2020年注定是不平凡的一年，一場突如其來的疫情，一種被稱為2019-nCoV的新型冠狀病毒，在短短4個多月的時間里，如一顆擊破湖面的石子，濺起層層漣漪，不斷擴散，在中國乃至國際上蕩起了“千層浪”。

值得慶幸的是這“千層浪”在白衣逆行者及全國人民的共同努力下，在中國境內(nèi)沒有掀起大的波瀾，并且得到了有效、全面、穩(wěn)定的控制。

國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人米鋒：目前，湖北除武漢以外，其他地市已連續(xù)一周無行增確診病例。另外湖北以外新增確診病例7例，6例為境外輸入病例�？傮w上我國本輪疫情流行高峰已經(jīng)過去，但也要毫不放松抓緊各項防控工作。

疫情的有效管控離不開全國人民的共同努力，但與此同時，受疫情影響，我國餐飲、旅游、交通運輸、電影、地產(chǎn)、酒店等行業(yè)受到的影響頗深，損失較為嚴重。

根據(jù)經(jīng)濟觀察報調(diào)查，67.1%的企業(yè)手上現(xiàn)金流只能維持2個月，85%以上的公司認為自己的現(xiàn)金流僅能維持3個月的時間。與2003年爆發(fā)的非典相較，本次新型冠病毒帶來的影響將更為巨大。

由此，在疫情得到有效、穩(wěn)定控制的前提下，防控中逐步復工復產(chǎn)是我國當前所要面臨的重要事項。

對此，中國鐵路近期做出了很好的表率。本次由中鐵十一局集團承建的成昆鐵路四川甘洛段搶險改線工程新建巖岱隧道已于9日貫通，并預計今年上半年將完成整個搶險改線工程，這是個好消息。

在這個關(guān)鍵的時期，成昆鐵路逐步恢復的正常運營，無疑是復工復產(chǎn)工作開展的一劑強心針。當前疫情雖然得到了控制，但要徹底消滅、告別疫情影響，還需要后期不斷的努力，非一時之功。在2020年上半年，我國復工復產(chǎn)必將迎來大大小小數(shù)個高潮，能否快速、全面地恢復，鐵路交通有著極其重要的作用，屆時西南交通運輸大動脈成昆鐵路的恢復，對于緩解現(xiàn)有運力緊張，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，加速西南地區(qū)復工復產(chǎn)進度有著不可忽視的作用。

疫情防控由境內(nèi)轉(zhuǎn)向境外，復工復產(chǎn)逐步展開，如何在這關(guān)鍵時期穩(wěn)中有序，持續(xù)推進，這是我們應該共同關(guān)注，并共同為之努力的事情。(文/付子祺)

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