近日，小馬智行獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批乘用車“車內(nèi)無人、車外遠(yuǎn)程”出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)通知書，獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟車內(nèi)無人自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)收費(fèi)。這是小馬智行在國內(nèi)四大一線城市布局無人駕駛技術(shù)以來最具產(chǎn)業(yè)意義的里程碑時刻，標(biāo)志著自動駕駛出行產(chǎn)業(yè)正有序進(jìn)入業(yè)務(wù)造血階段。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO彭軍表示：“無人化和商業(yè)化是自動駕駛產(chǎn)業(yè)得以成立的根本前提，是小馬智行一直為之奮斗的目標(biāo)，更是所有從業(yè)者在技術(shù)攀登道路上必須摘下的一顆明珠。我們的下一個目標(biāo)，是持續(xù)推進(jìn)無人駕駛的量產(chǎn)進(jìn)程和成本下探，在規(guī)模化服務(wù)的前提下驗(yàn)證自動駕駛的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。”

取得商業(yè)化試點(diǎn)通知書后，小馬智行隨即在北京經(jīng)開區(qū)開啟試點(diǎn)，價格標(biāo)準(zhǔn)將與此前“主駕有安全員”和“主駕無安全員、副駕有安全員”階段一致。為提升車內(nèi)無人形態(tài)下乘客的出行和乘坐體驗(yàn)，小馬智行已在叫車軟件PonyPilot+上線無人化站點(diǎn)、預(yù)約車內(nèi)無人出行、定制專屬迎賓燈、分享自動駕駛成就等多個新功能，并對車內(nèi)后排的用戶界面進(jìn)行更新，提高實(shí)時畫面細(xì)節(jié)，新增關(guān)于“車內(nèi)無人”服務(wù)流程和車輛功能的介紹。

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自2021年運(yùn)行以來，通過體系化的管理規(guī)范和實(shí)施細(xì)則，有序推動自動駕駛無人化從道路測試向商業(yè)化試點(diǎn)發(fā)展。小馬智行憑借全球頂尖的全無人自動駕駛研發(fā)能力，率先在先行區(qū)獲準(zhǔn)開展全部建設(shè)階段及安全員座次的自動駕駛測試驗(yàn)證及商業(yè)化試點(diǎn)，涵蓋道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點(diǎn)，推動自動駕駛出行服務(wù)“持證上崗”，持續(xù)促進(jìn)服務(wù)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展。獲準(zhǔn)開展“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)，需要申請企業(yè)在前期示范應(yīng)用階段積累符合標(biāo)準(zhǔn)的里程、載客訂單數(shù)量及人次，并且在安全運(yùn)行、應(yīng)急處置、管理制度上通過重重考核。這也再次印證了小馬智行領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

小馬智行自2021年6月取得公司首張自動駕駛無人化(遠(yuǎn)程測試)許可以來，從軟硬件系統(tǒng)開發(fā)、自動駕駛出行服務(wù)產(chǎn)品等角度不斷深耕，目前已同時在北京、上海、廣州、深圳四地落地自動駕駛無人化測試，已具備應(yīng)對不同道路條件、天氣、駕駛習(xí)慣等的L4級自動駕駛能力。

6月15日，小馬智行作為國內(nèi)首家在北京和廣州兩地推出車內(nèi)無人出行服務(wù)(遠(yuǎn)程載客)的公司，對外開啟業(yè)內(nèi)首個“10小時全無人雙城直播”，不間斷地展示車內(nèi)無人車輛在北京和廣州兩地運(yùn)行情況，其背后依靠的是小馬智行業(yè)已成熟的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品能力。此次拿下車內(nèi)無人出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)“門票”，小馬智行將向打造革命性的自動駕駛出行產(chǎn)品發(fā)力，探索未來出行市場中，具備規(guī)模效應(yīng)且可持續(xù)的自動駕駛商業(yè)規(guī)劃和營收模式。(張揚(yáng))

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