3月3日，由G7易流主辦的「數(shù)字安全前沿論壇」落幕，一場屬于貨運安全頂級玩家的聚會，集齊中國物流行業(yè)安全管理領(lǐng)先的企業(yè)，包括「快遞快運安全管理天花板德邦」、「快遞快運安全管理新勢力紜毅」、「危化品安全管理頂級玩家法液空」、「全國最大道路救援吉諾」、「中國貨運自動駕駛技術(shù)領(lǐng)軍者嬴徹科技」，與現(xiàn)場超30家貨運安全踐行者共話安全。安全一直是貨運行業(yè)的核心問題，也是G7易流一直以來希望創(chuàng)造的美好改變。G7易流通過數(shù)據(jù)智能和運營管理構(gòu)建雙輪驅(qū)動的全鏈安全解決方案，累計為超20萬車輛提供7x24小時安全服務(wù)。

安全管理進階「四階段」

首先，根據(jù)G7易流安全管理平臺和模型測算，基于百萬公里事故率和賠付率，我們定義了安全管理進階的「四個階段」——裸奔階段、入門階段、專業(yè)階段、競爭力階段。其中，有近80%的客戶處在「入門階段」這個層級。很明顯，滿足監(jiān)管需求的智能裝備配合安全監(jiān)控平臺，已然成為行業(yè)共識和不少貨運企業(yè)安全管理的標配，這也使得過去五年里，大部分物流公司從「裸奔階段」升級到「入門階段」。但這遠遠不夠，接下來的5年里，我們認為絕大部分物流公司都將進階至「專業(yè)階段」不然將會被淘汰。

通過平臺大數(shù)據(jù)和挖掘最佳實踐我們發(fā)現(xiàn)，管理進階落實在組織里的核心是構(gòu)建一個由「司機、車隊長、安全員」組成的穩(wěn)定堅固的三角形，而保證三角形高效運轉(zhuǎn)的方法是通過「數(shù)據(jù)智能+管理運營」。

算法的自我迭代和升級

構(gòu)建鐵三角的貨運安全解題思路是避免只關(guān)注下一秒，要思考用數(shù)據(jù)、安全體系去預測未來一天、甚至一年的風險。這其中，算法則發(fā)揮著非常重要的作用。G7易流端云算法通過人、車、貨、場等日均20T多維數(shù)據(jù)積累，結(jié)合自動駕駛級別算法，有效識別疲勞駕駛、分心駕駛等高危行為。過去一年，G7易流基于上千萬被標記的道路真實風險樣本數(shù)據(jù)，極大提升算法識別能力，與同行相比正報多1倍，誤報少一半。在端算法方面，G7易流升級了眼部模型和面部微表情模型，使得設(shè)備端對于司機的疲勞駕駛行為有了更精細化的感知。目前，可實現(xiàn)遮擋下精準識別疲勞、遮擋下精準人臉識別、多路攝像頭抓取識別。遮擋下精準識別疲勞遮擋下精準人臉識別多路攝像頭抓取識別當設(shè)備端識別出司機的疲勞駕駛行為并上報給云端后，云端則基于海量數(shù)據(jù)庫對司機進行「疲勞層級劃分」。我們發(fā)現(xiàn)，當云端過濾后，疲勞事件低分值占比34%，中高分值占比66%;分心事件低分值占比25%，中高分值占比75%，高分值風險被標注后直接推送給客戶，干預更及時，更精準，實現(xiàn)每1000公里干預次數(shù)從150次降低至1.2次。

值得一提的是，云算法通過人臉核驗把每個事件匹配到具體的駕駛員后，可自動生成駕駛員維度的「事件/風險的統(tǒng)計報表」，便于企業(yè)安全管理。算法的升級則意味著曾經(jīng)發(fā)生在成千上萬個司機身上的行為終于可以用量化的方式持續(xù)積累，并反哺于人，這才是AI最應(yīng)該發(fā)揮的價值。

有結(jié)果的技術(shù)，最佳客戶實踐

德邦作為快遞快運安全管理天花板，完美詮釋企業(yè)安全管理處于競爭力階段時，已然形成風險識別-干預-考核-培訓改善」基于數(shù)據(jù)智能的所有管理動作在一個安全管理平臺上形成閉環(huán)，并通過事前預防，事后處理的手段避免同類事故反復發(fā)生。

同時搭建了以人員為底盤、以文化為基礎(chǔ)，降低消防、園區(qū)、車輛三大場景業(yè)務(wù)風險的安全管理體系，而構(gòu)建該體系的底層便是「數(shù)據(jù)智能」+「運營管理」。如今，德邦防疲勞安全設(shè)備覆蓋率從19年的20%提升到22年的97%。在與G7易流合作的過程中，針對「頻繁低頭」等特殊場景開發(fā)定制化算法，同時升級設(shè)備端報警準確率，以打電話觸發(fā)報警為例，過濾掉喝水等手持異物的誤報，使得準確率提高了14.5%。�；�品安全管理頂級玩家法液空在全國50+省市運營，合作承運商40+，管理司機700+。自2019年便攜手G7易流共建安全管理數(shù)字化運營中心，打造危化行業(yè)全球安全管理標準。在「數(shù)據(jù)智能+管理運營」方面，法液空將數(shù)據(jù)深度應(yīng)用在車隊、司機兩個維度。在車隊方面，與 50個承運商共建安全標準，用數(shù)據(jù)管車隊，考核管理承運商有據(jù)可依;司機方面，為700+司機建立駕駛員畫像庫，700+ 個駕駛行為門兒清。從2013-2019年，百萬公里事件率降低5.7倍，通過數(shù)據(jù)服務(wù)讓安全管理全程可視，守住�；�行業(yè)0事故的底線。民族第一品牌SAA吉諾救援，在全國擁有4000+服務(wù)商，總計救援車輛超2萬臺，其中自營車輛超2000臺，是行業(yè)內(nèi)2-10名總和的1.5倍。

作為特殊行業(yè)，24小時 x 365天全年無休的行業(yè)現(xiàn)狀讓基諾意識到要通過「數(shù)據(jù)智能+管理運營」的方式守護自身救援車隊的安全。安全管理方面，吉諾通過安全實時可視化，人工客服對危險行為的干預，讓管理人員實時知曉每日安全異常情況，過程中，危險動作所觸發(fā)的報警，使得安全數(shù)據(jù)沉淀形成司機行為畫像，便于后期管理司機。最后，G7易流與建華物流、紜毅、壹米滴答三家企業(yè)簽署「客戶成功承諾書」，承諾健全安全管理體系及完善制度。不僅僅是明確目標，更是雙方深度互信和不達目標不罷休的堅決投入。

作為一家IoT+Saa公司，在安全領(lǐng)域，我們一直攜手數(shù)十家行業(yè)內(nèi)安全管理頂級玩家，與我們一起打磨出基于鐵三角的數(shù)據(jù)智能+運營管理安全解決方案，共同為貨運行業(yè)創(chuàng)作美好改變�；�于這套解決方案，G7易流也落地了一套切實可行的安全管理指南，期待可以幫助到更多的企業(yè)和車隊，守護到每一位司機生命線，讓從業(yè)者及家人多一分心安。(張揚 王鵬飛)

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