近日，長(zhǎng)城商用車氫能應(yīng)用場(chǎng)景再次突破，由如果科技、未勢(shì)能源、螞蟻物流聯(lián)合打造的首條“氫能翼展車跨省高速示范線”正式投入運(yùn)營(yíng)。該線路的貫通，將逐步帶動(dòng)沿途高速公路制氫、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加速推進(jìn)物流行業(yè)氫能車輛應(yīng)用落地。同時(shí)，也將為汽車物流的低碳轉(zhuǎn)型提供全新的參考范本。

打造氫能高速公路項(xiàng)目，長(zhǎng)城商用車邁出重要一步

在去年由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2022中國(guó)汽車論壇上”上，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼表示，“推動(dòng)氫燃料電池汽車發(fā)展，除開展城市群示范外，還可進(jìn)一步構(gòu)建跨區(qū)域聯(lián)通的氫能高速公路綜合示范線，以重大示范工程建設(shè)加速燃料電池商用車跨區(qū)域推廣應(yīng)用。”可見(jiàn)，打造跨省氫能高速示范項(xiàng)目，是推動(dòng)我國(guó)氫能應(yīng)用落地的重要一步。

不到一年時(shí)間，從氫能牽引車到現(xiàn)在的氫能翼展車相繼推出;從與河鋼聯(lián)合打造的鋼鐵場(chǎng)短倒場(chǎng)景氫能示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，到現(xiàn)在氫能高速公路示范項(xiàng)目快速落地，長(zhǎng)城商用車率先邁出了重要一步。這不僅體現(xiàn)出了長(zhǎng)城在氫能技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，也展現(xiàn)出了長(zhǎng)城商用車對(duì)于各物流場(chǎng)景的深刻理解和洞察。

核心技術(shù)打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，氫能示范項(xiàng)目效益提升

當(dāng)然，相較于短途運(yùn)輸，氫能高速公路示范項(xiàng)目對(duì)于氫能商用車的穩(wěn)定性提出了更嚴(yán)苛的要求。該批投運(yùn)的長(zhǎng)征氫能翼展車，由如果科技和未勢(shì)能源聯(lián)合開發(fā)，雙方充分發(fā)揮在整車研發(fā)、集成和氫能技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)，依托核心技術(shù)打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。該車搭載未勢(shì)能源自主研發(fā)的110kW燃料電池發(fā)動(dòng)和車載30kg/320L×4儲(chǔ)氫系統(tǒng)，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)580公里。

交付客戶3個(gè)月以來(lái)，整體車輛穩(wěn)定性、安全性良好，故障發(fā)生率極低。根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看，首批9輛長(zhǎng)征氫能翼展車在此前項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中總里程已達(dá)64465公里，氫耗值4.7kg/百公里，總減碳量達(dá)到35噸。在保障客戶運(yùn)輸高出勤率與高運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，產(chǎn)生了不俗的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)效益。

隨著長(zhǎng)征氫能翼展車駛?cè)霘淠芨咚俟�路示范線，在長(zhǎng)城森林式生態(tài)體系賦能下，長(zhǎng)城商用車針對(duì)氫能運(yùn)輸解決方案也實(shí)現(xiàn)了更長(zhǎng)運(yùn)距的覆蓋。

未來(lái)，長(zhǎng)城商用車將繼續(xù)堅(jiān)持氫能技術(shù)突破創(chuàng)新，深耕商用車使用場(chǎng)景，在大宗物流、汽車物流基礎(chǔ)上，開發(fā)更多氫能專用車型，以進(jìn)一步驗(yàn)證氫能多車型、多場(chǎng)景、多模式的可行性與經(jīng)濟(jì)性，推動(dòng)氫能商用車的規(guī)模化與商業(yè)化落地，賦能物流產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，助推“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(張揚(yáng))

(新媒體責(zé)編：caizhuo)