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加速連鎖經(jīng)營行業(yè)的智能化進(jìn)程,靈動科技斬獲年度零售供應(yīng)鏈最佳實(shí)踐大獎

2022 年 9 月 6 日,【第六屆中國消費(fèi)品 + 零售供應(yīng)鏈與物流峰會】在上海正式拉開帷幕。本次大會以『數(shù)智協(xié)同 綠色發(fā)展』為主題,匯聚了 200 余名零售與消費(fèi)品領(lǐng)域的供應(yīng)鏈與物流方向?qū)<遥F(xiàn)場探討未來消費(fèi)品與零售產(chǎn)業(yè)下的供應(yīng)鏈與物流發(fā)展前景。

第四代移動機(jī)器人(視覺導(dǎo)航 AMR)的開拓者和引領(lǐng)者,亞洲出貨量、市占率第一的“訂單到人”解決方案商靈動科技,在大會現(xiàn)場發(fā)表了關(guān)于未來零售、物流、供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的洞察以及相應(yīng)的解決方案,并榮膺【金鏈獎-年度零售供應(yīng)鏈最佳實(shí)踐大獎】的榮譽(yù)獎項(xiàng),再次夯實(shí)了自身在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

在大會現(xiàn)場,靈動科技產(chǎn)品規(guī)劃&市場高級總監(jiān)、物流自動化資深專家呂龔棟發(fā)表了《靈動科技“訂單到人”賦能新零售連鎖經(jīng)營》的主題分享。

呂龔棟認(rèn)為,作為實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)字化的基石,供應(yīng)鏈與物流能否率先實(shí)現(xiàn)自動化與智能化,將直接影響到到整個行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程 現(xiàn)階段,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用,智能化和自動化程度的高低,已經(jīng)成為衡量物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的重要指標(biāo)。

尤其是經(jīng)過疫情等外部環(huán)境的影響,在這種背景下供應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以及全球供應(yīng)鏈和物流體系都在經(jīng)受著越來越嚴(yán)峻的考驗(yàn)。企業(yè)如何構(gòu)建穩(wěn)定、靈活、彈性的物流供應(yīng)鏈體系,成為了消費(fèi)品與零售領(lǐng)域的核心。

靈動模式——“訂單到人”柔性揀選解決方案

目前在全球范圍內(nèi),僅有 3 家 AMR 企業(yè)具備集群調(diào)度的解決方案能力。而靈動科技作為國內(nèi)唯一具備大規(guī)模 AMR 集群調(diào)度能力的企業(yè),對連鎖經(jīng)營、新零售行業(yè)及場景下的自動化、智能化挑戰(zhàn)也有著深刻的洞察。

靈動科技“訂單到人”柔性揀選解決方案,通過“一人揀多車,一車對多人,人車相匯 ”等人車配合模式,可大幅度提升揀選效率,節(jié)省揀選人員成本。這不僅能更好地適配倉庫內(nèi)動態(tài)復(fù)雜的應(yīng)用場景,更無需改造倉庫,并且實(shí)現(xiàn)靈活加減車,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的柔性部署,以“一半投資帶來兩倍的揀選效率 ”,實(shí)現(xiàn)人效坪效雙提升。

“訂單到人” 柔性揀選解決方案更適合連鎖經(jīng)營場景

傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營行業(yè)揀選環(huán)節(jié)會面臨整箱揀選、拆零揀選合流等情況,人工揀選勞動強(qiáng)度大、揀選錯誤率較高。靈動科技為連鎖經(jīng)營行業(yè)提供了全場景、自動化揀選解決方案,將倉庫劃分為熱區(qū)和冷區(qū),實(shí)現(xiàn)分別揀選,可精準(zhǔn)適配全倉、整箱、拆零等揀選需求,最終實(shí)現(xiàn)“收貨-補(bǔ)貨-揀貨-發(fā)貨”全流程應(yīng)用的自動化解決方案。

對比傳統(tǒng)人工/貨到人/貨箱到人模式,“訂單到人”可滿足高性價比、高柔性及快速高效導(dǎo)入。

“訂單到人”柔性揀選解決方案適用于 70%以上的 toB 和 toC 場景下的中、小件倉;

建設(shè)和搬倉成本小,無需改造現(xiàn)有倉庫和軟件流程,更無需定制貨架、料箱及部署二維碼等,跨倉搬倉皆可使用;

柔性適應(yīng)訂單波峰波谷變化,可實(shí)現(xiàn)隨時增減 AMR 終端設(shè)備,確保淡旺季使用率達(dá) 100%;

無需改造原有的倉儲形式和軟件流程。

最終, “訂單到人”柔性揀選解決方案,能夠使連鎖經(jīng)營行業(yè)下的綜合人效提升超 100%,運(yùn)營成本減少 30-50%,ROI 控制在 3 年以內(nèi)。

