為了對(duì)抗新型冠狀病毒感染肺炎疫情，一些企業(yè)還在延遲復(fù)工。雖然不能上一線救人，但是只要不聚眾、少走動(dòng)、盡量做好自我隔離，我們也算為對(duì)抗疫情做出了一份貢獻(xiàn)。

但是對(duì)于不得不回歸崗位的人來說，什么樣的出行方式最安全?中國(guó)疾控中心消毒學(xué)首席專家張流波給出了答案：首選是私家車，第二選擇是共享單車，第三是公交和地鐵。

私家車不僅能隔開人群，避免感染風(fēng)險(xiǎn);還能開啟車內(nèi)循環(huán)，凈化車內(nèi)空氣;對(duì)內(nèi)飾車把手等部位進(jìn)行消毒，再做好個(gè)人防護(hù)，相對(duì)來說比較安全。

小編在刷微博時(shí)，曾看到一位姑娘半夜不得已騎車帶著父親去醫(yī)院掛號(hào)，畫面十分辛酸。相信在這樣的特殊時(shí)期感受到出行困難的人，都想擁有一輛私家車。這也是為什么2003年非典過后，會(huì)出現(xiàn)汽車銷量大增的原因。畢竟私家車不僅意味著平時(shí)的方便，還有特殊時(shí)期的安全，甚至關(guān)鍵時(shí)刻爭(zhēng)取到的分秒時(shí)間還有可能會(huì)挽救生命。

私家車出行也要做好防護(hù)

然而，私家車的價(jià)格始終是個(gè)門檻，尤其是對(duì)空間、性能都有要求的前提下，動(dòng)輒就要十幾二十萬，對(duì)于普通家庭來說是不小的負(fù)擔(dān)。不過讓我們欣慰的是，越來越多的自主品牌，樹立口碑的同時(shí)，也在實(shí)實(shí)在在讓利消費(fèi)者。就拿濰柴U70來說，中大型SUV，價(jià)格區(qū)間定在6.99-11.09萬元之間，極大地降低了SUV的門檻。而且據(jù)媒體的走訪調(diào)查稱，6.99萬的低價(jià)車并不是噱頭，可以隨時(shí)預(yù)定，一周左右到貨。

穩(wěn)住，我們能贏!

在性能上，濰柴U70很是出人意料。在2019年圓滿收官的“品質(zhì)鑒證萬里行”活動(dòng)中，就靠超強(qiáng)性能出了圈。連續(xù)十幾天穿越川藏、滇藏，甚至在“怒江七十二拐”這樣的極限路況都沒出現(xiàn)任何狀況，要知道在5000多米的海拔，連續(xù)上坡爬完130多道急彎，都能做到動(dòng)力強(qiáng)勁、操控精準(zhǔn)、應(yīng)付自如的，不是一般車。最終還能以萬里征程零故障的結(jié)果圓滿收官，給正在觀望的經(jīng)銷商消費(fèi)者吃下了定心丸。

值得一提的是，濰柴U70的大空間也很硬核。整車長(zhǎng)4806mm，軸距達(dá)到2800mm。乘坐這樣的“大塊頭”出行，不僅有安全感，還很舒適。第二排可以翹二郎腿，第三排也不憋屈，0.9的超大天窗讓整車光線更明亮，1800L的超大后備箱容量，放幾個(gè)行李箱都不成問題，絕對(duì)能夠滿足家商多用途的需求，給用戶更安心的享受。

看到治愈的案例日益增多，相信大家和小編一樣，共同期盼寒冬逝去，暖春來臨。讓我們共同等待春花爛漫時(shí)，能夠乘著濰柴U70縱橫天地間，賞遍大好河山!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)