為和田&阿里“帶鹽” 哈弗H9化身“極地向?qū)А?/h1>

2020-09-21 10:38:32

來源：搜狐網(wǎng)

​勇者無畏,行路無疆。9月19日,一場聲勢浩大的發(fā)車儀式在新疆和田揮旗鳴槍。“心無畏·敬英雄”哈弗H9進藏車隊正式開拔,從和田出發(fā),沿著當年進藏英雄先遣連的足跡——有著最難進藏路之稱的“第九線”向“世界屋脊”進發(fā),開啟為期近十天的長途穿越進藏之旅,并最終在西藏阿里收官。

這是首個穿越“進藏第九線”的官方車隊,車隊出發(fā)前,在全國500余家媒體的見證下,哈弗SUV與新疆和田地區(qū)、西藏阿里地區(qū)政府正式簽署戰(zhàn)略合作,哈弗SUV將以“進藏第九線”為契機,助力和田、阿里打造“夢想自駕游目的地”,讓越來越多的哈弗車主及自駕游愛好者深度領略新、藏兩地山河壯美、天地遼闊。

活動當天,作為和田、阿里地區(qū)的新晉“旅游大使”,哈弗H9更在現(xiàn)場搭起直播間,邀請一眾圈內(nèi)外好友賣力“帶貨”:探險家、攝影家、歷史學者,同時也是哈弗H9車主的宗同昌先生,分享了自駕哈弗H9深入阿里的故事;極限探險車手何旭東、越野玩家&知名汽車博主宋濤則用個人經(jīng)歷與大家分享長途穿越的樂趣和魅力;兩位硬核美女——人氣旅行博主Suzie與賽車手吳國秀,則用趣聞和科普的方式帶領大家了解了進藏不為人知的那些事兒。

以“越野+”為新、藏旅游賦能

和田與阿里,是很多人心中的夢境天堂。此次遠征,作為中國硬派SUV旗艦的哈弗H9,是去往世界屋脊的“開路先鋒”,挑戰(zhàn)“第九線”核心路段克里雅古道,一條海拔跨度超4000米,涵蓋沙漠、戈壁、沼澤、凍土、河谷等復雜地貌和氣候,難度堪比“珠峰級”的進藏線路。當年進藏英雄先遣連正是沿著這條路,以遠超常人的信念與勇氣,克服了難以想象的困難最終成功進藏。無論是自駕穿越本身的挑戰(zhàn),還是它所承載的英雄事跡,克里雅古道都是名副其實的英雄之路。

不僅如此,哈弗H9也將化身新、藏兩地的“旅游大使”,丈量昆侖天路,游歷天山雪域,探尋古跡文明。這是繼哈弗成功牽手張家界打造“最佳山林自駕穿越目的地”之后,哈弗與地方IP的又一次牽手。

從阿拉善的沙漠、張家界的山林,再到這一次穿越阿里“占領”進藏場景,哈弗H9憑借強悍出眾的越野性能、舒適豪華的駕乘體驗、敢為天下先的無畏精神,致力于全域自駕出行場景下多元生活方式的拓展和高品質(zhì)自駕生活的普及,在成就國產(chǎn)大中型SUV市場 NO.1,不斷引領和豐富越野文化發(fā)展的同時,也催生出國內(nèi)最為活躍的越野圈層和自駕游愛好者。此次通過與和田及阿里地區(qū)的戰(zhàn)略合作,憑借哈弗H9硬派SUV旗艦的強大影響力,也將為和田、阿里地方文旅經(jīng)濟賦能,助力兩地成為最令人向往的長途穿越目的地。

以進藏之路為旗艦實力加冕

如果說與張家界的合作是哈弗為用戶開啟“IP+場景+體驗”創(chuàng)新營銷模式的開端,那么哈弗H9與和田、阿里地區(qū)的合作則是這一創(chuàng)新舉措的加強版——極地地貌+極限場景+極致體驗,再加上硬派旗艦實力加持,中短途輕度越野升級為長途專業(yè)級越野,無論是自駕旅行達人、越野重度愛好者尋求挑戰(zhàn),還是自駕初級愛好者追求進階,都能如愿以償。

熟悉進藏自駕游的人都知道,在目前進藏所有線路中,“第九線”是被公認為難度最大——不僅在于其沿途路況的復雜程度,還在于其高海拔、高溫差,以及無人區(qū)的巨大挑戰(zhàn),因此是只有專業(yè)玩家才敢選擇的頂級穿越線路。而這恰恰也是“第九線”最吸引哈弗H9的地方。

英雄之所以是英雄,就在于能為常人所不能。作為中國硬派SUV旗艦,哈弗H9與生俱來的挑戰(zhàn)精神和專業(yè)SUV基因傳承賦予了其生而無畏的強者天性,“三把鎖”+低速越野巡航+坦克轉(zhuǎn)彎的極限脫困能力,加上TOD智能四驅(qū)和2.0T+8AT的強勁動力輸出,再越是艱難險阻,越能激發(fā)斗志。憑借千錘百煉的可靠性、笑傲同儕的越野能力、以及對惡劣氣候的強大適應性,哈弗H9將“進藏第九線”作為對自身全能戰(zhàn)力的終極考驗,實力加冕“進藏神車”。

正如成就一個人的是經(jīng)歷,而成就一款車的,是它征服過的路。作為中國硬派SUV引領者,此次哈弗H9以進藏之名牽手和田與阿里,是哈弗H9打造“越野+”大出行場景的又一重磅舉措,不僅為越野、長途自駕愛好者開辟了新的“進藏攻略”,也將極大促進新、藏兩地自駕游經(jīng)濟的快速發(fā)展,為出行生態(tài)和用戶體驗持續(xù)注入新的活力。以旗艦實力敬先遣英雄,讓我們期待哈弗H9的下一次“開疆拓土”!

(新媒體責編：syhz0808)