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優(yōu)克聯(lián)與中車互聯(lián)運(yùn)力開拓新應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃瓶夹g(shù)用于智能集裝箱和集裝箱物流

優(yōu)克聯(lián)集團(tuán)(“優(yōu)克聯(lián)”,納斯達(dá)克股票代碼:UCL)創(chuàng)建了全球領(lǐng)先的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量共享市場,并與中國的一家集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè),中車互聯(lián)運(yùn)力科技有限公司(“中車互聯(lián)運(yùn)力”)簽署一項(xiàng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。通過本次合作,兩家公司將借助優(yōu)克聯(lián)的核心專利云卡技術(shù),開發(fā)面向國內(nèi)及國際貨運(yùn)市場的創(chuàng)新智能集裝箱解決方案,進(jìn)一步推動(dòng)全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)極大地提升了全世界范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸效率。盡管如此,這種運(yùn)輸方式通常風(fēng)險(xiǎn)較高,所以急需開發(fā)出一種能夠?qū)崟r(shí)追蹤并監(jiān)控貨物、集裝箱及其運(yùn)輸狀態(tài)的智能系統(tǒng)。這種系統(tǒng)將極大地改善企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)的透明度、安全性和服務(wù)水平。然而這種系統(tǒng)的成功有賴于更好、更穩(wěn)定的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào),覆蓋面,高速的傳輸和低延遲 -- 尤其是在集裝箱運(yùn)輸途中。

優(yōu)克聯(lián)與中車互聯(lián)運(yùn)力的戰(zhàn)略合作將發(fā)揮兩家企業(yè)的優(yōu)勢,解決上述難題,建立全球創(chuàng)新的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)跨運(yùn)力模式。根據(jù)本次協(xié)議,優(yōu)克聯(lián)將為中車互聯(lián)運(yùn)力的客戶提供科技平臺(tái),包括國內(nèi)和跨境運(yùn)輸?shù)募b箱共享運(yùn)營,運(yùn)力交易平臺(tái)和公路甩掛經(jīng)營平臺(tái)等。

作為領(lǐng)先的國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸和物流企業(yè),中車互聯(lián)運(yùn)力運(yùn)用技術(shù)連接各種運(yùn)輸模式,打造一個(gè)集中化、統(tǒng)一化的互聯(lián)運(yùn)力平臺(tái)。借助優(yōu)克聯(lián)的云卡技術(shù),集裝箱物流企業(yè)能夠不再受地域、運(yùn)營商或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商的限制,自由而靈活地使用移動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù),獲取關(guān)于使用狀態(tài)的實(shí)時(shí)反饋。此外,優(yōu)克聯(lián)的跨網(wǎng)秒切技術(shù)還可將跨不同移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的切換時(shí)間縮短至毫秒級(jí),使網(wǎng)絡(luò)連接始終穩(wěn)定,與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用的多樣化需求高度匹配。

智能集裝箱解決方案只是云卡技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的一個(gè)場景。優(yōu)克聯(lián)的跨網(wǎng)秒切技術(shù)與其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景,比如車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、貨運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、物流和其他車載設(shè)備等高度兼容。預(yù)計(jì)到全球5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,優(yōu)克聯(lián)通過其移動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)將加快5G云時(shí)代的到來。

優(yōu)克聯(lián)正尋求將其業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展到新的行業(yè),將云卡技術(shù)用于自動(dòng)駕駛、AR和VR、云計(jì)算等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景,與中車互聯(lián)運(yùn)力的合作協(xié)議是一個(gè)重要的里程碑。在創(chuàng)建全球PaaS和SaaS平臺(tái)生態(tài)圈的過程中,優(yōu)克聯(lián)將幫助更多的商業(yè)伙伴把握5G云技術(shù)的高網(wǎng)速、低延遲、和用戶對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)需求不斷提升帶來的機(jī)遇。

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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