一是，應(yīng)收賬款較多，長(zhǎng)期影響現(xiàn)金流，資金壓力較大。因大宗商品運(yùn)輸行業(yè)物流企業(yè)的客戶主要以能源、化工及冶金行業(yè)的生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)為主，實(shí)際承運(yùn)車輛由社會(huì)車輛和自有車輛構(gòu)成。主要客戶支付運(yùn)費(fèi)的周期較長(zhǎng)，一般在1個(gè)月以上，但給車輛支付運(yùn)費(fèi)的周期較短，一般在1周左右，甚至更短，直接造成物流公司資金長(zhǎng)期處于緊張狀態(tài)，資金鏈容易斷裂。

二是，物流公司經(jīng)營(yíng)管理水平普遍較低，車輛管理困難，大量從業(yè)人員存在灰色收入。主要原因是大宗商品運(yùn)輸行業(yè)物流企業(yè)信息化水平普遍較低，從業(yè)人員素質(zhì)能力參差不齊，物流公司對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)行的監(jiān)管手段落后。

三是，財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)較大。主要因單車單趟的財(cái)務(wù)成本核算困難，油氣、配件、修理、過路費(fèi)票據(jù)及司機(jī)給物流公司開據(jù)的運(yùn)輸發(fā)票取得困難，造成進(jìn)項(xiàng)稅取得困難或取得渠道存在風(fēng)險(xiǎn)，物流公司稅賦增加，財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)較大。

針對(duì)以上痛點(diǎn)，億兆通平臺(tái)提出了完善的解決方案，可以方便快捷的解決大宗商品運(yùn)輸行業(yè)物流企業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理過程中存在的普遍問題。

億兆通平臺(tái)定位于大宗商品第四方物流SaaS協(xié)同管理云平臺(tái)，立足大宗商品行業(yè)供應(yīng)鏈，為大宗商品運(yùn)輸行業(yè)物流企業(yè)提供多元化服務(wù)。

首先，通過為物流公司提供加油加氣、ETC、保險(xiǎn)、輪胎等汽車后市場(chǎng)服務(wù)，以及代開3%進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票來幫助物流公司籌劃進(jìn)項(xiàng)稅，合理降低稅賦。

其次，通過億兆通SaaS協(xié)同系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)全流程線上化處理，提高協(xié)同效率，提升物流公司的整體運(yùn)營(yíng)管理水平。

再次，基于多元服務(wù)的基礎(chǔ)，提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，通過金融反向助力業(yè)務(wù)，為物流公司提供資金貸款，降低資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，保證物流公司資金流長(zhǎng)期處于良性循環(huán)狀態(tài)。

最后，億兆通平臺(tái)根據(jù)市場(chǎng)情況，打通各類物流場(chǎng)景，通過SaaS方式解決各類場(chǎng)景難題，為客戶提供專業(yè)的技術(shù)支持與服務(wù)，充分滿足網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的功能要求�？梢詭椭�需要注冊(cè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的物流公司，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的快速部署，無需配置服務(wù)器等基礎(chǔ)設(shè)施，為客戶提供共享的數(shù)據(jù)信息，解決安全防護(hù)，運(yùn)營(yíng)維護(hù)問題，幫助客戶最大程度節(jié)省成本。最終提供幫助客戶建立專屬的平臺(tái)并進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，客戶只需入駐運(yùn)營(yíng)即可的服務(wù)體驗(yàn)。

作者：李楊

(新媒體責(zé)編：syhz0808)