在過去的2019年一向低調的博郡汽車一鳴驚人，在上海發(fā)布了其獨立研發(fā)的三大智能電動汽車平臺，并發(fā)布了基于其中兩個平臺的首款產(chǎn)品：iV6和iV7，NEDC續(xù)航分別超過600公里和700公里，以超過特斯拉同級產(chǎn)品的驚艷數(shù)據(jù)，引發(fā)了現(xiàn)場觀眾的強烈關注。

博郡汽車創(chuàng)立于2016年，其創(chuàng)始人黃希鳴，曾任職于美國福特汽車公司，專注于整車性能開發(fā)。博郡汽車高級副總裁、首席技術官Jerry Lavine，此前擔任福特汽車首席工程師，擁有完整的產(chǎn)品開發(fā)和管理經(jīng)驗。而博郡汽車前身，就是黃希鳴創(chuàng)立的美國先進車輛技術有限公司(AVT)和上海思致汽車工程技術有限公司，這兩家公司十多年間曾為全球數(shù)百臺車型提供底盤設計和整車性能開發(fā)服務。

博郡汽車是一家專注于提供智慧出行解決方案的科技公司，以定義智慧交通、改善生活品質為愿景，以“BE THERE WITH YOU”為品牌主張，致力于技術融合與創(chuàng)新，并以電動汽車為載體，為用戶提供多維度的智能出行、移動能源和共享經(jīng)濟解決方案。創(chuàng)立于2016年，現(xiàn)擁有一支近1000人的團隊，分別在美國底特律，南京、上海、北京、淮安等地設立了研發(fā)中心或生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了中美兩國多地的全球化布局。

據(jù)了解博郡iV6采用極簡主義設計理念，雖說造型沒有讓人耳目一新的感覺但勝在耐看。相比外觀，硬件實力才是iV6的賣點。低于0.27的風阻系數(shù)，百公里加速時間5秒，NEDC綜合工況續(xù)航里程超過600公里，擁有多達14項智能輔助駕駛功能的L2+級自動駕駛系統(tǒng)等，給予了這款車去對標特斯拉ModelY的自信。

根據(jù)了解，據(jù)了解定位中高端智能電動跨界SUV的博郡iV6源自i-MP平臺，采用極簡主義設計理念，兼顧美學和功能性的統(tǒng)一，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)汽車質的突破，將定義智能電動汽車新標準，也被譽為最美跨界電動SUV，將對標特斯拉Model Y。

博郡iV6根據(jù)電動車特點打造出0.618黃金軸長比，重新定義了電動汽車的美學標準，以4.7米的車身實現(xiàn)了2.9米的超長軸距，從本質上突破了傳統(tǒng)燃油車造型比例的極限，實現(xiàn)高顏值和大空間的統(tǒng)一，以B級車的車身實現(xiàn)了D級車的越級空間享受;得益于正向設計的純電平臺，博郡iV6底盤能實現(xiàn)電池空間最合理布局，最高帶電量超90度，NEDC綜合工況續(xù)航里程超過600公里;為確保各種工況下的高效率，博郡iV6經(jīng)過無數(shù)次設計迭代，風阻系數(shù)達到0.27以下，高速行駛下續(xù)航也能超過600公里。此外，博郡iV6在智能化方面，不僅具備同級全面的OTA升級功能，支持11大控件持續(xù)升級迭代，還擁有完備的生態(tài)體系和多達14項智能輔助駕駛功能的L2+級自動駕駛系統(tǒng)，讓出行更便利更安全。

(新媒體責編：syhz0808)