蘭州自古就是絲路重鎮(zhèn)、西北要道。西漢在此設(shè)立縣治，取“金城湯池”之意而稱“金城”。隋初改置蘭州總管府，始稱蘭州。自漢至唐、宋時(shí)期，隨著絲綢之路的開通和興盛，出現(xiàn)了絲綢西去、天馬東來的盛況，蘭州逐漸成為絲綢之路上的交通要隘和商埠重鎮(zhèn)。蘭州也是中國重要的路網(wǎng)型鐵路樞紐之一，隴海線、包蘭線、蘭新線、蘭青線、寶蘭線、蘭渝線等重要鐵路線匯集于此。
近年來，蘭州市在特色農(nóng)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面發(fā)展迅速，同時(shí)大力開發(fā)旅游資源、發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。城市規(guī)劃展覽館、水車博覽園、中山橋、黃河母親雕塑、秦王川濕地公園、西部恐龍園等項(xiàng)目，呈現(xiàn)了蘭州悠久的歷史、獨(dú)特的自然資源和厚重的文化底蘊(yùn)。旅游業(yè)的興旺對道路交通提出了更高的需求，蘭州市軌道交通線網(wǎng)建設(shè)正安全快速高質(zhì)量地展開。
11月27日，記者從蘭州市軌道交通有限公司獲悉，蘭州市軌道交通線網(wǎng)共由5條線路組成，線網(wǎng)總長228公里，共設(shè)置100座車站，其中換乘站12座。其中，備受關(guān)注的1號線一期工程東起城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)，西至西固區(qū)陳官營，是蘭州市從東向西的主干交通線路，全線長約26公里，全部為地下線，共設(shè)20座車站，采用A型車6輛編組，總投資198.16億元。目前將全面轉(zhuǎn)入機(jī)電安裝及車站裝飾裝修階段，全線20座車站已有19座車站主體封頂。停車場及車輛段累計(jì)完成98.8%，1號線一期工程全線隧道實(shí)現(xiàn)“洞通”。全線短軌鋪設(shè)累計(jì)完成40177米，占總量的72.4%，長軌焊接23138米，占總量的43%。全線17座車站正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝和裝修。全線共配置電動(dòng)客車26列，14列電動(dòng)客車已到場，年底前共到20列，剩余6列2018年上半年陸續(xù)全部到場。
據(jù)蘭州市軌道交通有限公司工程處副處長段秦川介紹，作為蘭州市乃至甘肅省城市建設(shè)史上投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長、涉及面最廣的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施工程，蘭州軌道交通項(xiàng)目建設(shè)伊始就得到了社會(huì)各界的大力支持和理解。土建施工過程中，面對復(fù)雜的地質(zhì)條件和施工環(huán)境，建設(shè)者們齊心協(xié)力，攻克了強(qiáng)透水、高水壓、大粒徑、高硬度砂卵石地層盾構(gòu)下穿黃河這一技術(shù)難題，成功開創(chuàng)了盾構(gòu)安全下穿黃河的國內(nèi)先例，科學(xué)探索出了盾構(gòu)在砂卵石層地層中掘進(jìn)技術(shù)參數(shù)，破解了“不遇水堅(jiān)硬無比，遇水迅速液化變成稀泥”的紅砂巖地質(zhì)穩(wěn)定性差、基坑施工難度大等技術(shù)難題。
據(jù)介紹，國內(nèi)一條城市軌道交通線路的建設(shè)周期通常要四年半至五年，除土建全線開工之外，必須要經(jīng)歷“洞通”“軌通”“電通”“綜合聯(lián)調(diào)”四大重要節(jié)點(diǎn)。根據(jù)總體計(jì)劃安排，工程將加快全線東段（蘭州大學(xué)站至東崗車輛基地）機(jī)電安裝和裝飾裝修進(jìn)度，以保障1號線一期工程蘭州大學(xué)站以東所有車站和區(qū)間盡快進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試。同時(shí)，將加快車站出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度。
蘭州市軌道交通2號線一期工程（東方紅廣場——雁北路段）全長約9.06公里，共設(shè)置車站9座，采用A型車6輛編組，工程總投資90.78億元。工程于2016年5月14日全線開工，工程已施工1年6個(gè)月。截至目前，苗木移植完成90%；全線8個(gè)站點(diǎn)開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，累計(jì)完成總量的48.2%。其中，雁園路——雁北路明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)全部完成。
按照工程總體規(guī)劃，蘭州市第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃上報(bào)3號線一期、4號線一期工程。其中3號線一期工程南起火車站，北至青白石片區(qū)，全長19公里，投資173億元；4號線一期工程西起城關(guān)區(qū)萬達(dá)廣場，東至榆中縣定遠(yuǎn)鎮(zhèn)，全長26.8公里，投資172億元。目前，客流專題、交通一體化、沿線土地控規(guī)、社會(huì)穩(wěn)定、文物保護(hù)和環(huán)評專題等6個(gè)支撐性專題報(bào)告已通過專家評審，并獲得相關(guān)部門的批復(fù)。
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