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3月17日,大眾集團(tuán)發(fā)布2019財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告,除奧迪品牌下滑5.9%外,旗下多品牌業(yè)績(jī)上升。

其中,大眾品牌年銷售收入884億歐元,同比增長(zhǎng)4.5%;斯柯達(dá)品牌年銷售收入198億歐元,同比增長(zhǎng)14.5%;西雅特年銷售收入115億歐元,同比增長(zhǎng)12.7%;賓利年銷售收入21億歐元,同比增長(zhǎng)35.1%。

奧迪品牌銷售收入較2018財(cái)年的592億歐元下滑5.9%,降至557億歐元。大眾集團(tuán)方面稱,造成下滑的主要原因是受到集團(tuán)多品牌銷售公司的資源結(jié)構(gòu)調(diào)整影響。目前,大眾集團(tuán)正在推進(jìn)100%控股奧迪品牌的計(jì)劃,加強(qiáng)奧迪品牌在集團(tuán)中的作用。

“2019年是大眾汽車集團(tuán)非常成功的一年。”大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯表示,“2020年將是非常艱難的一年,新冠肺炎疫情給我們的業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)帶來了未知的挑戰(zhàn)。”

2019財(cái)年豐收的大眾集團(tuán),也無法避免疫情影響。

大眾集團(tuán)在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上宣布,將于下周起在歐洲大陸的絕大多數(shù)工廠實(shí)行為期三周的停工,本周五的輪班將是3月大眾的最后班次。目前該集團(tuán)已經(jīng)關(guān)閉位于西班牙、意大利、葡萄牙等地的多家工廠。迪斯在線上發(fā)布會(huì)上表示,“考慮到日益惡化的銷量情況與供應(yīng)鏈的不確定性,我們的工廠將面臨停工。”

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、財(cái)務(wù)與IT負(fù)責(zé)人弗蘭克·維特表示,疫情對(duì)大眾汽車集團(tuán)的影響程度及持續(xù)時(shí)長(zhǎng)暫時(shí)無法確定,對(duì)于2020年暫時(shí)也無法給出明確預(yù)測(cè)。去年11月,大眾集團(tuán)曾表示受全球主要汽車市場(chǎng)需求疲軟影響,該公司將下調(diào)2020年銷量增長(zhǎng)預(yù)期。

2019年,大眾集團(tuán)在華累計(jì)銷量達(dá)423.36萬輛,同比微增0.6%,占該集團(tuán)總銷量的38.5%。今年2月,大眾集團(tuán)在華銷量同比下滑74%至6.09萬輛。迪斯上周預(yù)計(jì),2020年其在中國(guó)市場(chǎng)的銷量將下滑3%至15%。

2020年1-2月,大眾集團(tuán)全球銷量138萬輛,同比下滑14%。弗蘭克·維特表示,綜合該銷售數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)2020年第一季度該集團(tuán)息稅前利潤(rùn)將同比降低50%。

目前,大眾集團(tuán)已經(jīng)在學(xué)習(xí)中國(guó)的防疫模式,成立了特別工作組,通過各種措施來支持集團(tuán)員工及其家庭,同時(shí)確保集團(tuán)業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展。在具體行動(dòng)上,除保持辦公室人與人之間的距離、對(duì)去過疫情嚴(yán)重地區(qū)的員工進(jìn)行隔離外,迪斯表示該集團(tuán)旗下的食堂也在學(xué)習(xí)中國(guó)模式,禁止堂食,只能外帶。

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