9月29日16時(shí)，包白鐵路壩梁站一片繁忙，大型內(nèi)燃搗固車(chē)轟轟作響。中國(guó)中鐵電氣化局運(yùn)管公司包頭運(yùn)營(yíng)維管段員工正在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各司其職，忙而不亂，機(jī)械轟鳴聲、石砟碰撞聲、鋼叉的摩擦聲此起彼伏，匯聚出一曲動(dòng)人的秋日勞動(dòng)者之歌。

為保證“十一”黃金周期間，列車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行提供穩(wěn)定的設(shè)備環(huán)境，該段精心組織作業(yè)任務(wù)，制定詳細(xì)的作業(yè)方案，提前調(diào)查作業(yè)的工作量，對(duì)軌距拉桿、地錨拉桿等有礙搗固作業(yè)的桿件進(jìn)行檢查，確保其齊全有效、拆卸方便。對(duì)鋼軌接續(xù)線(xiàn)、跳線(xiàn)等設(shè)備提前進(jìn)行整理歸攏，防止作業(yè)過(guò)程中折斷，影響設(shè)備質(zhì)量。

如火如荼的現(xiàn)場(chǎng)，十余米長(zhǎng)的黃色“戰(zhàn)甲”不停地做出停頓、搗固、夾持等專(zhuān)業(yè)動(dòng)作，有節(jié)奏地以每分鐘數(shù)十米的速度勻速推進(jìn)，整個(gè)過(guò)程干凈利落。鎬頭準(zhǔn)確地在枕盒內(nèi)插入，夯實(shí)道床基礎(chǔ)。搗固后的道床更加緊密結(jié)實(shí)，驗(yàn)收小組緊隨“戰(zhàn)甲”之后，一步一跨、一步一彎腰，低頭回檢著線(xiàn)路的軌距、水平、高低、方向等是否符合標(biāo)準(zhǔn)。在驗(yàn)收小組的后面，3名養(yǎng)護(hù)人員手持鋼叉將道岔?yè)v固過(guò)程中形成的鎬窩進(jìn)行填補(bǔ)。

隨著時(shí)間的推移，太陽(yáng)的余暉落在不遠(yuǎn)處的山頂，工人們將機(jī)具清理出施工現(xiàn)場(chǎng)，列隊(duì)目送著開(kāi)通后的第一趟列車(chē)，臉上洋溢著喜悅。(楊永騰)

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