據(jù)網(wǎng)貸之家報(bào)道，主營車貸且體量位居第二的人人聚財(cái)于3月19日發(fā)布良退公告，表示其自愿退出網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介業(yè)務(wù)，20日則表示良退工作已開始。隨著陸金所等P2P頭部平臺(tái)的退出，整個(gè)網(wǎng)貸行業(yè)的后續(xù)發(fā)展已十分明顯：覆滅已成定局。

“病樹前頭萬木春”，一個(gè)事物的滅亡意味著另一個(gè)事物的新生。據(jù)海關(guān)總署副署長鄒志武表示，2019年12月我國當(dāng)月外貿(mào)進(jìn)出口、出口、進(jìn)口都創(chuàng)下月度歷史峰值�；�于外貿(mào)行業(yè)的廣闊前景與高達(dá)3-10倍的利潤，大量投資者將目光投向了外貿(mào)行業(yè)，國內(nèi)首創(chuàng)的全民外貿(mào)“逆代購”模式更是引人注意。

記者了解發(fā)現(xiàn)，該全民外貿(mào)模式是讓國人通過給外國人代購中國商品的形式，賺外國人的錢。用戶只需在平臺(tái)下單購買商品，由公司負(fù)責(zé)出口商品的報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、倉儲(chǔ)、營銷配送及售后服務(wù)等流程，只需等待周期結(jié)束，便可拿回代購成本和豐厚的代購利潤。

由于日本毗鄰我國，海運(yùn)交通便利，且日本是發(fā)達(dá)國家，人均消費(fèi)水平高，但國土面積小、原材料匱乏、人工成本高、對(duì)中國商品需求量大，公司將日本作為其開展跨境業(yè)務(wù)的第一站，所有上架商品均來自日本STARDAY境外商城的實(shí)際銷售訂單，保證用戶代購商品單單可售出。

由于“一帶一路”政策明確提出：出口外貿(mào)跨境電商能促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，因此公司始終秉承“惠及全民”的理念，讓國人皆能在參與代購的過程中享受到“一帶一路”政策的紅利，根據(jù)目的國日本的銷售情況和人民幣國際匯率等因素，將代購利潤定為30天銷售周期里商品單價(jià)的1.2%，并在官網(wǎng)公示模式流程 ，發(fā)布具有法律效益的《服務(wù)模式公告》和《售后保障承諾書》保障用戶權(quán)益。

全民外貿(mào)模式不同于金融理財(cái)?shù)念A(yù)計(jì)年化收益，所有出口商品代購均為實(shí)物商品交易，用戶的收益來自于商品出口后產(chǎn)生的實(shí)際售額利差，且公司與國內(nèi)安全支付領(lǐng)先的“匯付天下”和“支付寶”合作，保障用戶代購交易安全，因此被稱作是“最適合中國投資者的財(cái)富增值模式”。

雖不屬于金融理財(cái)，但卻能實(shí)現(xiàn)財(cái)富增值，相信這種全新的模式會(huì)隨著時(shí)間的考驗(yàn)盡顯優(yōu)勢(shì)，被越來越多的投資者接納。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)