截至目前為止，全國已有大約一百多家網(wǎng)約車平臺上線，受疫情影響，網(wǎng)約車行業(yè)加速優(yōu)勝劣汰的步伐。而在2020年的3月份開始，江西萬城叫車科技有限公司旗下的聯(lián)途出行網(wǎng)約車平臺順利拿下江西地區(qū)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，宣布入場網(wǎng)約車行業(yè)。

那為什么在這樣的環(huán)境下，江西萬城叫車科技有限公司依然選擇入場網(wǎng)約車領(lǐng)域呢？

第一，網(wǎng)約車行業(yè)除了頭部的出行平臺，大多數(shù)尚在起步階段，甚至有一部分平臺沒有實質(zhì)性地落地運營，行業(yè)復(fù)雜度高并不意味著行業(yè)不景氣；

第二，網(wǎng)約車市場需求依舊存在，高峰時期接單能力只為30%，許多平臺無法解決運力問題；

第三，新能源主機(jī)廠去庫存壓力大，依靠出行平臺消化產(chǎn)能是一個有效渠道；

第四，聯(lián)途出行將提供差異化出行服務(wù)和全新的運營模式，開辟一番新的天地。

聯(lián)途出行是一家什么樣的出行平臺呢？

聯(lián)途出行目前定位為高端、優(yōu)質(zhì)的新能源專車出行平臺，既不是傳統(tǒng)的C2C模式也不是純粹的B2C模式，聯(lián)途出行吸取同行運營方式的優(yōu)缺點，打造獨有的運營方式，力求穩(wěn)健發(fā)展，踏實運營，為地方營造健康有序的網(wǎng)約車生態(tài)環(huán)境，給乘客提供最優(yōu)質(zhì)的出行保障，給投資者回饋可靠的收益回報。

在當(dāng)今網(wǎng)約車行業(yè)開始亂象叢生的情況下，聯(lián)途出行一直致力于在符合地方政策和相關(guān)法律法規(guī)的框架下有序開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，聯(lián)途出行平臺符合監(jiān)管部門所有檢驗指標(biāo)，并且獲得了全國范圍的線上服務(wù)能力認(rèn)定（俗稱國牌）。

此外，江西萬城叫車科技有限公司一直在營造親民、真誠的企業(yè)形象，力求打造一個全民認(rèn)可的網(wǎng)約車品牌，嚴(yán)格規(guī)范司機(jī)管理制度和強(qiáng)化客服接待處理能力，以技術(shù)為驅(qū)動，以服務(wù)為保障，為乘客提供安全、舒適的網(wǎng)約車乘坐體驗。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)