近日，有報(bào)道稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉計(jì)劃在上海建設(shè)第二家超級(jí)工廠(Gigafactory)，屆時(shí)，其電動(dòng)汽車(chē)上海產(chǎn)能或可翻一倍。

不過(guò)，同時(shí)有消息稱(chēng)，“在上海建設(shè)第二工廠”的言論并不準(zhǔn)確，特斯拉實(shí)際上“是擴(kuò)產(chǎn)，非第二工廠”。

不管具體如何，特斯拉將進(jìn)一步擴(kuò)大其上海工廠，似乎已是確定。

據(jù)了解，在5月1日寫(xiě)給上海地方政府的一封信中，特斯拉提到了進(jìn)一步擴(kuò)建現(xiàn)有工廠的計(jì)劃。擴(kuò)建地點(diǎn)位于其目前現(xiàn)有生產(chǎn)基地(上海浦東臨港新片區(qū))附近。這封信同時(shí)概述了上海市為特斯拉提供的幫助和對(duì)其的重要性。

據(jù)悉，特斯拉在上海的新基地第一階段建設(shè)完成后，汽車(chē)年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將增加約45萬(wàn)輛，生產(chǎn)車(chē)型為Model3和ModelY。

特斯拉此前曾表示，上海工廠在2021年全年交付了超48萬(wàn)輛汽車(chē)，這意味著等擴(kuò)建后該公司在上海的年產(chǎn)能將可增長(zhǎng)到近100萬(wàn)輛。這將使上海成為特斯拉在全球的最大汽車(chē)出口中心。

　　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)決勝新能源車(chē)下半場(chǎng)

隨著新能源汽車(chē)滲透率不斷提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將不斷加劇，誰(shuí)能在這場(chǎng)搶占未來(lái)出行的爭(zhēng)奪中成為領(lǐng)跑者?

最為關(guān)鍵指標(biāo)——智能科技。只有依托科技創(chuàng)新，不斷打破消費(fèi)者痛點(diǎn)，持續(xù)提升用戶甜點(diǎn)，全領(lǐng)域革新新能源產(chǎn)品的使用體驗(yàn)，才能在市場(chǎng)中處于不敗之地。

隨著5G、AI人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)(各種信息傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器等各種裝置與技術(shù))等科技技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)化等新能源汽車(chē)新業(yè)態(tài)下，汽車(chē)動(dòng)力新能源+智能科技的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)已成為新趨勢(shì)。伴隨而來(lái)的是新能源汽車(chē)技術(shù)就業(yè)前景也將越來(lái)越廣闊。

無(wú)論是學(xué)歷制學(xué)員，或是在職、待業(yè)為晉升加薪、從新從優(yōu)擇業(yè)選擇進(jìn)修的學(xué)員，大趨勢(shì)新技能的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，都是加強(qiáng)大家在未來(lái)職業(yè)道路上形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的“敲門(mén)磚”、“金剛鉆”、“殺手锏”。

畢業(yè)后除了可以選擇技術(shù)崗，還可以選擇非技術(shù)崗(如營(yíng)銷(xiāo)類(lèi))。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)進(jìn)一步遍布市場(chǎng)，全國(guó)城市品牌汽車(chē)4S店、品牌汽車(chē)連鎖門(mén)店和大型汽車(chē)維修廠、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融等汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源人才的需求，相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才緊缺，對(duì)新能源智能網(wǎng)聯(lián)人才需求陡然增長(zhǎng)，汽車(chē)后市場(chǎng)人才結(jié)構(gòu)正呈現(xiàn)顛覆性革新態(tài)勢(shì)。

博世學(xué)校作為國(guó)內(nèi)核心培養(yǎng)汽車(chē)高素質(zhì)復(fù)合型人才的汽車(chē)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)|全國(guó)行指委汽車(chē)專(zhuān)指委副主任委員單位、保時(shí)捷授權(quán)品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目PEAP上�；�地，德國(guó)萊茵TÜV授權(quán)大中華區(qū)新能源智能汽車(chē)認(rèn)證培訓(xùn)中心(汽車(chē)院校類(lèi))等，開(kāi)設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)檢測(cè)與運(yùn)用、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)應(yīng)用技師、中德電動(dòng)車(chē)認(rèn)證班、新能源汽車(chē)高壓電技師班等專(zhuān)業(yè)，充分滿足各類(lèi)人群的進(jìn)修學(xué)習(xí)需求。

　　博世學(xué)�？缃鐝�(fù)合型人才培養(yǎng)搖籃

上海博世汽車(chē)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校，專(zhuān)業(yè)為社會(huì)提供汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，多年辦學(xué)以來(lái)，一直遵循“專(zhuān)一、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)”汽車(chē)服務(wù)行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，為蓬勃發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)提供更優(yōu)秀的高知識(shí)高技術(shù)人才。以匠心精神傾力打造大型汽車(chē)人才培養(yǎng)基地，致力于培養(yǎng)1+N、N+1跨界復(fù)合型人才。

汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)完全不同于傳統(tǒng)造車(chē)行業(yè)，現(xiàn)今汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)需要融合智能制造+芯片+物聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+視覺(jué)識(shí)別+網(wǎng)絡(luò)安全+智能網(wǎng)聯(lián)+數(shù)字娛樂(lè)等最尖端科技和數(shù)字內(nèi)容的跨界多學(xué)科行業(yè)，并且當(dāng)下的汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售、保險(xiǎn)、金融的交易方式都發(fā)生了巨大變化，原來(lái)的線下轉(zhuǎn)變成APP，線上完成投保、線上完成下單銷(xiāo)售、線上完成預(yù)約服務(wù)、線上實(shí)現(xiàn)二手車(chē)交易評(píng)估;所以整個(gè)汽車(chē)行業(yè)對(duì)人才的培育和需求，都是圍繞跨界多學(xué)科復(fù)合型方向發(fā)展，博世學(xué)校就是在1+N，N+1跨界復(fù)合型人才培養(yǎng)模式的“吃第一個(gè)螃蟹”的學(xué)校。

所以到上海博世學(xué)校能讓您選到既適合您自身興趣又能在汽車(chē)大行業(yè)選到高質(zhì)量精準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)對(duì)口崗位，如您自身非常喜歡網(wǎng)絡(luò)安全方面的知識(shí)，就可以選擇汽車(chē)+網(wǎng)絡(luò)安全工程師的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)，這樣畢業(yè)就可以從事網(wǎng)絡(luò)安全方面的崗位工作，并且又能在高大上的企業(yè)，如特斯拉、蔚來(lái)等汽車(chē)企業(yè)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全崗位工作，比單獨(dú)只學(xué)習(xí)通用型網(wǎng)絡(luò)安全工程師就業(yè)要更精準(zhǔn)，因?yàn)閮H僅學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)安全工程師專(zhuān)業(yè)，學(xué)習(xí)的是所有互聯(lián)網(wǎng)的通用型知識(shí)，未來(lái)畢業(yè)就不清楚具體是到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、公司等網(wǎng)絡(luò)安全崗位，并且用人單位面對(duì)那么多通用型網(wǎng)絡(luò)安全工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，選擇的可能性概率會(huì)小很多，而網(wǎng)絡(luò)安全+汽車(chē)范圍就會(huì)精準(zhǔn)到汽車(chē)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全工程師崗位，被精準(zhǔn)錄取的概率就會(huì)大很多，并且現(xiàn)在企業(yè)更青睞既懂行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)+崗位專(zhuān)業(yè)知識(shí)的復(fù)合型人才。

(新媒體責(zé)編：pl0902)