信息化部部長苗圩作為聯(lián)盟指導(dǎo)委員會主任出席大會，會議由工業(yè)和信息化部副部長辛國斌主持。工業(yè)和信息化部相關(guān)司局和行業(yè)單位代表、業(yè)界專家和有關(guān)嘉賓出席會議。

苗圩指出：智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點，是國家汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強的重要突破口，是關(guān)聯(lián)眾多重點領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建新型交通運輸體系的重要載體，并在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。我們必須緊緊抓住這一歷史性機遇，從國家戰(zhàn)略的高度，集中資源、加大力度，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，為中國建設(shè)汽車強國、制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國提供強有力的支撐。

據(jù)悉，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟前期經(jīng)過了近4年籌備，從2013年8月開始，涉及中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合整車和科研院所及相關(guān)企業(yè)30家。在聯(lián)盟前期，工信部在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)行業(yè)發(fā)展方面開展了大量工作，陸續(xù)印發(fā)了中長期發(fā)展規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖、車聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展行動方案等一系列指導(dǎo)性文件，初步確定5G頻率規(guī)劃及測試頻段，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用測試，研究編制標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，起草上路驗證管理規(guī)范，搭建上海、重慶、北京等示范測試區(qū)。

近日，工信部正在加緊研究促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，推動在制造強國領(lǐng)導(dǎo)小組下建立部際協(xié)調(diào)機制，下一步將重點在加強頂層設(shè)計、制定標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、突破關(guān)鍵技術(shù)、升級基礎(chǔ)設(shè)施、加強國際交流、提升信息安全等幾方面開展工作。

苗圩強調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一項具有戰(zhàn)略意義的系統(tǒng)工程，需要多方參與、協(xié)同推進，聯(lián)盟應(yīng)積極發(fā)揮作用：一是把握方向，發(fā)揮行業(yè)發(fā)展支撐作用;二是搭建平臺，提供行業(yè)公共服務(wù);三是創(chuàng)新機制，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新;四是推動融合，建設(shè)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。苗圩表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要各行業(yè)、各單位的精誠合作、共建共享。希望在聯(lián)盟的平臺上，行業(yè)企業(yè)、聯(lián)盟成員強化整體意識和合作精神，找準(zhǔn)自我成長與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國家戰(zhàn)略的契合點，加強交流，相互啟發(fā)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展技術(shù)、業(yè)務(wù)、人才等全方位的合作，加快共性技術(shù)的科研攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，共同推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車健康有序發(fā)展。

在下午的分享環(huán)節(jié)，清華大學(xué)李克強教授介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖，中國汽車技術(shù)研究中心高和生副主任通過系統(tǒng)分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系研究和建設(shè)，促進與會嘉賓對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了更深理解。

上海國際汽車城有限公司總經(jīng)理榮文偉，基于上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的運營經(jīng)驗認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展是市場推動的結(jié)果，未來需要政府從政策引導(dǎo)、資源調(diào)整及建立國際合作方面給予更多支持。

北京航空航天大學(xué)王云鵬副校長、中國信息通信研究院余曉暉總工程師、交通運輸部公路科學(xué)研究院李斌副院長分別就智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全、信息通信技術(shù)應(yīng)用以及智能交通等主題發(fā)表了主旨演講，對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的選擇和問題給予分析。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟設(shè)指導(dǎo)委員會、專家委會和理事會，苗圩、辛國斌分別擔(dān)任聯(lián)盟指導(dǎo)委員會主任和副主任，中國工程院院士李駿擔(dān)任聯(lián)盟專家委員會主任，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚擔(dān)任聯(lián)盟首屆理事長。目前聯(lián)盟首批成員單位已達98家，包括一汽、長安、汽研中心、汽研院、清華大學(xué)、信通院、交通部公路院、公安部無錫所、百度等9家副理事長單位，上汽、東風(fēng)、華為、中興、高德等32家理事單位。

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