2019年，中國在包括了全球149個國家相關數(shù)據(jù)的“社會進展指數(shù)(Social Progress Index”中“交通致死率”項排名僅為77，交通安全危險對社會的影響不可忽視。在道路交通安全中，汽車本身的安全性能是絕不可忽視的因素，其指的是汽車在行駛中避免事故、保障行人和乘員安全的性能，一般分為主動安全性、被動安全性、事故后安全性和生態(tài)安全性。在國際上，有著如美國IIHS、英國Thatcham、德國KTI、芬蘭LVK等采用RCAR國際標準的的汽車安全測評體系；在我國，則有由中國汽車工程研究院股份有限公司(中國汽研)和中保研汽車技術研究院(中保研)聯(lián)合制定并管理的中國汽車安全標準體系。

面對中國機動車保有量的持續(xù)攀升，交通安全問題已成為社會關注的重點的現(xiàn)實，推動交通事故向零死亡、零重傷目標發(fā)展的道路雖任重而道遠卻勢在必行。作為國家一類科研院所，汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗研究、質量檢測的重要基地及技術支撐機構，每年中國汽研和中保研都聯(lián)手發(fā)布中國保險汽車安全指數(shù)C-IASI，通過車輛耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)、車內乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)等四個方面對車輛進行測試評價。此外，中國汽研還將多維度汽車指數(shù)研究與廣大關注交通安全的企業(yè)、社會組織聯(lián)合，開展“零愿景”行動，借此推動汽車制造行業(yè)安全標準提升并積極推進道路交通“零傷亡”目標的早日實現(xiàn)。

中國汽研的“零愿景”行動包括了“零傷亡”、“零排放”、“零憂慮”三大方面，是在借鑒國外先進理念基礎上，融合中國特色、以“安全、綠色、體驗”為重點而提出的概念愿景。其中，“零傷亡”是指通過道路基礎設施建設、先進技術應用、消費者教育等手段，降低交通事故的傷亡率，保護車內和車外人的安全的理念；“零排放”是指通過車輛節(jié)能減排技術、新能源技術、地圖及大數(shù)據(jù)技術，車內污染物溯源與控制技術等，形成車內外的污染物零排放的理念；而“零憂慮”，則是指通過汽車技術普及、汽車賽事和汽車文化參與、道路交通安全公益共建等方式，推動我國汽車文化打造的一項公益理念。未來，中國汽研將從安全數(shù)據(jù)、教育推廣、汽車技術、道路工程與基礎建設四大方向具體推動道路交通“零傷亡”目標的早日實現(xiàn)。

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