蘇州金龍高端智能網(wǎng)聯(lián)城市公交——蔚藍(lán)Azure，以先進(jìn)科技致敬美好出行，為智慧城市提供卓越的公共出行解決方案，自2019年5月上市以來，至今已有上千臺(tái)蘇州金龍海格蔚藍(lán)Azure在江蘇、浙江、四川、重慶等多個(gè)省市運(yùn)營，成為街頭最靚麗的風(fēng)景線。

在蘇州，蔚藍(lán)已經(jīng)在園區(qū)、古城區(qū)、相城區(qū)等多條線路上運(yùn)營近半年時(shí)間，獲得了乘客和司機(jī)們的好評。931路駕駛員郁玲評價(jià)：“新車座椅舒適、高科技設(shè)備多。第一天上線運(yùn)營的時(shí)候，乘客還拿手機(jī)跟車合影。”乘坐9路線的王阿姨評價(jià)：“9路線換了新車，外觀真漂亮!” 巴士迷@西域刀羊在微博發(fā)文：“穿行于蘇州大街小巷的一抹蔚藍(lán)色，海格·蔚藍(lán)Azure，帶領(lǐng)蘇州公交走向未來!” 網(wǎng)友@吳門巴士在蔚藍(lán)上線時(shí)興奮地邀請廣大市民乘坐體驗(yàn)：“本批新車最大的亮點(diǎn)是路牌款式的改變，前路牌改為番號左置(黃色)+滾動(dòng)首末站(藍(lán)色)，后路牌可切換滾動(dòng)首末站和顯示變道信息，一改以往的風(fēng)格。車內(nèi)配置了多塊液晶顯示屏來顯示到站信息和站級表。車廂中部為1+1布局，整體空間要大很多。”

在浙江，余杭公交購置的首批蘇州金龍十米級蔚藍(lán)純電動(dòng)客車，在蘇州園區(qū)原版蔚藍(lán)造型的基礎(chǔ)上增添了不少杭州經(jīng)典元素，例如純紅色電顯以及老款投幣箱，還有側(cè)面純電動(dòng)客車的標(biāo)識(shí)，但保留了LCD站名表。駕駛室全新配備安全隔離門與電子后視鏡，前排寬體倒座，二加二多座位布局。杭州巴士資訊發(fā)文稱：“心心念的高顏值蔚藍(lán)終于抵杭咯!……這下，現(xiàn)在的天都城不僅集齊了法國巴黎的美景，更是將蘇州和上海的新晉網(wǎng)紅公交車型一并打包，想要觀賞的小伙伴們盡快咯!”

在四川，眉山成了海格“蔚藍(lán)”第一個(gè)四川用戶， 2019年末眉山公交迎來了蘇州金龍8.5米蔚藍(lán)公交車，采用一級踏步氣囊低入口，方便市民上下車，李大爺經(jīng)常乘坐公交車去公園鍛煉身體，他特別中意新?lián)Q的海格蔚藍(lán)公交車，高興地說：“新車上車只有一個(gè)臺(tái)階，比原來方便太多了，我老人家一抬腿就上去了，現(xiàn)在公交出行太方便了。”乘坐公交上下班的小李說：“我下班晚，有時(shí)候手機(jī)就沒電了，和家人聯(lián)系也不方便，現(xiàn)在每個(gè)座位旁邊都有USB接口，手機(jī)可以充個(gè)電，新車又漂亮又實(shí)用。” 眉山蔚藍(lán)采用馬卡龍綠，整車清新自然，與國家園林城市形象相得益彰。網(wǎng)友打趣說：“新車美麗裝扮是品味，凸顯你的內(nèi)在美!”

蘇州金龍蔚藍(lán)AZURE公交不僅給駕駛員和乘客帶去了高科技、高環(huán)保的駕乘體驗(yàn)，也在網(wǎng)絡(luò)上掀起了一股“蔚藍(lán)風(fēng)”。除了眾多媒體爭相報(bào)道，蔚藍(lán)也刷爆網(wǎng)友們的微博和朋友圈。深究“蔚藍(lán)熱”的原因，我們不難發(fā)現(xiàn)，蘇州金龍蔚藍(lán)具有成為網(wǎng)紅公交的很重要的素質(zhì)，那就是高顏值、高科技、高品質(zhì)和高人性化配置。

蘇州金龍蔚藍(lán)Azure公交外觀采用歐洲經(jīng)典方基調(diào)造型，大V字型前后呼應(yīng)，側(cè)圍設(shè)計(jì)采用黃金分割比例，整車充滿時(shí)尚感和未來感，LED大燈動(dòng)感點(diǎn)睛，讓人一見傾心。采用環(huán)繞式智能座艙，帶有EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)為安全行車保駕護(hù)航。車輛配備ECAS 側(cè)跪功能、低地板設(shè)計(jì)，極大方便乘客上下車。車內(nèi)的USB插口，LED可變色氛圍燈，新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，乘坐感溫馨舒適又安全環(huán)保。

更值得一提的是，蘇州金龍蔚藍(lán)全系列公交都實(shí)現(xiàn)了一級踏步，別看這一小步，卻是技術(shù)攻關(guān)上的一大步。眾所周知，10米、12米公交實(shí)現(xiàn)一級踏步相對容易，但是在8米級公交上實(shí)現(xiàn)一級踏步卻是行業(yè)性難題。蘇州金龍技術(shù)人員持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)8米級公交配置一級踏步，解決了8米公交沒有一級踏步門式橋的行業(yè)難題。

以客戶和乘客的需求為導(dǎo)向，面向未來公共交通，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，以技術(shù)創(chuàng)新為客車注入靈魂，讓客車展現(xiàn)人文魅力，也許這就是蘇州金龍海格蔚藍(lán)AZURE公交廣受好評的背后原因。

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