隨著生活水平提高，很多家庭開(kāi)始考慮可以滿足全家共同出行需求的7座車型。但是不是所有7座車都適合家用，SUV第三排的座椅空間局促，中大型MPV雖然空間足夠大，但是在城市通勤時(shí)無(wú)奈受到諸多限制，并不適應(yīng)多場(chǎng)景適用，而且價(jià)格偏高。因此，體型適中，價(jià)格合適的7座緊湊型MPV車型無(wú)疑是首選，其中大眾途安L和別克GL6很受消費(fèi)者歡迎，這兩款車哪個(gè)好呢？讓我們看下詳細(xì)對(duì)比。

 

 

外觀：一個(gè)像兩廂車一個(gè)像旅行車

第一個(gè)說(shuō)的依然是兩車的外觀設(shè)計(jì)。來(lái)自上汽大眾的這一代途安L已經(jīng)推出有一點(diǎn)時(shí)間了，在2018款上也沒(méi)有大變化，所以外形依然是我們熟悉的大眾風(fēng)格。但得益于大眾非常擅長(zhǎng)于營(yíng)造高級(jí)感，所以途安L看上去也沒(méi)有廉價(jià)感，大量橫向線條帶來(lái)了非常豐富的層次感，恰如其分的鍍鉻裝飾條和漂亮的前后大燈為車輛增加了不少精致感，整體來(lái)說(shuō)途安L是屬于耐看類型。而GL6則采用了與英朗高度相似的前臉，家族式飛翼式前格柵當(dāng)然也不會(huì)缺席，低矮修長(zhǎng)的車身營(yíng)造了獨(dú)特的旅行車風(fēng)格，新鮮感十足，簡(jiǎn)潔的線條和更多曲線的設(shè)計(jì)依然秉承著別克最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

本來(lái)外觀就是“各花入各眼”，或是喜歡途L安的平直硬朗，或是喜歡GL6的舒展簡(jiǎn)潔。但兩者在外形上很大的區(qū)別依然值得一說(shuō)，GL6正如上述所言一樣，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配上低矮的造型十足一輛旅行車，與途安L宛如加大版兩廂車設(shè)計(jì)有很大的區(qū)別，而這也會(huì)直接導(dǎo)致了兩者在空間方面的區(qū)別。需要注意的是，兩款車都是沒(méi)有裝備側(cè)滑門，不過(guò)限于成本問(wèn)題也是可以理解的。

 

 

內(nèi)飾對(duì)比：風(fēng)格懸殊

在內(nèi)飾方面兩者差異化就更加明顯了。途安L車廂設(shè)計(jì)依然是熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)，多出的棱角處理搭配大面積的銀色面板，整體所呈現(xiàn)出來(lái)的依然是典型的德系冰冷感，橫平豎直清晰明了的按鈕排布在使用時(shí)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且像是方面盤(pán)多功能按鍵、中控系統(tǒng)、儀表盤(pán)等等都是大眾樣式，平時(shí)有接觸大眾車型的用戶在這款車上幾乎不用學(xué)習(xí)成本。相比起途安L的冰冷感，GL6內(nèi)飾則要更溫暖一些，雙色設(shè)計(jì)配上柔軟的多處真皮面料，不對(duì)稱設(shè)計(jì)加上大面積的鍍鉻條點(diǎn)綴，整體看頗有幾分美系豪華車的味道，不得不說(shuō)，別克擅長(zhǎng)于營(yíng)造豪華感的特性在GL6上依然有所體現(xiàn)。

區(qū)間布局不同，座椅舒適性都很高

對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，空間對(duì)比才是真正的重頭戲。首先來(lái)看看別克GL6，GL6全系采用了6座設(shè)計(jì)，接近4.7米的車長(zhǎng)對(duì)三排座還是有一定的保證，三排座坐滿成年人都不會(huì)太擁擠。而值得一說(shuō)的是座椅，因?yàn)椴捎昧?+2+2的座椅布局，所以6個(gè)座椅的寬度都有很好的保證，第二排采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，算不上頭等艙但也足夠舒適。稍顯可惜的是因?yàn)檐嚿砀叨容^矮，進(jìn)出第三排不算便利。

 

而大眾途安L，所呈現(xiàn)的方式則是與GL6完全相反了。得益于兩廂車足夠高的外觀設(shè)計(jì)，高車身能夠給車內(nèi)更高的車廂豎向利用率，因此雖然車長(zhǎng)、車內(nèi)縱向活動(dòng)空間不如GL6，但因?yàn)樽鴫|與地板高度足夠，整體座椅承托力、坐姿都要更好一些。但同時(shí)也因?yàn)殚L(zhǎng)度稍短，中后排乘坐空間不算寬敞，需要二三排乘客互相遷就一下。另外，2018款途安L也推出了2+2+2布局的6座車型，滿足部分用戶不想兩年一審的需求。

 

因此綜上所述，很難辨別出兩者誰(shuí)的空間、便利性更好，算是各有追求打成平手。就小編體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，大眾途安L那有著一流坐姿的座椅設(shè)計(jì)更得人喜歡。具體消費(fèi)者選擇最好去經(jīng)銷商親身體驗(yàn)一下，再作出判斷。

 

三缸VS四缸 檔次大幅拉開(kāi)

動(dòng)力系統(tǒng)本不是選擇MPV的重點(diǎn)，但畢竟NVH、動(dòng)力性對(duì)于常要滿載出行的MPV出行其實(shí)也是比不可少的。而在這一環(huán)節(jié)，兩者的差距就開(kāi)始展現(xiàn)出來(lái)了。途安L全系采用了1.4T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)，在中高速時(shí)的動(dòng)力非常輕快從容，滿載時(shí)變線超車都沒(méi)有太大壓力，7速雙離合無(wú)論是反應(yīng)、換擋速度都非常好，只是低速依然會(huì)有些頓挫感。而GL6采用了1.5T+6AT的搭配，單獨(dú)來(lái)看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是輕快的，只是動(dòng)力不如途安L強(qiáng)悍，但駕駛品質(zhì)一對(duì)比很明顯就能發(fā)現(xiàn)GL6上3缸機(jī)的缺點(diǎn)了，行駛過(guò)程中無(wú)論是方向盤(pán)、地臺(tái)都能感受到3缸發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的震動(dòng)，而在高轉(zhuǎn)速時(shí)也同樣顯得比較粗糙，與途安L對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)NVH方面還是有很大差距。

 

整體來(lái)看，雖然別克已經(jīng)很努力在抹平這款三缸機(jī)的缺點(diǎn)了，但畢竟物理特性就是如此還是難以克服，再者在動(dòng)力相應(yīng)、動(dòng)力匹配方面都不如途安1.4T優(yōu)秀。想要考慮GL6的消費(fèi)者，則需要多多斟酌了。

 

總結(jié)

對(duì)比別克GL6，大眾途安L外觀設(shè)計(jì)更有層次感，車內(nèi)空間更加舒適，在動(dòng)力配置上也是更加優(yōu)秀。如果預(yù)算充足，大眾途安L同時(shí)擁有美觀舒適和強(qiáng)勁性能，家用通勤兩不誤，明顯是7座家用MPV的更優(yōu)選擇。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)