6月16日是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立14周年，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，東風(fēng)日產(chǎn)公布了未來(lái)新五年規(guī)劃，同時(shí)全新小型SUV勁客Kicks也下線開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)10萬(wàn)-14萬(wàn)元。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部總部長(zhǎng)劉宗信表示：“2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)要做到合資品牌的前三名，同時(shí)未來(lái)5年將推出10款以上新產(chǎn)品，包括純電動(dòng)車。”

布局YOUNG NISSAN 3.0 加快產(chǎn)品推出和渠道建設(shè)

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳昊表示：“勁客的到來(lái)不僅將助力東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)拓小型SUV市場(chǎng)，更將助力品牌年輕化戰(zhàn)略再進(jìn)一步，是東風(fēng)日產(chǎn)布局YOUNG NISSAN 3.0的重要產(chǎn)品舉措。”

強(qiáng)大目標(biāo)，必須有強(qiáng)大的產(chǎn)品規(guī)模支撐。在產(chǎn)品布局方面，除了已經(jīng)下線的全新KICK勁客外，東風(fēng)日產(chǎn)還計(jì)劃在未來(lái)5 年導(dǎo)入10 款以上新產(chǎn)品，其中包括SUV產(chǎn)品和純電動(dòng)車。

在網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)方面，到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將通過(guò)加快渠道布局和下沉，實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市100%的覆蓋率;在服務(wù)質(zhì)量上，東風(fēng)日產(chǎn)將通過(guò)全球新標(biāo)準(zhǔn)樣板店的全面推行，到2022年實(shí)現(xiàn)全部專營(yíng)店的新標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，并在核心大城市建設(shè)品牌體驗(yàn)中心

實(shí)施“GREAT1”戰(zhàn)略 未來(lái)幾年推出完全自動(dòng)駕駛汽車

在制造方面，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)施“GREAT1”戰(zhàn)略，以先進(jìn)技術(shù)為核心，圍繞綠色(Green)、快速(Rapid)、高效(Efficient)、先進(jìn)(Advance)、全價(jià)值鏈(Total)五個(gè)領(lǐng)域，打造與客戶同步的一流體系競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品，計(jì)劃至2020 年自動(dòng)化率提升15%，勞動(dòng)生產(chǎn)率提升20%，交貨周期縮短20%。

在品質(zhì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)施Q+戰(zhàn)略，以“用品質(zhì)感動(dòng)生活”為愿景，突破產(chǎn)品策劃品質(zhì)和銷售服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化新車品質(zhì)保證和量產(chǎn)品質(zhì)保證與改善，達(dá)成合資品牌品質(zhì)水平TOP3。

在研發(fā)方面，東風(fēng)日產(chǎn)將持續(xù)強(qiáng)化正向開(kāi)發(fā)反哺日產(chǎn)全球能力，未來(lái) 5 年將以電動(dòng)化和智能化為核心方向，加快并擴(kuò)大新技術(shù)在中國(guó)應(yīng)用開(kāi)發(fā)導(dǎo)入，逐步實(shí)現(xiàn)零排放和零事故的開(kāi)發(fā)目標(biāo)。

在i-Power 智能動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)將在2018年成為率先導(dǎo)入中國(guó)量產(chǎn)電動(dòng)車的合資品牌。并開(kāi)發(fā)導(dǎo)入全新一代的EV技術(shù)，包括電池技術(shù)和控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高電池能量密度和更長(zhǎng)續(xù)航里程。至2022年，東風(fēng)日產(chǎn)致力成為合資品牌EV領(lǐng)導(dǎo)者。

整車可回收利用率將達(dá)95% 以上 社會(huì)責(zé)任投入逾8億元

未來(lái)5年，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在企業(yè)責(zé)任方面投入逾8億元，矢志不渝推進(jìn)公益、環(huán)保以及安全等三個(gè)方面的社會(huì)責(zé)任實(shí)踐。”埃爾頓?谷碩說(shuō)到。

在環(huán)保方面，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)施“綠+制造2020”規(guī)劃，以低碳化、循環(huán)化、集約化為手段，打造“倍受信賴”的綠色領(lǐng)軍車企，至2020 年CO2 減排10%，VOC 減排50%。在綠色能源，公司將采用再生能源，大力推行光伏發(fā)電，計(jì)劃2020 年CO2 減排9.54 萬(wàn)噸，清潔能源占比達(dá)9.6%;綠色工藝方面，將實(shí)施涂裝工藝等技術(shù)改造，計(jì)劃2020 年整體目標(biāo)減少50%的VOCs排放;綠色材料方面，東風(fēng)日產(chǎn)將采用水性涂料，計(jì)劃2020 年VOC 排放達(dá)到10g/m2 以下，達(dá)到全球標(biāo)桿水平。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還將導(dǎo)入無(wú)機(jī)砂工藝，VOC 可減排6.78 噸/年，計(jì)劃于2020 年實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)砂全覆蓋。

在綠色管理方面，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃讓整車可回收利用率達(dá)到95%以上;推進(jìn)危廢零填埋，計(jì)劃2020 年固體廢物再利用率達(dá)到100%;建立水蓄冷系統(tǒng)及回用水處理站，計(jì)劃2020 年工廠廢水回用率達(dá)74%;力求在2020 年達(dá)到各地工廠清潔生產(chǎn)企業(yè)、能源管理體系100%覆蓋。

