伴隨全國(guó)確診14連降的好消息，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)也在有序進(jìn)行中。近兩日，更多企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，多地人車(chē)出行開(kāi)始迎來(lái)高峰。然而和疫情一樣不能掉以輕心的，還有城市交通管理與安全防護(hù)。

路面上行駛的車(chē)輛增加，停車(chē)?yán)U費(fèi)需求自然隨之上升，這個(gè)在平日里看似稀松尋常的環(huán)節(jié)，也因疫情來(lái)襲增加了管理難度。如何做到準(zhǔn)確管理、精準(zhǔn)收費(fèi)同時(shí)避免人員接觸，成為眼下的“剛需”。

19年全面實(shí)行路側(cè)停車(chē)改革的北京可以為全國(guó)提供一份滿分答案。目前北京全城17區(qū)全部使用高位視頻“AIpark天眼”對(duì)路側(cè)停車(chē)進(jìn)行管理，利用人工智能高科技手段實(shí)現(xiàn)首都道路停車(chē)的智慧化、無(wú)人化、精細(xì)化管理。

據(jù)了解，“AIpark天眼”由智慧停車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)AIpark(愛(ài)泊車(chē))首創(chuàng)，采用高位圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)車(chē)位進(jìn)行管理，配置市面上最先進(jìn)的高位視頻智能識(shí)別系統(tǒng)，具備AI深度學(xué)習(xí)和圖像識(shí)別能力。基于高位視頻的超大規(guī)模城市級(jí)路側(cè)停車(chē)項(xiàng)目，涉及的圖像處理場(chǎng)景極其復(fù)雜，加上大規(guī)模支付級(jí)應(yīng)用的“低誤差率容忍”特點(diǎn)，對(duì)圖像處理的技術(shù)能力提出了全新的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求。

“AIpark天眼”以人工智能構(gòu)建技術(shù)壁壘，解決了圖像識(shí)別在超大規(guī)模城市級(jí)項(xiàng)目的支付級(jí)應(yīng)用問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)全天候7*24小時(shí)監(jiān)管泊車(chē)位，并根據(jù)車(chē)輛行車(chē)軌跡形成完整的圖像證據(jù)鏈。能夠有效避免感應(yīng)不準(zhǔn)確、無(wú)法識(shí)別收費(fèi)、不能解決跨位停車(chē)、容易遭到人為破壞等弊端，可以更智能地對(duì)停車(chē)位和車(chē)輛信息進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別、監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，即便在冰雹大雨、霧霾大雪等極端天氣情況下,“AIpark天眼”圖像識(shí)別系統(tǒng)仍能準(zhǔn)確的識(shí)別車(chē)輛及判斷進(jìn)出場(chǎng)情況，是市面上唯一識(shí)別率達(dá)支付級(jí)的前端設(shè)備。遇到北京今年冬天降雪頻繁的天氣，“AIpark天眼”也能做到堅(jiān)守崗位，精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛“不掉線”。

資料顯示，為了解決圖像識(shí)別在超大規(guī)模城市級(jí)項(xiàng)目的支付級(jí)應(yīng)用問(wèn)題，“AIpark天眼”系列高位視頻圖像識(shí)別系統(tǒng)采用多鏡頭融合技術(shù)，系統(tǒng)通過(guò)融合多鏡頭、聚合多算法，在多重深度學(xué)習(xí)算法的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)的融合智能，具有極高的系統(tǒng)穩(wěn)定性、綜合識(shí)別率和系統(tǒng)自動(dòng)化率。“AIpark天眼”圖像識(shí)別系統(tǒng)還具備良好的魯棒性和抗干擾能力，確保高準(zhǔn)確度的停車(chē)事件判斷和車(chē)牌識(shí)別，經(jīng)受住了超大規(guī)模城市級(jí)應(yīng)用的考驗(yàn)。當(dāng)前，“AIpark天眼”系列高位視頻設(shè)備可通過(guò)新建及復(fù)用現(xiàn)有路燈桿、監(jiān)控桿等多種方式安裝，能適應(yīng)各種“刁鉆”的視角和實(shí)際停車(chē)場(chǎng)景，降低管理成本提升管理效益。

“AIpark天眼”系列高位視頻設(shè)備在提供精細(xì)化城市智能停車(chē)解決方案的同時(shí)， 還具有強(qiáng)大的擴(kuò)展應(yīng)用能力，在違章停車(chē)管理、路側(cè)安防管理與交通秩序管理等方面有效協(xié)助相關(guān)部門(mén)解決實(shí)際問(wèn)題。目前，在東城區(qū)、昌平區(qū)等實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)的區(qū)域，高位視頻已通過(guò)設(shè)備賦能的形式，增加了違法停車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)限行等自動(dòng)采集功能，提升了設(shè)備使用效率和路面管理效果。

此外，在城市級(jí)管理平臺(tái)層面，管理者還可利用AIpark City統(tǒng)一化的管理平臺(tái)， 將車(chē)、路、人、泊位大數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，基于云端平臺(tái)和線上大數(shù)據(jù)分析，使整個(gè)城市的停車(chē)熱點(diǎn)區(qū)域、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、潮汐停車(chē)指數(shù)、實(shí)時(shí)停車(chē)狀態(tài)等展現(xiàn)出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)城市的交通疏導(dǎo)與監(jiān)管，進(jìn)一步服務(wù)城市相關(guān)管理部門(mén)，助力其提升智慧城市管理能力、治安管理能力、疏解交通擁堵能力、管理車(chē)流集聚能力及秩序管理能力。

AIpark(愛(ài)泊車(chē))通過(guò)“AIpark天眼”為城市構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施和重要民生工程，產(chǎn)品本身自帶社會(huì)責(zé)任感，車(chē)主停車(chē)全程無(wú)需任何操作和人際溝通即可入場(chǎng)、離場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)接觸無(wú)感計(jì)費(fèi)，疫情期間以“無(wú)人化管理、無(wú)接觸服務(wù)”確保停車(chē)動(dòng)作各方生命安全。未來(lái)，愛(ài)泊車(chē)將持續(xù)助力城市智慧停車(chē)管理，為市民帶來(lái)舒暢的出行體驗(yàn)，讓城市生活更美好!

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