近期，知名測評人宋濤在其測評欄目《頂配駕到》中，對綠源液冷超續(xù)航系列車型——S30進(jìn)行了測評，測評中宋濤頻頻點(diǎn)贊S30車型，對S30車型所采用的液冷電機(jī)、省力中撐鎖、SOC智能續(xù)航系統(tǒng)等黑科技表示充分認(rèn)可，下面我們就跟隨宋濤的腳步，一起來認(rèn)識一下這輛科技感滿滿地車型。

S30車型是綠源液冷超續(xù)航系列旗下車型，是一款優(yōu)秀的電動摩托車。設(shè)計方面，S30車型前臉大面積留白，車漆顏色飽滿細(xì)看有金屬光澤，獨(dú)特而有質(zhì)感。車側(cè)有常被設(shè)計在跑車上的進(jìn)氣格柵，底盤采用全包設(shè)計，防水防泥沙保護(hù)電池，細(xì)節(jié)上做得無可挑剔。

S30車型采用pad級尺寸寬屏儀表，電機(jī)溫度、剩余電量、速度、檔位、單次騎行里程等信息一目了然;雙光源的LED大燈，三豎杠日行燈極具辨識度，在雨霧天行駛更安全;31L大座桶的使用，使S30車型有了“移動倉庫”之稱，充電器、水杯、雨衣、全盔，全部放入仍有很大的剩余空間。

S30車型最吸引宋濤的地方，是液冷電機(jī)。測評中，宋濤直言：“我曾經(jīng)測評過液冷手機(jī)、液冷電腦、液冷變速箱的汽車，可以說對液冷并不陌生，但液冷電動車，我還是第一次聽說。”液冷電機(jī)技術(shù)可以有效降低電機(jī)溫度30℃，解決電機(jī)因發(fā)熱導(dǎo)致的電力衰退、壽命衰退、以及電能轉(zhuǎn)換效率降低的問題，這也使得S30車型的性能明顯提高。

在里程實(shí)測環(huán)節(jié)，宋濤所在的實(shí)測地氣溫只有不足3℃，實(shí)測時的騎行速度維持在35-40km/h的區(qū)間內(nèi)，宋濤自身體重為85kg，這些不利條件組合在一起，會明顯縮短電動車的續(xù)航里程，然而在實(shí)際測試中，宋濤在騎行66.7公里后，電量依然剩余32%，可見官方宣稱的100公里續(xù)航是一個相對保守的數(shù)據(jù)。

S30車型作為綠源液冷超續(xù)航系列的代表之作，核心部件保用6年，是市場上普通電動車質(zhì)保時長的2-3倍，可見綠源電動車對自己的技術(shù)是十分自信的。正如宋濤在測評時所說的那句話：每個生活場景，都值得被奢侈一下。綠源就是那個能為您提供奢侈感的電動車品牌。

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