日前，國家數(shù)據(jù)局公布“高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)先行先試入圍名單”，聯(lián)通智網(wǎng)科技憑借“面向城市公路交通治理行業(yè)的高質(zhì)量數(shù)據(jù)集”項(xiàng)目，成功入選第一批國家級(jí)行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)先行先試單位。

高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)先行先試工作是國家數(shù)據(jù)局落實(shí)“人工智能+”行動(dòng)的相關(guān)核心舉措，圍繞“試技術(shù)、試支撐、試標(biāo)準(zhǔn)、試機(jī)制”四大重點(diǎn)任務(wù)，旨在建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)亟需、規(guī)模龐大、模態(tài)豐富、質(zhì)量過硬、富有行業(yè)特色的行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，賦能人工智能縱深發(fā)展。

據(jù)悉，作為首批先行先試單位之一，聯(lián)通智網(wǎng)科技將依托在城市交通數(shù)據(jù)領(lǐng)域的深厚積淀、技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)�；�服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)錨定城市公路交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)“數(shù)據(jù)孤島、安全風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)值轉(zhuǎn)化率低”的核心痛點(diǎn)，遵循“資源聚合-規(guī)范管理-技術(shù)賦能-高效應(yīng)用-生態(tài)協(xié)同-循環(huán)利用”的建設(shè)思路，系統(tǒng)推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集的建設(shè)工作。

截至目前，聯(lián)通智網(wǎng)科技已構(gòu)建起覆蓋“車企-車輛-數(shù)據(jù)-場(chǎng)景”的全鏈路服務(wù)能力，為92家車企的超8800萬輛智能網(wǎng)聯(lián)車輛提供穩(wěn)定支撐，并構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的可信數(shù)據(jù)空間與高質(zhì)量數(shù)據(jù)集生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)從聚合、治理到賦能的全生命周期管理。該項(xiàng)服務(wù)既保障數(shù)據(jù)安全合規(guī)流通，又能高效輸出符合行業(yè)需求的高質(zhì)量數(shù)據(jù)產(chǎn)品。

據(jù)介紹，為高質(zhì)高效完成先行先試工作任務(wù)，聯(lián)通智網(wǎng)科技將重點(diǎn)攻堅(jiān)自動(dòng)駕駛高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，針對(duì)極端天氣、復(fù)雜路段、多交通參與者交互等行業(yè)稀缺的“長(zhǎng)尾場(chǎng)景”，結(jié)合自動(dòng)化標(biāo)注、聯(lián)邦學(xué)習(xí)、隱私計(jì)算等技術(shù)，嚴(yán)格遵循“高保真、高安全、高適配”三高標(biāo)準(zhǔn)，有效填補(bǔ)相關(guān)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)空白，為自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

聯(lián)通智網(wǎng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聯(lián)通智網(wǎng)科技基于經(jīng)過十年累積沉淀的汽車行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，也將為車企提供精準(zhǔn)的場(chǎng)景化數(shù)據(jù)服務(wù)，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)落地，助力打造“安全、高效、綠色”的現(xiàn)代化城市交通體系。將以此次入圍為契機(jī)，持續(xù)完善可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)能力與數(shù)據(jù)集生產(chǎn)能力，聯(lián)動(dòng)汽車企業(yè)、交管部門等生態(tài)伙伴，推動(dòng)數(shù)據(jù)價(jià)值深度釋放，為城市交通治理現(xiàn)代化貢獻(xiàn)“聯(lián)通方案”。

(新媒體責(zé)編：caizhuo)