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小馬智行首批獲準(zhǔn)在京開展車內(nèi)無(wú)人出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)

近日,小馬智行獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批乘用車“車內(nèi)無(wú)人、車外遠(yuǎn)程”出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)通知書,獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟車內(nèi)無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)收費(fèi)。這是小馬智行在國(guó)內(nèi)四大一線城市布局無(wú)人駕駛技術(shù)以來(lái)最具產(chǎn)業(yè)意義的里程碑時(shí)刻,標(biāo)志著自動(dòng)駕駛出行產(chǎn)業(yè)正有序進(jìn)入業(yè)務(wù)造血階段。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO彭軍表示:“無(wú)人化和商業(yè)化是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)得以成立的根本前提,是小馬智行一直為之奮斗的目標(biāo),更是所有從業(yè)者在技術(shù)攀登道路上必須摘下的一顆明珠。我們的下一個(gè)目標(biāo),是持續(xù)推進(jìn)無(wú)人駕駛的量產(chǎn)進(jìn)程和成本下探,在規(guī);⻊(wù)的前提下驗(yàn)證自動(dòng)駕駛的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。”

取得商業(yè)化試點(diǎn)通知書后,小馬智行隨即在北京經(jīng)開區(qū)開啟試點(diǎn),價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)將與此前“主駕有安全員”和“主駕無(wú)安全員、副駕有安全員”階段一致。為提升車內(nèi)無(wú)人形態(tài)下乘客的出行和乘坐體驗(yàn),小馬智行已在叫車軟件PonyPilot+上線無(wú)人化站點(diǎn)、預(yù)約車內(nèi)無(wú)人出行、定制專屬迎賓燈、分享自動(dòng)駕駛成就等多個(gè)新功能,并對(duì)車內(nèi)后排的用戶界面進(jìn)行更新,提高實(shí)時(shí)畫面細(xì)節(jié),新增關(guān)于“車內(nèi)無(wú)人”服務(wù)流程和車輛功能的介紹。

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自2021年運(yùn)行以來(lái),通過(guò)體系化的管理規(guī)范和實(shí)施細(xì)則,有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛無(wú)人化從道路測(cè)試向商業(yè)化試點(diǎn)發(fā)展。小馬智行憑借全球頂尖的全無(wú)人自動(dòng)駕駛研發(fā)能力,率先在先行區(qū)獲準(zhǔn)開展全部建設(shè)階段及安全員座次的自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證及商業(yè)化試點(diǎn),涵蓋道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點(diǎn),推動(dòng)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)“持證上崗”,持續(xù)促進(jìn)服務(wù)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展。獲準(zhǔn)開展“車內(nèi)無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn),需要申請(qǐng)企業(yè)在前期示范應(yīng)用階段積累符合標(biāo)準(zhǔn)的里程、載客訂單數(shù)量及人次,并且在安全運(yùn)行、應(yīng)急處置、管理制度上通過(guò)重重考核。這也再次印證了小馬智行領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

小馬智行自2021年6月取得公司首張自動(dòng)駕駛無(wú)人化(遠(yuǎn)程測(cè)試)許可以來(lái),從軟硬件系統(tǒng)開發(fā)、自動(dòng)駕駛出行服務(wù)產(chǎn)品等角度不斷深耕,目前已同時(shí)在北京、上海、廣州、深圳四地落地自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試,已具備應(yīng)對(duì)不同道路條件、天氣、駕駛習(xí)慣等的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

6月15日,小馬智行作為國(guó)內(nèi)首家在北京和廣州兩地推出車內(nèi)無(wú)人出行服務(wù)(遠(yuǎn)程載客)的公司,對(duì)外開啟業(yè)內(nèi)首個(gè)“10小時(shí)全無(wú)人雙城直播”,不間斷地展示車內(nèi)無(wú)人車輛在北京和廣州兩地運(yùn)行情況,其背后依靠的是小馬智行業(yè)已成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品能力。此次拿下車內(nèi)無(wú)人出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)“門票”,小馬智行將向打造革命性的自動(dòng)駕駛出行產(chǎn)品發(fā)力,探索未來(lái)出行市場(chǎng)中,具備規(guī)模效應(yīng)且可持續(xù)的自動(dòng)駕駛商業(yè)規(guī)劃和營(yíng)收模式。(張揚(yáng))

(新媒體責(zé)編:caizhuo)

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