——寫(xiě)在金結(jié)公司唐山環(huán)港廊道項(xiàng)目通廊首吊就位之時(shí)

●馬靜、姜瑞

2022年1月18日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出要全面推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，具體舉措就包括優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，逐步構(gòu)建以鐵路、船舶為主的中長(zhǎng)途貨運(yùn)系統(tǒng)。加快鐵路專用線建設(shè)，推動(dòng)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。為提速綠色交通，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，金結(jié)公司唐山環(huán)港廊道項(xiàng)目在港口碼頭到各大鋼廠的“最后一公里”架起空中走廊，為周邊搬遷至此的建筑公司持續(xù)輸送礦石、煤炭等大宗物料。

該項(xiàng)目位于河北省唐山市海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)老沿海路以北，金結(jié)公司承攬?jiān)擁?xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)總量為12500噸。項(xiàng)目建成后，將全線投入產(chǎn)出，設(shè)計(jì)輸送能力為礦石3400萬(wàn)噸/年(含遠(yuǎn)期預(yù)留1200萬(wàn)噸)，煤炭500萬(wàn)噸/年。作為河北省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目積極響應(yīng)國(guó)家政策、帶動(dòng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證了企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)，在綠色環(huán)保方面具有重要意義。

“高嚴(yán)精細(xì)”超群技術(shù) 鋪設(shè)順利吊裝之路

“經(jīng)過(guò)這么多天的準(zhǔn)備，終于首吊了，看著還有點(diǎn)兒激動(dòng)。”唐山環(huán)港廊道項(xiàng)目安裝隊(duì)的工人陳師傅在首吊現(xiàn)場(chǎng)不禁感嘆道。環(huán)港廊道項(xiàng)目首吊通廊單體在現(xiàn)場(chǎng)地面預(yù)拼裝完成后，其長(zhǎng)度為25.72米，寬度為11.3米，高度為6.3米，首吊重量達(dá)到70噸，尺寸和重量極其大。

“想要這個(gè)‘大東西’成功‘上天’，吊耳的位置是吊裝的關(guān)鍵。”晚飯后，項(xiàng)目總工姜瑞和幾個(gè)技術(shù)員們站在“巨型構(gòu)件”面前，托著下巴說(shuō)道。由于每段通廊主桿形式不統(tǒng)一、且重量不同，一旦吊耳的位置計(jì)算錯(cuò)誤，就會(huì)像水杯的杯把兒安錯(cuò)了位置，杯中的水便會(huì)撒落滿地，甚至?xí)��?dǎo)致水杯斷裂，后果不堪設(shè)想。為防止此問(wèn)題發(fā)生，姜瑞帶著技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員通過(guò)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算和設(shè)計(jì)，確定了十二種不同吊耳位置的吊裝形式，并和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工人溝通結(jié)合，對(duì)每一種吊裝形式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，排除不適合的吊裝方式。為避免吊裝過(guò)程對(duì)主桿產(chǎn)生扭矩變形現(xiàn)象，他們還將長(zhǎng)度為1米的吊耳護(hù)板焊接于主桿兩側(cè)，將H型鋼轉(zhuǎn)換成箱體形式。同時(shí)，通過(guò)軟件建模確定了通廊準(zhǔn)確重量，利用邁達(dá)斯軟件對(duì)吊裝受力進(jìn)行驗(yàn)算，從原定的超大型履帶吊單車吊裝，修改為雙機(jī)抬吊，從雙機(jī)8吊點(diǎn)修改為雙機(jī)4吊點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn)，他們最終確定了一套完美的吊裝方案，并通過(guò)了公司、監(jiān)理及外部專家的論證，確保吊裝安全。“明天就是首吊的日子了，真是既激動(dòng)又緊張，這么長(zhǎng)時(shí)間的努力就看明天了，希望一切順利。”吊裝的前夜，技術(shù)員白云良和室友躺在床上說(shuō)道。

9月6日8點(diǎn)58分隨著陣陣掌聲環(huán)港廊道首個(gè)通廊單體順利起吊，并于9點(diǎn)18分成功就位。首吊就位的成功，得到了業(yè)主的充分肯定，標(biāo)志著后續(xù)工作的全面展開(kāi)，為各段通廊吊裝拉開(kāi)了序幕，為項(xiàng)目成功履約打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“黨建+質(zhì)檢”保駕護(hù)航 打牢精品鋼構(gòu)“地基”

“質(zhì)量”是企業(yè)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，作為建筑產(chǎn)品的貢獻(xiàn)者，唐山環(huán)港廊道項(xiàng)目始終把“質(zhì)量關(guān)”放在突出位置，以“黨建+質(zhì)檢”為引領(lǐng)，為項(xiàng)目保駕護(hù)航，打牢“地基”。

項(xiàng)目黨支部針對(duì)該項(xiàng)目的特殊性，在工程伊始就重點(diǎn)關(guān)注焊接、油漆涂裝等質(zhì)量問(wèn)題，并積極組織舉辦焊工大賽與構(gòu)件油漆外觀質(zhì)檢活動(dòng)。召集項(xiàng)目所有焊工參與焊工大賽，由項(xiàng)目黨支部與質(zhì)量管理部全體成員參加評(píng)審，進(jìn)行為期三天的試塊焊接工藝水平比拼排名，對(duì)前三名成績(jī)優(yōu)異的焊接工人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)了焊接工人的積極性，提高了他們對(duì)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)高要求的意識(shí)。同時(shí)，項(xiàng)目黨支部還組織安排項(xiàng)目部成員以兩人為單位分組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件一榀一榀檢查，將外觀不合格構(gòu)件進(jìn)行處理，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格要求構(gòu)件質(zhì)量。帶動(dòng)了項(xiàng)目部全體成員對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題的高度重視，彰顯了二十二冶對(duì)鋼構(gòu)質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，用實(shí)際行動(dòng)打造“北方第一”鋼構(gòu)招牌。

唐山環(huán)港廊道項(xiàng)目將繼續(xù)不遺余力地踐行“打造二十二冶精品工程”的目標(biāo)，做精品工程的創(chuàng)造者、傳播者、維護(hù)者，用心勾勒從碼頭到鋼廠“最后一公里”的綠色通道。

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