一位妥妥司機(jī)的自述： 我叫韓嘯，老家是甘肅的。今年來到杭州找工作，目前在杭州跑網(wǎng)約車。在這之前，我在新疆、西藏服過八年兵役，是一名十六年黨齡的老黨員，退役后也自己做過餐飲、裝修，現(xiàn)在是一名妥妥E行網(wǎng)約車司機(jī)。

我做網(wǎng)約車的時間雖然不長，但四月份就被高德和妥妥平臺評選為“精選司機(jī)”，因為我的客訴率、車輛車齡、車型等指標(biāo)都達(dá)到了平臺的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。近期也在司機(jī)服務(wù)站接受了驗車，交通安全常識、網(wǎng)約車服務(wù)等方面的培訓(xùn)。

撇開平臺對“精選司機(jī)”的認(rèn)證，我自己對服務(wù)也有自己的理解，因為我熱愛這份工作，很充實、有意義。記得有一次我載了一位乘客。她的實際目的地跟平臺上顯示的目的地定位點還有一段距離，當(dāng)時是一口價的單子，看這位姑娘挺著急，了解到這是她即將參加工作的第一次面試如果這段距離走過去，肯定會耽誤面試時間。

小姑娘說私下給點錢把她載到面試地點。我當(dāng)時就拒絕了她的想法，因為網(wǎng)約車都有這方面行為規(guī)范。我告訴她雖然平臺系統(tǒng)是人工智能，但作為一名網(wǎng)約車司機(jī)，我們還是講情義的，直接把她送到了面試地點。后面看到她支付信息，在平臺上的打賞紅包和好評，心里就挺感動。我們做的是服務(wù)行業(yè)，只要能力所能及的去幫助乘客，人心是相互的，他們的好評也讓我收獲著溫暖。

作為一名網(wǎng)約車司機(jī)，我們時常會遇到高峰期堵車、離乘客上車點遠(yuǎn)這種情況，我會主動聯(lián)系乘客并解釋原委。有時候，快到接車點乘客就取消了訂單，系統(tǒng)就會判定司機(jī)的責(zé)任。更多時候我會換位思考，不管是什么原因，只要乘客已經(jīng)可以有車可用，沒有耽誤他的事就好。未來我也希望我們的行業(yè)可以越來越好，我們每個網(wǎng)約車從業(yè)人員都可以在奮斗中收獲幸福。

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