6月16日是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立14周年，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，東風(fēng)日產(chǎn)公布了未來(lái)新五年規(guī)劃，同時(shí)全新小型SUV勁客Kicks也下線開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)10萬(wàn)-14萬(wàn)元。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部總部長(zhǎng)劉宗信表示：“2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)要做到合資品牌的前三名，同時(shí)未來(lái)5年將推出10款以上新產(chǎn)品，包括純電動(dòng)車。”

布局YOUNG NISSAN 3.0 加快產(chǎn)品推出和渠道建設(shè)

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳昊表示：“勁客的到來(lái)不僅將助力東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)拓小型SUV市場(chǎng)，更將助力品牌年輕化戰(zhàn)略再進(jìn)一步，是東風(fēng)日產(chǎn)布局YOUNG NISSAN 3.0的重要產(chǎn)品舉措。”

強(qiáng)大目標(biāo)，必須有強(qiáng)大的產(chǎn)品規(guī)模支撐。在產(chǎn)品布局方面，除了已經(jīng)下線的全新KICK勁客外，東風(fēng)日產(chǎn)還計(jì)劃在未來(lái)5 年導(dǎo)入10 款以上新產(chǎn)品，其中包括SUV產(chǎn)品和純電動(dòng)車。

在網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)方面，到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將通過(guò)加快渠道布局和下沉，實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市100%的覆蓋率;在服務(wù)質(zhì)量上，東風(fēng)日產(chǎn)將通過(guò)全球新標(biāo)準(zhǔn)樣板店的全面推行，到2022年實(shí)現(xiàn)全部專營(yíng)店的新標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，并在核心大城市建設(shè)品牌體驗(yàn)中心

實(shí)施“GREAT1”戰(zhàn)略 未來(lái)幾年推出完全自動(dòng)駕駛汽車

在制造方面，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)施“GREAT1”戰(zhàn)略，以先進(jìn)技術(shù)為核心，圍繞綠色(Green)、快速(Rapid)、高效(Efficient)、先進(jìn)(Advance)、全價(jià)值鏈(Total)五個(gè)領(lǐng)域，打造與客戶同步的一流體系競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品，計(jì)劃至2020 年自動(dòng)化率提升15%，勞動(dòng)生產(chǎn)率提升20%，交貨周期縮短20%。

在品質(zhì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)施Q+戰(zhàn)略，以“用品質(zhì)感動(dòng)生活”為愿景，突破產(chǎn)品策劃品質(zhì)和銷售服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化新車品質(zhì)保證和量產(chǎn)品質(zhì)保證與改善，達(dá)成合資品牌品質(zhì)水平TOP3。

在研發(fā)方面，東風(fēng)日產(chǎn)將持續(xù)強(qiáng)化正向開(kāi)發(fā)反哺日產(chǎn)全球能力，未來(lái) 5 年將以電動(dòng)化和智能化為核心方向，加快并擴(kuò)大新技術(shù)在中國(guó)應(yīng)用開(kāi)發(fā)導(dǎo)入，逐步實(shí)現(xiàn)零排放和零事故的開(kāi)發(fā)目標(biāo)。

在i-Power 智能動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)將在2018年成為率先導(dǎo)入中國(guó)量產(chǎn)電動(dòng)車的合資品牌。并開(kāi)發(fā)導(dǎo)入全新一代的EV技術(shù)，包括電池技術(shù)和控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高電池能量密度和更長(zhǎng)續(xù)航里程。至2022年，東風(fēng)日產(chǎn)致力成為合資品牌EV領(lǐng)導(dǎo)者。

整車可回收利用率將達(dá)95% 以上 社會(huì)責(zé)任投入逾8億元

未來(lái)5年，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在企業(yè)責(zé)任方面投入逾8億元，矢志不渝推進(jìn)公益、環(huán)保以及安全等三個(gè)方面的社會(huì)責(zé)任實(shí)踐。”埃爾頓?谷碩說(shuō)到。

在環(huán)保方面，東風(fēng)日產(chǎn)將實(shí)施“綠+制造2020”規(guī)劃，以低碳化、循環(huán)化、集約化為手段，打造“倍受信賴”的綠色領(lǐng)軍車企，至2020 年CO2 減排10%，VOC 減排50%。在綠色能源，公司將采用再生能源，大力推行光伏發(fā)電，計(jì)劃2020 年CO2 減排9.54 萬(wàn)噸，清潔能源占比達(dá)9.6%;綠色工藝方面，將實(shí)施涂裝工藝等技術(shù)改造，計(jì)劃2020 年整體目標(biāo)減少50%的VOCs排放;綠色材料方面，東風(fēng)日產(chǎn)將采用水性涂料，計(jì)劃2020 年VOC 排放達(dá)到10g/m2 以下，達(dá)到全球標(biāo)桿水平。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還將導(dǎo)入無(wú)機(jī)砂工藝，VOC 可減排6.78 噸/年，計(jì)劃于2020 年實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)砂全覆蓋。

在綠色管理方面，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃讓整車可回收利用率達(dá)到95%以上;推進(jìn)危廢零填埋，計(jì)劃2020 年固體廢物再利用率達(dá)到100%;建立水蓄冷系統(tǒng)及回用水處理站，計(jì)劃2020 年工廠廢水回用率達(dá)74%;力求在2020 年達(dá)到各地工廠清潔生產(chǎn)企業(yè)、能源管理體系100%覆蓋。

(新媒體責(zé)編：wb001)