6月30日，濟南職業(yè)學(xué)院飛機機電設(shè)備維修專業(yè)學(xué)生陳星源帶領(lǐng)創(chuàng)業(yè)團隊歷經(jīng)兩年半的探索研究，成功研發(fā)出了飛機檢修行業(yè)的“中小型貨運航空器數(shù)字化檢測系統(tǒng)”，有效促進了飛機檢測行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

目前我國航空業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展和國家富強的背景下，近年來取得快速發(fā)展，給人們的出行帶來了巨大的便利。但是國外發(fā)達國家處于飛機檢測最前沿，中國飛機檢測系統(tǒng)的建設(shè)仍處于探索初期，檢修工作技術(shù)跟不上飛機更新?lián)Q代技術(shù)。因此加強飛機故障檢測至關(guān)重要，陳星源團隊以此為愿景積極投身于飛機數(shù)字化檢測平臺的研發(fā)，響應(yīng)國家號召推動航空行業(yè)發(fā)展。此項目團隊負責(zé)人陳星源從小受家庭環(huán)境影響，對飛機充滿著無限的熱愛，自高中初步接觸飛機檢測行業(yè)，刻苦鉆研、不斷進取，考取濟南職業(yè)學(xué)院飛機機電設(shè)備維修專業(yè)，初入大學(xué)校園的他在準備全國飛機技能大賽的過程中，山東太古飛機工程有限公司飛機檢修“老師傅”對他進行了為期四個月的培訓(xùn)，這段寶貴的經(jīng)歷使他對國內(nèi)飛機檢測技術(shù)有了一個全新的認識，回學(xué)校后他與計算機學(xué)院、創(chuàng)業(yè)學(xué)院、財經(jīng)商貿(mào)學(xué)院、文化傳播與藝術(shù)交流學(xué)院同學(xué)一起組建團隊，利用各種資源不斷創(chuàng)新飛機檢測方案，最終研發(fā)出一套成熟的可視化飛機健康管理系統(tǒng)。中小型貨運航空器數(shù)字化檢測系統(tǒng)是將數(shù)字建模、算法分析等應(yīng)用于飛機檢測中，對測試目標進行實驗分析和算法優(yōu)化，建立一套完整的可視化飛機健康管理平臺。整個流程完整快捷，能有效提高維護管理效率，降低時間和經(jīng)濟成本。相較于傳統(tǒng)的飛機檢測方式，研發(fā)成本較低，同時相較于傳統(tǒng)檢測方式我們大大減少了人力資源的輸出，節(jié)省了一大部分的人力成本，而且中小型貨運航空器數(shù)字化檢測系統(tǒng)大大節(jié)省了時間成本，三點合一構(gòu)成了獨特的成本優(yōu)勢。

濟南職業(yè)學(xué)院飛機機電設(shè)備維修專業(yè)設(shè)立于2015年,是山東省第一個高職類的飛機維修專業(yè)，國家級高水平專業(yè)群重點建設(shè)專業(yè)、山東省高水平專業(yè)群重點建設(shè)專業(yè)、山東省優(yōu)質(zhì)校建設(shè)骨干專業(yè)、我院重點支持專業(yè)。近5年來，教學(xué)團隊致力于飛機機電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)和教育教學(xué)改革，取得了豐碩成果：聯(lián)合主持建設(shè)了飛行器維修技術(shù)專業(yè)國家級專業(yè)教學(xué)資源庫；牽頭開發(fā)山東省飛機機電設(shè)備維修專業(yè)三年制教學(xué)指導(dǎo)方案。為了做好“中小型貨運航空器數(shù)字化檢測系統(tǒng)”的研究，該團隊與中國人民解放軍第5721工廠濟南航空修理廠達成技術(shù)合作協(xié)議，解決在飛機檢測過程中存在的誤檢和漏檢問題。目前，學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目的負責(zé)人陳星源同學(xué)帶領(lǐng)團隊完成了專利規(guī)劃，并申請了相關(guān)技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)申報工作。

據(jù)該團隊介紹，“中小型貨運航空器數(shù)字化檢測系統(tǒng)”針對于國內(nèi)大型航空物流公司、大型飛機檢修廠及國內(nèi)大型飛機俱樂部，提供飛機檢測維修方案，根據(jù)不同機型、機齡提供個性化、專業(yè)化的解決方案，降低飛機檢測成本，提高檢修效率，間接帶動我國民用航空業(yè)發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)