近期，知名測評人宋濤在其測評欄目《頂配駕到》中，對綠源液冷超續(xù)航系列車型——S30進行了測評，測評中宋濤頻頻點贊S30車型，對S30車型所采用的液冷電機、省力中撐鎖、SOC智能續(xù)航系統(tǒng)等黑科技表示充分認可，下面我們就跟隨宋濤的腳步，一起來認識一下這輛科技感滿滿地車型。

S30車型是綠源液冷超續(xù)航系列旗下車型，是一款優(yōu)秀的電動摩托車。設計方面，S30車型前臉大面積留白，車漆顏色飽滿細看有金屬光澤，獨特而有質感。車側有常被設計在跑車上的進氣格柵，底盤采用全包設計，防水防泥沙保護電池，細節(jié)上做得無可挑剔。

S30車型采用pad級尺寸寬屏儀表，電機溫度、剩余電量、速度、檔位、單次騎行里程等信息一目了然;雙光源的LED大燈，三豎杠日行燈極具辨識度，在雨霧天行駛更安全;31L大座桶的使用，使S30車型有了“移動倉庫”之稱，充電器、水杯、雨衣、全盔，全部放入仍有很大的剩余空間。

S30車型最吸引宋濤的地方，是液冷電機。測評中，宋濤直言：“我曾經測評過液冷手機、液冷電腦、液冷變速箱的汽車，可以說對液冷并不陌生，但液冷電動車，我還是第一次聽說。”液冷電機技術可以有效降低電機溫度30℃，解決電機因發(fā)熱導致的電力衰退、壽命衰退、以及電能轉換效率降低的問題，這也使得S30車型的性能明顯提高。

在里程實測環(huán)節(jié)，宋濤所在的實測地氣溫只有不足3℃，實測時的騎行速度維持在35-40km/h的區(qū)間內，宋濤自身體重為85kg，這些不利條件組合在一起，會明顯縮短電動車的續(xù)航里程，然而在實際測試中，宋濤在騎行66.7公里后，電量依然剩余32%，可見官方宣稱的100公里續(xù)航是一個相對保守的數(shù)據(jù)。

S30車型作為綠源液冷超續(xù)航系列的代表之作，核心部件保用6年，是市場上普通電動車質保時長的2-3倍，可見綠源電動車對自己的技術是十分自信的。正如宋濤在測評時所說的那句話：每個生活場景，都值得被奢侈一下。綠源就是那個能為您提供奢侈感的電動車品牌。

(新媒體責編：syhz0808)