進(jìn)入汛期，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持人民至上、生命至上，超前預(yù)想、科學(xué)部署，全面排查整治基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)科技推廣運(yùn)用，充分做好應(yīng)對(duì)汛期極端天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保鐵路運(yùn)輸持續(xù)安全穩(wěn)定。

北京局集團(tuán)公司牢固樹立防洪安全“四個(gè)目標(biāo)”不動(dòng)搖、“五個(gè)步驟”不走樣，組建專家團(tuán)隊(duì)，利用大數(shù)據(jù)分析，多維度、全方位、深層次研判防洪形勢(shì)。根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)的今年海河流域降水明顯偏多、華北地區(qū)雨季開始時(shí)間較常年偏早等復(fù)雜情況，他們充分利用衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖等手段預(yù)判管內(nèi)天氣，提升“觀云、追雨、識(shí)水”能力，優(yōu)化超前會(huì)商和精準(zhǔn)預(yù)警機(jī)制，科學(xué)制訂運(yùn)輸組織方案。

該局集團(tuán)公司緊緊盯住“防”這一關(guān)鍵，在已確定的50處高鐵防洪重點(diǎn)地段、257處普速Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)，對(duì)行洪橋梁、排水設(shè)施等15個(gè)類型隱患處所進(jìn)行排查整治。他們?cè)谪S沙、石太、京通線等關(guān)鍵區(qū)段新建棚洞，提升基礎(chǔ)設(shè)施涉災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)防范能力;針對(duì)陽(yáng)涉線開行客車后首次度汛的情況，從行車組織、巡查看守、應(yīng)急搶險(xiǎn)等方面制定管理過(guò)渡期間的度汛措施，確保該山區(qū)鐵路客車運(yùn)行安全。

同時(shí)，他們堅(jiān)持科技賦能，大力推廣先進(jìn)監(jiān)測(cè)技術(shù)，在石太線井南站、南峪站增設(shè)2套無(wú)人機(jī)蜂巢，用于路基、橋梁、隧道口等重點(diǎn)地段自動(dòng)巡航，進(jìn)一步提升防洪檢查巡視維度，減少人員涉險(xiǎn)，提高巡檢頻率。他們?cè)诠軆?nèi)增設(shè)72套行洪橋梁流速儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警橋梁附近水文變化;汛前對(duì)雨量監(jiān)測(cè)、線路障礙自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警、高鐵自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)、高鐵隧道口和防洪重點(diǎn)地段視頻等系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試整修，確保設(shè)備良好、精準(zhǔn)預(yù)報(bào)。

北京局集團(tuán)公司還采用裝車儲(chǔ)備與地面儲(chǔ)備相結(jié)合的方式，提前儲(chǔ)備防洪備用車172車;加強(qiáng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化防洪培訓(xùn)，開展“雙盲”防洪演練，進(jìn)一步提升應(yīng)急處置能力，為平安度汛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(柴娜 蔣昭曦 危鳳海)

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