伊藤忠物流—長訂單/小件混合

在伊藤忠物流為優(yōu)衣庫設(shè)置的 RDC 倉庫中,靈動科技發(fā)現(xiàn),相較于過去傳統(tǒng)的倉儲自動化方案,主要面臨著業(yè)務(wù)爆發(fā)帶來的倉儲壓力大、分揀容錯率低、無法自適應(yīng)訂單波峰波谷變化、招聘培訓(xùn)成本高等痛點(diǎn)。

在靈動科技“訂單到人”柔性揀選解決方案的加持下,靈動科技用 2 周時間在 10,000㎡ 的空間內(nèi)完成設(shè)備上線,最終實(shí)現(xiàn)了在男裝、女裝、童裝三個庫區(qū)內(nèi)實(shí)時靈活調(diào)撥,以及搬倉后1周內(nèi)快速恢復(fù)使用,綜合節(jié)省了 52% 倉庫作業(yè)人員,達(dá)成了 UPH 提升 113% 的效果。

京東物流—單訂單/中件

作為國內(nèi)頭部電商平臺,隨著業(yè)務(wù)增長以及到家業(yè)務(wù)的推廣展開,京東物流的水飲倉、牛奶倉始終面臨著較大的壓力。尤其是在大促期間,電商倉庫往往會臨時雇傭大量人員來采用傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術(shù)以應(yīng)對爆單挑戰(zhàn)。

靈動科技提供的“訂單到人”柔性揀選解決方案,幫助京東物流水飲倉在大促期間提升了 400%的倉庫產(chǎn)能,UPPH 較平時提升 133% 的成績。值得一提的是,在水飲倉峰值時段時 UPPH 達(dá)到 450 件/時以上,較人工作業(yè)提升 6 倍;

另一方面,在大促前夕,京東物流某區(qū)域水飲倉為參加大促臨時決定部署 AMR,靈動科技僅用 1 周時間即完成了交付上線;同時,該倉因單量暴增需要臨時增加多臺 AMR,靈動科技在 1 天內(nèi)完成了部署,真正做到了『開箱即用』。

最終,在該水飲倉中落地柔性揀選解決方案,在 6,500㎡ 的倉庫內(nèi)降低了 90% 揀選錯誤率,實(shí)現(xiàn)了多人多車匹配,自動化導(dǎo)入訂單,完成了『任務(wù)下傳-接收-下架-復(fù)核-面單打印』的一條龍操作,實(shí)現(xiàn)了高度自動化。

順豐 DHL

在順豐 DHL,過去倉庫往往使用紙質(zhì)單據(jù)方式揀選、人力分揀的形式,自動化程度較低。倉庫面積較大,也造成了工人大量無效行走,無意間拉低了效率;其次,門店網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,傳統(tǒng)紙單作業(yè)方式經(jīng)常容易出錯,錯誤復(fù)核困難,也造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失;第三,物流行業(yè)的季節(jié)性波動比較大,高峰期往往需要招募大量的臨時工人,進(jìn)一步增加了培訓(xùn)和運(yùn)營成本。

針對這些問題,通過實(shí)地場景考察,訂單到人”柔性揀選解決方案最終從以下三個方面解決了順豐 DHL 所面臨的困境:

降低無效行走:通過在倉庫內(nèi)部署一支由 20 個靈動科技 Flex 300-S AMRs 組成的自主移動機(jī)器人艦隊(duì),最小化揀選員與分揀員的無效行走,實(shí)現(xiàn)揀選和分揀效率的最大化;

統(tǒng)一作業(yè)流程:分揀無需脫離倉庫。順豐 DHL 將分揀作業(yè)智能融入揀選過程,節(jié)省倉庫空間,提高分揀精度;

快速部署:無需昂貴的基礎(chǔ)架構(gòu),不必等待停工期,2周內(nèi)實(shí)現(xiàn)上線,倉庫全部用臨時工,快速上崗,無縫覆蓋揀貨、分揀流程

彈性擴(kuò)容:從5 臺 AMR 支持 100 家零售門店配送,擴(kuò)容到全倉 400 家門店,AMR 增加到 20 臺,2 周上線。

榮獲年度零售供應(yīng)鏈最佳實(shí)踐,以真實(shí)案例引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來走向

大會現(xiàn)場,靈動科技被授予了【金鏈獎-年度零售供應(yīng)鏈最佳實(shí)踐】 大獎 。作為物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域最具規(guī)模和影響力的獎項(xiàng)之一,入選者均是業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)。在本次獎項(xiàng)評比過程中,靈動科技能夠從一眾優(yōu)秀的企業(yè)中脫穎而出,離不開多年來在零售連鎖經(jīng)營領(lǐng)域的深耕與貢獻(xiàn)。通過與眾多業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)合作,充分展示了靈動科技“訂單到人”柔性揀選解決方案在實(shí)踐中的優(yōu)勢。

作為全球領(lǐng)先的移動機(jī)器人(視覺導(dǎo)航AMR)廠商,靈動科技接下來將會進(jìn)一步攜手上下游合作伙伴,共同探索連鎖經(jīng)營行業(yè)中的新場景、新邊界,探索新的物流落地方式。

(新媒體責(zé)編:pl2022)

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