圖片來源：海洛創(chuàng)意

分時租賃一直是這一年共享經(jīng)濟的風(fēng)口，繼共享單車之后，共享充電寶也成了資本市場的爆點。但隨著前段時間共享單車市場的問題頻發(fā)，本來就飽受質(zhì)疑的共享充電寶行業(yè)也緊隨其后走到了洗牌階段。短短幾個月內(nèi)，就有十幾家共享充電寶業(yè)務(wù)宣布停運。而其中不少家都是剛?cè)刖譀]多久。

圖片來自界面新聞

死亡名單

一大部分已經(jīng)在這個風(fēng)口里被“摔死”而沒能走入共享充電寶的下半場：

美團

點評，今年8月還在推進共享充電業(yè)務(wù)，兩個月后就宣布其共享充電寶的項目在試運營階段停運;

樂電，2015年1月成立，是最早一個進入這個風(fēng)口的商家，然而在激烈的競爭中不抵資本市場的殘酷，已經(jīng)在2017年10月宣布停止運營，也成為了被爆出的首家倒閉的共享充電寶企業(yè);

PP充電，10月份被傳由于資金鏈斷裂而關(guān)停，已于9月悄然退出共享充電寶行業(yè)。并且被辭退員工的當(dāng)月工資都沒有進行結(jié)算，據(jù)悉，內(nèi)部員工已經(jīng)集體提出了勞動仲裁;

除了這些，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年11月，已經(jīng)出局或已處在項目清算階段的還有：河馬充電、小寶充電、創(chuàng)電、放電科技和泡泡充電。

頭部戰(zhàn)隊又如何

共享充電寶行業(yè)的頭部戰(zhàn)隊公認(rèn)為街電、小電、來電和Hi電四家。

螞蟻金服

其中，街電是成立與2015年11月份，屬于較早入局的玩家之一。在2017年3月份，獲得A輪融資，由 IDG 資本、欣旺達(dá)領(lǐng)投。4月，與旗下芝麻信用達(dá)成合作，推出免押金借還街電共享充電寶。5月，獲得聚美優(yōu)品3億元的戰(zhàn)略投資。

目前，街電已經(jīng)占據(jù)了共享充電寶80%的市場份額，一度成為共享充電寶的代名詞。<<法治周末>>與中國搜索聯(lián)合第三方輿情監(jiān)測機構(gòu)發(fā)布的<<十家共享充電寶品牌網(wǎng)絡(luò)口碑監(jiān)測排行(2017)>>(下文中統(tǒng)稱<<排行>>)顯示，街電綜合網(wǎng)絡(luò)口碑以得分3476分居行業(yè)第一。

袁炳松

而來電科技CEO在2016年8月份就首次宣布盈虧平衡。來電的盈利方式除了用戶使用收費，和數(shù)據(jù)線充電寶產(chǎn)品售賣，其他部分主要來自于屏幕流動廣告收費。據(jù)悉，一個容納20個充電寶左右的機柜的大屏主要用于播放廣告，目前廣告占總利潤的40%左右。

在今年4月，來電科技獲得2000萬美元A輪融資，由SIG和紅點中國領(lǐng)投，九合創(chuàng)投和飛毛腿董事長個人跟投，是當(dāng)時行業(yè)內(nèi)融資最大金額。

另一領(lǐng)先商家小電也于今年5月初完成了B輪3.5億元人民幣融資，由紅杉資本中國基金和高榕資本聯(lián)合領(lǐng)投。此前，小電已獲得由金沙江創(chuàng)投和王剛領(lǐng)投的數(shù)千萬元天使輪融資，由騰訊領(lǐng)投近億元人民幣A輪融資。

這幾個頭部玩家之中，Hi電就沒有那么幸運了。

2015年6月成立，在此前4月，Hi電曾獲得近億元的A輪融資，而后間隔不到10天，又獲得由志拙資本領(lǐng)投的數(shù)千萬元天使輪融資。

但就在今年6月份，Hi電被曝出借調(diào)崗和降薪進行變相裁員的消息，據(jù)悉原因很簡單，就是沒錢了。共享充電寶的使用頻率不高，沒有達(dá)到投資人的預(yù)期業(yè)績而被中斷投資款項，導(dǎo)致企業(yè)資金鏈斷裂。<<排行>>中顯示，Hi電的口碑分值只有500。在各種負(fù)面新聞纏身的時候，Hi電的創(chuàng)始人劉文源曾回應(yīng)稱：“子虛烏有的事情”，也并沒有正面回答外界關(guān)于資金鏈的問題。

共享充電寶存在的問題

共享充電寶可能是個偽需求。充電寶作為智能手機的附屬品，用戶現(xiàn)在完全可以自行買到功率大攜帶方便的充電寶，而不會選擇進行二次消費。這是在共享充電寶模式提出初期就存在的質(zhì)疑。而一般服務(wù)的商家現(xiàn)在也會為手機沒電的客人提供充電的服務(wù)，很多店鋪的前臺和座位都有可用插頭。而這樣，致力于提高續(xù)航能力的手機廠商、充電寶賣家和所有的實體服務(wù)業(yè)就都成為了對手。

還有一點，就是用戶在使用共享充電寶的時候，有信息安全方面的考慮。有網(wǎng)友表示，將陌生USB插入自己的手機，完全是一種冒險行為。早在2015年，揚州就出現(xiàn)過因為使用陌生的充電寶導(dǎo)致賬戶被非法劃款的新聞。

盈利模式難實現(xiàn)。至于共享充電寶的盈利模式，根據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道，搜電科技總經(jīng)理在接受央視財經(jīng)的采訪時表示：廣告營收和大數(shù)據(jù)變現(xiàn)在運營前期是很難實現(xiàn)的，要有一定的規(guī)�；�，而對于一些小公司，如果沒有足夠的資本支撐，很難撐過這個由大到小的過程。

場景需求和渠道維護難。跟共享單車不同的是，作為一個B2B2C模式的共享經(jīng)濟，商家端需要做一定的渠道維護。而競爭如此激烈的情況下，商家資源有限，就算搶下地盤也無法保證自己就是商家唯一的選擇。電費和商家補貼都是昂貴的運營成本。

產(chǎn)品體驗不佳。只怕落后于此次風(fēng)口，但卻沒有做好十足的技術(shù)和市場準(zhǔn)備，導(dǎo)致用戶在使用的時候就出現(xiàn)諸多問題從而影響了用戶體驗。比如，APP在使用過程中會出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確;線下商家出現(xiàn)變化不能準(zhǔn)確的體現(xiàn)在APP上;還有出現(xiàn)掃碼之后充電寶并不能使用諸如此類的問題。

還有充電寶本身的質(zhì)量及使用故障問題，都是維護用戶基數(shù)的一大痛點。

王思聰

有趣的是，5月初，聚美優(yōu)品宣布斥資3億元投資的街電項目后不久，就共享充電寶曾在朋友圈說：“共享充電寶要是能成我就吃翔，立帖為證。”

共享充電寶在這輪洗牌和市場沉淀之后，幾大頭部玩家的發(fā)展自然也會成為共享充電寶的行業(yè)風(fēng)向。但對于用戶來說還是那句話，如果我手機已經(jīng)沒電了，還怎么掃碼使用你的充電寶?這是個問題。

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